Agriavis recueille l'avis des agriculteurs sur les matériels, semences et plants, engrais, produits phytosanitaires, services et produits pour les animaux qu'ils utilisent sur leur exploitation
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13 | 13009 | 19/11/2024 11:33:57 par dirahot46911 |
Bastien, New Hollande c’est notre nouveaux président ?
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C'est le nouveau qu'on va avoir pour Noël...il a décider de tout changer dans sa politique...😂
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Kaxsaka19 a écrit:
il a décider de tout changer dans sa politique...😂
Oui, maintenant, je regarde les Fendt's et les Deutz (j'ai toujours aimé les Deutz)
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jettes donc un oeil sur les massey 
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dom61 a écrit:
jettes donc un oeil sur les massey
J'ai déjà regardé.
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Bastien NH (TM 125) a écrit:
carlos a écrit:
moi je m en plaint pas !
j aime les nouilles ....t'as quoi comme modèles?
2 X 780
980
140 80 model agrimarne !
M 135
82 88
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Ce sont des Fiat! 
Ca tire fort!
C'est 140-90 et non 140-80.
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qu'est ce que le modèle "agrimarne"?
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Je vais te dire le modèle du tracteur qui est arrivé dans le coin, c'est un t6.150 avec une Quicke 56 bleue. Je te laisse réver.
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vers chez nous les NH sont remplacés par des claas , trop de problèmes et concession pas a la hauteur ...
a moteur deere en plus ... 
nous ,il y a 12 ans qu on est partis ,je vois que les autres ont mis le temps ,mais il font pareil ...
Dernière modification par didier.tcs (21/12/2014 12:43:36)
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140 80
parce que 1280 avec un moteur de 140 .....
et en etat superbe !
Dernière modification par carlos (21/12/2014 14:23:06)
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Bastien NH (TM 125) a écrit:
Ce sont des Fiat!
Ca tire fort!
C'est 140-90 et non 140-80.
chez moi c est TERRA COTA ...
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ce genre de fiat , s'ils en fabriquaient encore , je crois bien qu'ils se vendraient toujours
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dom61 a écrit:
ce genre de fiat , s'ils en fabriquaient encore , je crois bien qu'ils se vendraient toujours
+1 
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Dans toutes les marques, on regrette les anciens.
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on ne se rappelle plus les inconvénients: ça braquait pas, y'avait pas de couple, les vitesse ne passait pas toujours bien, la confort était moyen (pas de siège pneumatique), pas de clim, blocage du différentiel à passer au cran, sans parler des fuites hydraulique
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Une (petite) majorité de français se sont engagés en 2012 pour une location de 5 ans avec un Holland(e) et je ne pense pas qu'ils soient prêts à resigner 5 ans de plus avec un New Holland(e)
Dernière modification par herens (21/12/2014 19:48:03)
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dgé a écrit:
on ne se rappelle plus les inconvénients: ça braquait pas, y'avait pas de couple, les vitesse ne passait pas toujours bien, la confort était moyen (pas de siège pneumatique), pas de clim, blocage du différentiel à passer au cran, sans parler des fuites hydraulique
Sur un Fiat? 
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dgé a écrit:
on ne se rappelle plus les inconvénients: ça braquait pas, y'avait pas de couple, les vitesse ne passait pas toujours bien, la confort était moyen (pas de siège pneumatique), pas de clim, blocage du différentiel à passer au cran, sans parler des fuites hydraulique
Tout à fait d'accord!
Ça fair plaisir de temps en temps de remonter sur un de ces vieux machins, mais les nouveaux ont tout de même certains avantages!
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matou29 a écrit:
tu as eu un paquets de réponses here : http://www.agri-convivial.com/t55089p70 … nd#1775197
je suis allé y jeter un œil, et je vois qu'il n'y a pas que sur aa qu'il emm...e le monde avec les nouilles
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Bastien NH (TM 125) a écrit:
dgé a écrit:
on ne se rappelle plus les inconvénients: ça braquait pas, y'avait pas de couple, les vitesse ne passait pas toujours bien, la confort était moyen (pas de siège pneumatique), pas de clim, blocage du différentiel à passer au cran, sans parler des fuites hydraulique
Sur un Fiat?
bin oui, il y a eu un 980 et un 1280 pendant 10 ans, et 3000 h chacun, après 3 ponts arrières (1 pour le 980 et 2 pour le 1280), 1280 assez mou, mon père a jeté l’éponge après 30 années passées chez someca
le seul fiat qui m'a convenu un jour, c'est celui qui nous avait été prêté pour tirer la 5 fer que le 1280 tirait, un 100-90, 100 cx au lieu de 130 , ça allait pas le faire, pneu 3/4 HS en plus
eh bien le coco l’emmenait aussi bien que le 1280, l'astuce résidait dans l’augmentation de l’alésage des cylindres qui ont étés fait sur certains 100- 90, boite 5 vitesse, ce qui l'aidait aussi
Dernière modification par dgé (21/12/2014 20:15:10)
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dgé a écrit:
on ne se rappelle plus les inconvénients: ça braquait pas, y'avait pas de couple, les vitesse ne passait pas toujours bien, la confort était moyen (pas de siège pneumatique), pas de clim, blocage du différentiel à passer au cran, sans parler des fuites hydraulique
dgè tu as oublié un élément de taille qui certes se dévoilait plus tard quand bzh , c'était la rouille , c'était une vraie pourriture sur les fiat , les soméca n'avait pas se problème .
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oui c'est vrai, à 10 ans, ils en avaient déjà aux gouttières de toit
ah, je me souvient d'avoir passé le broyeur de pierre à prés de 50 ° C à 10 cm de la vitre, quel plaisir
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@ Carlos, c'est possible d'avoir des champs aussi grands et aussi plats??? Ou bien c'est un photo-montage?
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