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2 tracteurs à puissance quasi identique est pourtant bien différent !
T6070 : ftp://ftp.oecd.org/tractor/2009/WebF2486_a_0.pdf
T7.185 : ftp://ftp.oecd.org/tractor/2011/2-2649A … French.pdf

Ce sont des comiques chez NH , car une revue agricole a passé le tracteur au banc d essai , ils n ont trouvé que 20 à 25  CV en plus .Où sont ils alors les autres CV  , dans la boite à outils en réserve  ou c est l âne qui le conduit ?   

Le probleme sur la puissance des tracteurs vient des differentes normes pour la calculer, et suivant la norme retenue, tes chevaux varient de +/- 20% =<on t'annonce des 100 Ch qui n'en font que 80 réels au travail.....

Bugiste a écrit:

Non, 2 tracteur à norme de puissance identique peuvent etre completement différent du à leur courbe de puissance qui elles peuvent etre bien différente tout en ayant une puissance max identique.

Ce que je voulais dire, c'est qu'on (les marques) nous annonce des puissances (qu'on paie à l'achat) et lors du passage au banc elles ne sont pas forcement là....

Ces vrai pour les puissances moteur,  mais aussi sur les forces de relevages,  les debit hydraulique
il utilise la normes qui les aranges

Ils feraient mieu d'indiquer la puissance PDF et la puissance que prend la boite associé, une vario c'est pas moins de 20 cv, donc tu passes ton tracteur au banc, tu es content tu as ta puissance, mais faut encore penser que dés qu'il avance, tu lui enlèves encore 20 cv ! Et tu met la clim tu en enléves encore 5...

T 7 185 puissance maxi a 1800 tr, pdf 139,1 cv avec boost 168,6 cv et traction 119,9 cv ( a noter 254 gr kw/h ce qui est excellent en traction)

http://tractortestlab.unl.edu/newh/T7.185.pdf

T 6070 élite As puissance maxi a 2000 tr, pdf 140.3cv avec boost 164 cv et traction 119.8 cv avec une consomation de 284 gr kw/h

http://tractortestlab.unl.edu/newh/t6070-elite.pdf

je viens d'avoir un devis pour un nh t7 170 auto command pneus 580 et 480 pont av suspendu ..................85000 euros
ca me parait un peu cher
quand pensez vous

j'ai commander mon T 170 RC 4DE mécanique, RAV, pont et cabine suspendu pour 66000€

pour un AutoCommand, c'est le prix, mon père à acheté un T7050 autocommand neuf il y a deux ans maintenant pour 96000€ (DE électrique, bloc hydraulique centrale, RAV, 650/65R42 et 580/70R30, masse de 1400kg, ligne hydraulique avant, retour libre sur bloc hydraulique arrière, aile avant, essieux barre, siège basse fréquence ...).

dit toi bien que pour ce prix là il est entièrement équipé fait faire un devis pour le même tracteur en power command avec le même équipement, tu te rendra vite compte que les prix sont similaire si ce n'est identique.

les deux T7 mentionnés en dessous ne possède pas le même équipement que ton T7 autocommand (attention, je n'est pas dit que c'était des m )d'où l'écart de prix.

après ça dépend si ta un pack sans options ou soit ut a 2-3 options, le pack de base et moins cher que si tu prend le tracteur de base en rajoutant des options, par ex mois je voulais pas la suspension de cabine résultat, résultat il fallait prendre le pack inférieur qui ne l'avais mais il fallait rajouter le siège passager, les ailes avant et quelque babiole, et du cou il était plus chère, dans un pack tu a droit a 1 ou 2 options après ta une remise plus faible