Agriavis recueille l'avis des agriculteurs sur les matériels, semences et plants, engrais, produits phytosanitaires, services et produits pour les animaux qu'ils utilisent sur leur exploitation
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super accueil du responsable commercial de Nord-Pulvé , on a eu toutes les explications qu'on voulait ,leur matos est à la fois simple et révolutionnaire , merci à François qui n' a pas trop décollé sur mes insolences , je reviendrai un de ces jours , pas pour visiter !!!!!! 
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Le rau a du souci à se faire !!!!
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super technique , et matériel super simple , plein de brevets inédits , je suis très emballé !!!!
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les rampes c' est de l' alu en 33 et 36 mètres , le design , m' en fous , c' est super bien et super simple
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firefox a écrit:
ça manque un peu de design,surtout la rampe.La cuve c'est celle des anciens SEGUIP,sinon la pulvé est très correcte.
De toutes façons même avec des rampes aérodynamiques, vous consommerez pas moins !
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Elles viennent d'où leurs rampes alu ? Pommier ?
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j' ai pas demandé , mais je crois qu'ils les font eux même
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Des fabricants de rampes alu , c'est rare , ça demande un certain savoir-faire .
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j' en ai vu des morceaux , donc ils doivent savoir faire !!!!
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ancomex a écrit:
firefox a écrit:
ça manque un peu de design,surtout la rampe.La cuve c'est celle des anciens SEGUIP,sinon la pulvé est très correcte.
De toutes façons même avec des rampes aérodynamiques, vous consommerez pas moins !
Tu ne dis pas ça parce que je roule en Biquette,en face le sujet conso JD est d'actualité et je m'amuse bien.
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Je sens que Pato va passer en 36 mètres traîné bientot
oublie pas les teejet bas volume !
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non non , mon rau va passer au contrôle et c' est reparti pour 5 ans !!!!!!
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les rampes alu sont fabriquées dans leur atelier. Pour infos mon nord pulvé à 19ans et pas de soudures craquées et se sont toujours les memes rampes qu'ils montent aujourd'hui sur les nouveaux modèles. Il n'y a que les amortisseurs qui ont évolués. Par contre le top chez eux c'est le sav. Cette année j'ai un pivot de rampe qui a cassé: appel à 14h pour expliquer la panne
arrivée chez eux à 15h30
16h45 pulvé réparé avec pièce neuve (peinture encore fraiche) et réglage de l'aplomb de la rampe.
Si çà pouvait se passer comme çà partout... 
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patogaz a écrit:
super technique , et matériel super simple , plein de brevets inédits , je suis très emballé !!!!
Tu peux préciser quels brevets STP ?
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leur rampe , leur système de régulation , leur essieu auto suiveur , j' ai trouvé ça très innovant et le coût est très bas , ça vaut le coup d' aller voir
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Ils ont des nouvelles rampes qui dépassent pas trop ?
Concernant l'essieu suiveur, certains agriavis laissent des doutes : problèmes avec le verrins de la flèche ?
Sinon lors de la revente, tu pleures ou pas ?
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oui , ils ont des portés , mais je crois aussi qu'ils sont en train de voir pour adapter des portés sur des solutions avec amortisseurs et vitesses élevées (JCB , MB Trac )
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Par ici, beaucoup de pulvé neufs sont en nord pulvé. On les reconnait de loin avec leurs extrémités de rampe qui sont recouvertes d'un protège blanc.
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DAN 80 a écrit:
Ils ont des nouvelles rampes qui dépassent pas trop ?
Concernant l'essieu suiveur, certains agriavis laissent des doutes : problèmes avec le verrins de la flèche ?
Sinon lors de la revente, tu pleures ou pas ?
tu ne pleures pas si tu en reprends un , sinon , les autres marques essayent de les torpiller , surtout à la reprise
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BERTRAND62 a écrit:
Par ici, beaucoup de pulvé neufs sont en nord pulvé. On les reconnait de loin avec leurs extrémités de rampe qui sont recouvertes d'un protège blanc.
oui , c' est pour ne pas accrocher les branches
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ils ont un site internet ? je trouve rien ...
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