Agriavis recueille l'avis des agriculteurs sur les matériels, semences et plants, engrais, produits phytosanitaires, services et produits pour les animaux qu'ils utilisent sur leur exploitation
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Комментарии Instagram par cotetowemixx
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crypto or shares trading par govinel698
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1 | 1291 | 22/11/2024 16:28:48 par November_Rain |
Le concess gratte sur l'huile les filtres mais les vidanges on peut se les faire par contre les mises a jours c'est souvent 2 h et la on ne peut pas se les faire et n'oubliez pas beaucoup de frais sont induits des nouvelles générations de moteurs qui ne supportent pas la moindre merde dans le gnr d'où des système de filtration plus performants et des changements plus fréquents et ca quelque soit la marque parce qu'un macco avec moteur fpt et une tranmission zf aura le même cout de révision qu'un case
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ça ne changerait rien au problème!
ce sont les constructeurs qui font les prix!
ce qu'ils ne vendent pas en France, ils le vendent à l'Est, et les usines tournent toujours à plein!
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master1 a écrit:
ça ne changerait rien au problème!
ce sont les constructeurs qui font les prix!
ce qu'ils ne vendent pas en France, ils le vendent à l'Est, et les usines tournent toujours à plein!
Cela peut rendre les concessionnaires moins agressifs sur les prix car nous, on paye ,les autres se gavent .....
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ceux qui pleurnichent sur les coûts exorbitants des conssess , qu'ils montent une boutique avec des salariés et les charges qui vont avec et ensuit ils viendront nous dire ce qu'il leur reste en poches et là mes cocos vous pourrez pleurer !
pour ce qui est des constructeurs , bien c'est simple ............ils fabriquent ce que les clients demandent et les clients c'est qui ? .............. 
Dernière modification par matou29 (08/01/2019 10:12:20)
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matou29 a écrit:
ceux qui pleurnichent sur les coûts exorbitants des conssess , qu'ils montent une boutique avec des salariés et les charges qui vont avec et ensuit ils viendront nous dire ce qu'il leur reste en poches et là mes cocos vous pourrez pleurer !
pour ce qui est des constructeurs , bien c'est simple ............ils fabriquent ce que les clients demandent et les clients c'est qui ? ..............
par chez nous, les concessionnaires sont tellement malheureux qu'ils ne savent même plus quels concessions reprendrent et par où s'étendre!
Deschamps, Eure et Loir et Yvelines s'étend en Auvergne
Depussay, Eure et Loir, Essonne, Loiret, Nièvre, Seine Maritime, Eure, Loir et Cher, Sarthe et Yvelines s"étend en Seine et Marne
Lecoq, Eure et Loir, Loiret, Loir et Cher, Sarthe et Orne s'étend dans l'Eure
Cornet, Loiret, Essonne et Seine et Marne s'étend en Alsace car rien n'est disponible à côté de chez lui
c'est vrai qu'ils pleurent et qu'ils sont à plaindre!
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Ya une concess Claas qui a été reprise par l'importateur Suisse. (ça pourrait être Depussay mais je suis pas sûr)
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ça m'étonnerai, nous sommes trop loin de la Suisse, nous ne voyons même pas les montagnes de chez nous!
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Ça m'étonne pas ch il y'a que les suisses qui ont des sous !!!!
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master1 a écrit:
matou29 a écrit:
ceux qui pleurnichent sur les coûts exorbitants des conssess , qu'ils montent une boutique avec des salariés et les charges qui vont avec et ensuit ils viendront nous dire ce qu'il leur reste en poches et là mes cocos vous pourrez pleurer !
pour ce qui est des constructeurs , bien c'est simple ............ils fabriquent ce que les clients demandent et les clients c'est qui ? ..............par chez nous, les concessionnaires sont tellement malheureux qu'ils ne savent même plus quels concessions reprendrent et par où s'étendre!
Deschamps, Eure et Loir et Yvelines s'étend en Auvergne
Depussay, Eure et Loir, Essonne, Loiret, Nièvre, Seine Maritime, Eure, Loir et Cher, Sarthe et Yvelines s"étend en Seine et Marne
Lecoq, Eure et Loir, Loiret, Loir et Cher, Sarthe et Orne s'étend dans l'Eure
Cornet, Loiret, Essonne et Seine et Marne s'étend en Alsace car rien n'est disponible à côté de chez lui
c'est vrai qu'ils pleurent et qu'ils sont à plaindre!
par chez nous y a que du SDF qui s'installe,sinon le reste ça bouge pas dur
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master1 a écrit:
ça m'étonnerai, nous sommes trop loin de la Suisse, nous ne voyons même pas les montagnes de chez nous!
En fait c'est le concessionnaire class dousset qui s'est fait racheter par le suisse seco
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merci pour l'info eb!
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eb a écrit:
master1 a écrit:
ça m'étonnerai, nous sommes trop loin de la Suisse, nous ne voyons même pas les montagnes de chez nous!
En fait c'est le concessionnaire class dousset qui s'est fait racheter par le suisse seco
Juste, je me rapelai plus du nom !
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mon puma va surement faire un tour en roumanie
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Si vous recherchez un filtre pour votre micro, instru-micro.fr en propose plusieurs au choix.
Dernière modification par Arianee (23/07/2019 15:37:15)
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Case ih du 47 a écrit:
eb a écrit:
Bonjour, j'ai une cascade de problèmes sur mon puma freins,powershift,radiateur climat et j'en oublie beaucoup ,bilan 22000 euros en 4000 heures , avez vous aussi connus des péripéties ?
Globalement une série assez fiable mais dans toute marque il y a toujours des mauvais numéros
à déplorer aussi, les joints de culasse des JD de 2006 à 2008, que Claas prenait en garantie, et pas JD!
Dernière modification par KARINA (05/10/2019 02:15:05)
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pour que ça marche il faut taper dans les motorisations les plus faibles dans les series si un 150chvx a la meme boite/pont/embrayage qu'un 110 le 110 sera forcement plus fiable... riteaid survey surveyzop
Dernière modification par ucansur (29/03/2022 09:39:29)
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