Agriavis recueille l'avis des agriculteurs sur les matériels, semences et plants, engrais, produits phytosanitaires, services et produits pour les animaux qu'ils utilisent sur leur exploitation
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chaussure de danse par billm
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Salut tout le monde par Riki222
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Hygromètre à distance par koato
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1 | 8772 | 26/11/2024 14:19:09 par snehaoberoi |
je vais changer ma voiture pendant que les concess ont besoins de vendre je veut une berline pour faire 15-20 000 km /an il vaut mieu quoi essence ou diesel?
demain je faire la tournée des garages et je vous en dirait +
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à 15000 par an c' est aussi bien une essence (tu devrais aller voir la prius de chez toyota , je l' ai essayée , j' ai réussi à passer en dessous de 4 litres aux 100 )
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diesel t plus trankil, moi g une citerne de blanc a la maison, malgrés que je soit a 15 km du luxembourg (gazoil et clopes moins chere) en ayant ta réserve chez toi, t bien plus trankil!!
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tu fé comment tu roule en roue libre en descente????? ma femme a une 206 1.1L et quand je la prend c'est mini 7 litre
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gaecdeserables a écrit:
diesel t plus trankil, moi g une citerne de blanc a la maison, malgrés que je soit a 15 km du luxembourg (gazoil et clopes moins chere) en ayant ta réserve chez toi, t bien plus trankil!!
comment fait tu pour l'approvisionnement de ton blanc? Livré chez toi ou tu vas le chercher?
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patogaz a écrit:
à 15000 par an c' est aussi bien une essence (tu devrais aller voir la prius de chez toyota , je l' ai essayée , j' ai réussi à passer en dessous de 4 litres aux 100 )
Et un essence peu se transformer en GPL!
Probléme pas de station partout
Avantage peu de bruit moteur,vidange trés espacée
Maintenant est ce encore rentable?
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j'apelle ma coop et il me livrent mini 1000 litres
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mickmick a écrit:
tu fé comment tu roule en roue libre en descente????? ma femme a une 206 1.1L et quand je la prend c'est mini 7 litre
la prius , c' est une voiture hybride essence + electrique , quand tu freines , tu recharges la batterie , et en dessous de 50 km / h , tu roules 100 % électrique , quand tu appuies , le moteur démarre et vient en appoint de l' électrique !!!!! si tu descends une côte , ton moteur se coupe et ça redémarre quand tu appelles de la puissance !!!!! en plus , elle se gare toute seule (créneau automatique avec radar )
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en meme temps que le forum je peche des infos sur le superethanol
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pato, pr un créneau, la prius gère même la direction tte seule????
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gaecdeserables a écrit:
pato, pr un créneau, la prius gère même la direction tte seule????
oui , il y a une assistance pour se garer , c' est marrant !!!!!
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patogaz a écrit:
gaecdeserables a écrit:
pato, pr un créneau, la prius gère même la direction tte seule????
oui , il y a une assistance pour se garer , c' est marrant !!!!!
Ben c'est pas marrant, on peut plus se moquer de ses potes quand ils loupent leur créneau!!!!
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voiture de gonzèsse ça, tu me deçoit pato lol
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oui mais ce type de voiture c'est bien en ville j'ai un ami qui en a une c'est vrai il fait pas 4 litre mais quant tu tire dessus ou tu es sur autauroute c'est plus la meme et en plus c'est une voiture super fiable!!!! (manque de puissance pour moi)
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Et le prix?
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Cereal' .be a écrit:
Et le prix?
+1 !
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assez cher la prius en restant français il y a des voitures qui sont a 5l/100 et qui sont moins cher en diesel l'entretien est moindre non!!!! cela depend de la grosseur de la voiture j'ai acheté une aveo gpl i pour madame ben j'aime bien la prendre legere, maniable, cinq places mais faut pas faire 100kg c'etait une surprise est madame est enchanté bon pour faire de l 'autoroute peut-etre juste (+iooolkm) je penses que mon tracteur picasso est mieux pour l'autoroute bon il m'ont repris ma zx de 20ans 4500e ça y fait aussi autrement citroen ou renault et meme peugeot font des bonnes voitures bon c'est pas la classe....comme bm ou mercedes mais bon y a du choix!!!!!!! et c'est pas lememe ......prix!!!!!!!
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Ibiza 1.4 TDI 4.5l/100 km de gasoil! 1 plein = 1000 km
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gaecdeserables a écrit:
voiture de gonzèsse ça, tu me deçoit pato lol
j' ai pas dit que j' avais ça (d' ailleurs , tu sais même pas ce que j' ai comme voiture de gonzesse !!!!) mais c' est assez innovant !!!!!
