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c'est une bonne boite fiable (y en a a plus de 10000h)
en plus tu peux la programmer pour savoir en quelle vitesse tu veux demarrer et quand tu mets un coup d'inverseur en quelle vitesse tu veux etre (souple ou rapide selon les travaux)

comment çà 6 marches arrières? jamais vu çà
sans déconner, ils sont pas capables de mettre autant de vitesse qu'en marche avant?

Fiable mais très gourmande en puissance

dom61 a écrit:

john38 a écrit:

comment çà 6 marches arrières? jamais vu çà
sans déconner, ils sont pas capables de mettre autant de vitesse qu'en marche avant?

chez massey on a autant de marche arriere que de marche avant

chez Claas aussi, c'est bizarre!

en meme temps quel interet d avoir autant de vitesse en marche arriere? vous reculé souvent vous a 40 km/h???

Dernière modification par manu7710 (19/01/2015 12:46:08)

comme quoi par exemple?

mais pourquoi toujours vouloir autant de vitesses? avec case ih nous on est habitue a avoir pas trop de vitesses jamais plus de 16 en marche avant et pour la plupart 8 en marche arriere,c'est amplement suffisant
et tout ce que je demande c'est qu'elles soinet toutes ps mais sinon ca sert a riend'en avoir plus
chaque fois que je conduit des tracteurs en boite 24 ou 32 quel enfer ,faut changer sans arret de rapport,ca secoue tout le temps et ca tue le dos

manu7710 a écrit:

en meme temps quel interet d avoir autant de vitesse en marche arriere? vous reculé souvent vous a 40 km/h???

à 40, jamais, mais aux alentours de 20, souvent
quand je vide la stabul des vaches (80m de long), c'est appréciable d'avoir un choix de vitesses en marche arrière car plus tu avance dans la stabul, plus tu va vite!

et puis de toute façon, avec un inverseur je comprend pas qu'il y a moins de vitesses

Dernière modification par john38 (19/01/2015 20:53:50)

manu7710 a écrit:

dans un batiment de 80m de long y me semblerait plus logique de charger les bennes a l interieur a mesure que tu avance plutôt que de charger dehors et faire les allez retour a fond de cale et tu gagnerais du temps non?

si je pouvais, çà fait longtemps que je ferais comme tu dit, mais j'ai pas le choix, il y a une rangée de pilier du hangar au milieu
le bâtiment avait été acheté d'occasion, donc c'est comme çà et faut faire avec

Dernière modification par john38 (19/01/2015 21:14:01)

je fait les balles rondes à 12 km h et 14 km h  je suis content de reculer à 6  km h .je faisait  les balles le fiat 180 90 power vraiment le top.
je sort  le fumier avec une mini pelle mes remorques sont dans le couloir d alimentation .

parce qu'en meca le temps de debrayer,passer la vitesse,puis quand il faut repasser la marche avant rechanger la vitesse meca  pour remettre celle adaptee a la marche avant,plus le fait que sui t'es un peu dans la boue ca te coupe l'elan
ben tout ca reuni fait que tu prefere te promener comme une limace en marche arriere que de faire tout ce bordel enfin en tout cas c'est comme ca avec mon cx mais faut dire que le moteur n'a pas grand chose dans le ventre ca aide pas,a chaque fois qu'on change de vitesse on se demande s'il va arriver a repartir

caseih a écrit:

parce qu'en meca le temps de debrayer,passer la vitesse,puis quand il faut repasser la marche avant rechanger la vitesse meca  pour remettre celle adaptee a la marche avant,plus le fait que sui t'es un peu dans la boue ca te coupe l'elan
ben tout ca reuni fait que tu prefere te promener comme une limace en marche arriere que de faire tout ce bordel enfin en tout cas c'est comme ca avec mon cx mais faut dire que le moteur n'a pas grand chose dans le ventre ca aide pas,a chaque fois qu'on change de vitesse on se demande s'il va arriver a repartir

ouvre-le un peu a la pompe ton cx , fous lui 20cv de mieux.

t as encore de la marge avec ton 4.2L , n hesite pas.