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Pour ceux qui n'ont pas compris redemandé, je suis au top pour les explications ou un mail pour s'appeler

ced62 a écrit:

C'est faux sur quoi? il ne faut pas appuiyer sur la lever/baisser des rabatteurs mais sinon ce que j'ai dit, c'est proche de toi non?

oui pardon je n'avais pas tous lu, mais ta manip marche sous l'hangar car quand tu a la coupe bourré, il faudra pas embraye la coupe en premier, il faut faire tourné a l'envers et puis embrayé la coupe

La coupe quand on la fait tourné a l'envers elle peut aussi tourné dans le sans normal en appuyant sur le bouton levé baissé les rabatteurs soit par en haut ou par en bas. Cela permet de faire avalé les bouchons doucement ou de voir un problème . C'est bien mais pas rapide quand même. On peut sur CX ou les CR

Perso on débourre la batteur toujours comme cela il est rare de descendre et de prendre la clé, jamais eu de problème car les tendeurs quand les courroies tourne a l'envers, elle ce détende sauf celle du batteur et quelles autres courroie.
Pato vu que l'on moissonne avant chez toi tu peut venir faire chauffeur pour apprendre,
Je rigole pas on recherche un chauffeur

Dernière modification par tf76 (26/04/2009 22:48:11)

trop court non ?

Trop cour je pense aussi car 6.1 m il y a 3.85 de vis+1.8 de la moitié de la machine soit 560. Je connais pas trop chez nous on vide pas en marche. Tout dépendra de la largeur de l'andain

Je pense que l'andain fera à peu près 1.80m.
Pato, marc m'a dit que sur ta 36, c'était la même vis, alors comment ça se passe?

roidelabiquette a écrit:

ced62 a écrit:

J'ai besoin de votre avis également sur la taille de la vis de vidange. En sachant que la barre de coupe fait 6.10m, j'ai une vis de vidange de 3.85m (c'est la plus courte). Est-ce que ça ne cause aucun problème pour vidanger en roulant? Car je veux éviter de rouler sur l'andain.

da ne doit pas te poser de probleme ,c'est encore une batteuse a sacs NON?

C'est une batteuse qui mets en sac les biquettes je crois

non, c'est juste pour le transport, c'est des 800 sinon. Et puis en plus, les pneu de la mito son beaucoup plus large

euh , je ne m' amuserais pas à mettre le mécanisme de battage en marche avec le broyeur à l' arrêt , c' est pas une bonne idée (surtout sur les séries 60 où le broyeur ne peut s' abaisser ) quand il aura remonté quelques M3 de paille par les secoueurs et par la trappe de visite , il ne fera plus ça !!!!!!

Non pato, le broyeur ne tourne pas car l'embrayage électrique ne s'enclenche que lorsque tu mets le battage en route. Tandis que là, tu ne mets pas le battage en route donc aucun souci pour le broyeur, il ne tournera pas.

Marc va être content car si il y avait une astuce, il aurait été ravi de le savoir.

Dernière modification par ced62 (01/05/2009 21:00:45)

ced62 a écrit:

Marc est arrivé à Abèle à 12h30 car son chauffeur est malade, son programme de la semaine est chamboulé donc, ensuite il partait à Bourge pour cherché une 8060.
Moi sinon ça yest, la tx est rentré après 5heures de route, je mettrai quelques photos demain.
Y a quand même une grosse différence de largeur avec la 63, mais après je m'y suis fait.

un homme comme jean-claude ? pas possible qu'il soit malade.

Voic quelques photos dont la première faite avec mon portable donc pas top:

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Dernière modification par ced62 (19/05/2009 19:57:07)