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Les tuyaux de gasoil ne sont pas craquelé ? si tout le circuit avant la pompe d'injection est OK, voir également les quelques capteur qui se trouve sur le moteur, notament le capteur de pression d'air. Controler les connections qui commande le boitier de la pompe d'injection, et si toujours pas de résultat, dépose de la pompe pour un controle chez le dieseliste. Normalement en suivant cela le problème devrait se résoudre.
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de la boue claass 
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Merci pour toutes vos réponses je vais essayer de faire quelque chose et vous tiens au jus !
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doudou50 a écrit:
claas ih a écrit:
doudou50 a écrit:
voila puis bye bye apres ca si ca va pas lol
moi j'ai un TSA 125 cest la serie la plus nerveuse de chez NH depuis 10ans a mon gout
quand je test les nouvelles versions de démo jme fais chier...Même chose pour moi le MXU 115 qui n'a jamais été rodé a la dure tire presque autant que le cvx
tu as quelle boite ?? moi la 16/16
il est reprogrammé ?? moi tout est débloqué il roule a 48kmh
C'est la même boite que toi mais il roule "qu'a 40". J'espère qu'il va continuer d'être fiable parcequ'on va le garder
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salut Class ih ,viens essayer un agrotron 150 pour voir..j'suis pas trés loin de chez toi, je pense mème qu'on se connait.
Dernière modification par escrito (13/07/2011 21:23:28)
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escrito a écrit:
salut Class ih ,viens essayer un agrotron 150 pour voir..j'suis pas trés loin de chez toi, je pense mème qu'on se connait.
J'ai peut être trouvé la solution à mon problème : j'ai commadé une "puce miraculeuse " qui parait - il est très utilisée sur ce type de moteur.
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Essaie de mettre des filtres neufs (air et fuel) et nettoyer le réservoir; ce n'est peut-être que ça?
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FM86 a écrit:
Essaie de mettre des filtres neufs (air et fuel) et nettoyer le réservoir; ce n'est peut-être que ça?
On a tout essayé même le réglage des culbuteurs
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claas ih a écrit:
J'ai peut être trouvé la solution à mon problème : j'ai commadé une "puce miraculeuse " qui parait - il est très utilisée sur ce type de moteur.
OK, On compte sur toi pour nous donner des nouvelles de ta puce. 
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Ca y est la puce sport système est montée sur le CVX. La différence est impressionnante ! Et pourtant on n'est pas au maximum de puissance que peut délivrer la puce...
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le cases IH n'ont pas des moteurs cummins ? mon bof a un MX110 qui est motorisé par cummins , c'est un bul, un couple fénoménal comparé à mon renault ares 610
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Lévezou a écrit:
le cases IH n'ont pas des moteurs cummins ? mon bof a un MX110 qui est motorisé par cummins , c'est un bul, un couple fénoménal comparé à mon renault ares 610
Non les cvx sont motorisés par SISU. Nous aussi on a eu un mx 110 , il est vrai que c'était un tracteur exceptionnel !
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