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bonjour
il est beau ton deutz, mais ce modele était fragile , c'était à l"époque pour remplacé le DX 140 qui avait une boite STEYR qui n'était pas fiable et surtout tres cher, c'est pourquoi deutz a fait le DX 145 sur la base des DX 110/120 avec le powermatic mais malheureusement c'était sousdimensionné, apres ca été partielement amélioré avec le DX 6.50.
le moteur BFL6.913 était fiable et économique
enfin malgré les défauts c'est bien de garder ce tracteur, il faut sauver un patrimoine !

voila un avis du DX 6.50 :
http://www.agriavis.com/produit-5135--d … x+650.html

Dernière modification par eric 27 (21/02/2010 11:04:49)

Oui tu peux ,c'est une boite type :TW 911

non je  ne travaille pas chez deutz , mais je m'interesse beaucoup aux tracteurs

Merci !

bonjour pacha 4695

c'est une boite d'origine Steyr (TW 1200)sur ton DX 160, j'espere pour toi que c'est un faut contact pour ton powermatic ,car si il faut ouvrir...les pieces sont tres tres cheres !
sinon le DX 7.10 à la meme boite
non je n'ai pas de plan de cette boite

c'est  bien  ça  tw1200...j'ai 11000heures  et  des  brouettes,beaucoup de route  avec  ma  14tonnes...jamais  eu  d'autre soucis  que  des petites  rotules  de  commande qui  se  desserrent    et  pour  lesquelles  il  est  recommandé  d'avoir  des  doigts  crochus...

eric 27....pourquoi  m'as tu abandonné  ...

eric 27 a écrit:

bonjour
il est beau ton deutz, mais ce modele était fragile , c'était à l"époque pour remplacé le DX 140 qui avait une boite STEYR qui n'était pas fiable et surtout tres cher, c'est pourquoi deutz a fait le DX 145 sur la base des DX 110/120 avec le powermatic mais malheureusement c'était sousdimensionné, apres ca été partielement amélioré avec le DX 6.50.
le moteur BFL6.913 était fiable et économique
enfin malgré les défauts c'est bien de garder ce tracteur, il faut sauver un patrimoine !

voila un avis du DX 6.50 :
http://www.agriavis.com/produit-5135--d … x+650.html

Euh l'ami tu te trompe,jamais de boite steyr chez deutz a l'époque a par les 7 et 8!Tu confond avec renault la pour cet puissance!!
J'étaye par un lien boite de dx120 est du pur deutz,donc si on me croit pas,on rajoute le power,ca donne pareil en vitesses!(dessolé exemple nul)
http://www.konedata.net/Traktorit/deutzDX120.htm

Le dx145 est un mutant,base de 120 moteur plus puissant,ce qui donne des soucis,et pas des moindres!
Problèmes de tout(pont avant couple,boite!)Une fois reconditionné ca va,plus de problèmes,On peut comparé ca au pont avant  portal de l'époque!Mauvais choix de taille!!
Les Tw son du pur deutz!!Mais avec deux variantes,(me rappel plus les dénominations)
Que les dx7 et 8(et encore pas de classeur technique ,car pas de ventes a l'époque,donc pas sur de !!!!) et la gamme agrotron(du ZF avec pont arriere Steyr!) on eu une autre boite que du deutz!
Les Dx par après denominé 4. 6. a la place des 110 120 etc,on eut de larges modifs de fiabilité !
Ce qui les rend pratiquement increvable(6.10 6.30 4.50 etc)
Je connais bien c'est modèles pour en parler!
Tu a quoi comme mastercab?portes ouvrant vert la droite,ou gauche?
boite 5 vitesses je pense ,les premières version!

Dernière modification par khd (01/03/2010 02:32:48)

Bonjour,

Merci Khd pour les liens. Je vais immédiatement m'inscrire sur le forum que je ne connaissais pas... j'adooooore !!!!

C'est ma femme qui sera pas contente... car  Je resterais encore plus longtemps devant l'ordi... mais bon si elle veut aider aux moissons il faut que les tracteurs tournent...