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Cereal' .be a écrit:
Et le prix?
en ce moment avec les actions , un petit 20 000 €
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tommy a écrit:
gaecdeserables a écrit:
diesel t plus trankil, moi g une citerne de blanc a la maison, malgrés que je soit a 15 km du luxembourg (gazoil et clopes moins chere) en ayant ta réserve chez toi, t bien plus trankil!!
comment fait tu pour l'approvisionnement de ton blanc? Livré chez toi ou tu vas le chercher?
Moi aussi je stocke du gazole (blanc) , à peu près tous les vendeurs de fioul peuvent en livrer , par ici à partir de 500 litres .
Avoir une citerne pour la voiture n'a pas beaucoup d'intérêt économique , c'est surtout le coté pratique par rapport à la station service : plus de file d'attente à faire ; et puis une seule facture dans la compta c'est plus simple qu'une armée de tickets à additionner .
Ce qui est bien aussi c'est d'avoir le véhicule d'exploitation et la voiture privée en diesel tous les deux mais non je triche pas , enfin ... je l'ai pas dit .
Petit détail : toujours faire rentrer le gazole en hiver (entre novembre et mars) pour qu'il soit protégé contre le froid , sinon gare à la panne quand il gèle , ça m'est arrivé (il n'existe pas de gazole "qualité supérieur" ou "grand froid" comme pour le fioul) .
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franki 41 a écrit:
tommy a écrit:
gaecdeserables a écrit:
diesel t plus trankil, moi g une citerne de blanc a la maison, malgrés que je soit a 15 km du luxembourg (gazoil et clopes moins chere) en ayant ta réserve chez toi, t bien plus trankil!!
comment fait tu pour l'approvisionnement de ton blanc? Livré chez toi ou tu vas le chercher?
Moi aussi je stocke du gazole (blanc) , à peu près tous les vendeurs de fioul peuvent en livrer , par ici à partir de 500 litres .
Avoir une citerne pour la voiture n'a pas beaucoup d'intérêt économique , c'est surtout le coté pratique par rapport à la station service : plus de file d'attente à faire ; et puis une seule facture dans la compta c'est plus simple qu'une armée de tickets à additionner .
Ce qui est bien aussi c'est d'avoir le véhicule d'exploitation et la voiture privée en diesel tous les deux
Petit détail : toujours faire rentrer le gazole en hiver (entre novembre et mars) pour qu'il soit protégé contre le froid , sinon gare à la panne quand il gèle , ça m'est arrivé (il n'existe pas de gazole "qualité supérieur" ou "grand froid" comme pour le fioul) .
francki , je me permets de te dire que la ribambelle de tickets de caisse , en cas de contrôle fiscal , c' est un bouclier imparable , alors qu'une facture de 500 ou 1000 litres de GO , on te dira toujours que vous avez bricolé avec !!!!! enfin , je te dis ça comme ça !!!!!
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bon j'ai essayé plein de voiture toute la journée, et bien j'ai été épatter (madame aussi) par le confort de la citren c5 grace a ca suspension hydraupneumatique tu sent presque pas les dos d'ane, (apres essayé la c5 je suis aller essayer la passat et bien j'ai cru que j'était dans un tombreau), par contre niveau prix c'est chere car il y a pas le bonus sur la version que je veux
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patogaz a écrit:
francki , je me permets de te dire que la ribambelle de tickets de caisse , en cas de contrôle fiscal , c' est un bouclier imparable , alors qu'une facture de 500 ou 1000 litres de GO , on te dira toujours que vous avez bricolé avec !!!!! enfin , je te dis ça comme ça !!!!!
Bof , de toute façon c'est facile à contrôler , il suffi de diviser les litres de carburant consommés dans l'année par le kilométrage , et voir si ça colle avec la valeur moyenne donnée pour le véhicule en question .
On peut bricoler aussi avec les tickets de caisse fait moi confiance !
Après 2 contrôles PAC et un contrôle MSA , je suis chaud , qu'ils viennent avec leur contrôle fiscal 
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mickmick a écrit:
bon j'ai essayé plein de voiture toute la journée, et bien j'ai été épatter (madame aussi) par le confort de la citren c5 grace a ca suspension hydraupneumatique tu sent presque pas les dos d'ane, (apres essayé la c5 je suis aller essayer la passat et bien j'ai cru que j'était dans un tombreau), par contre niveau prix c'est chere car il y a pas le bonus sur la version que je veux
Salut MICK
Mon conseil c'est : achète ce qui te plait , dans la mesure de tes moyens .
Perso je serais assez voitures françaises , question de chauvinisme
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