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Du mieux dans l'hydraulique, enfin un minimum de 60l/mn et ce à 1600tr 
Mais le moteur a perdu de la cylindré comme son grand frère 
et il a l'air plus haut 
, DOC oblige 
Pour en savoir + : la série 5 C s'invite au catalogue Deutz-Fahr
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La cylindrée ne veut rien dire et je suis bien placé pour le voir, le 85 mk3 avec 3.2l de cylindrée est nerveux. Après, il n'est pas bien coupleux mais on peut dire ce qu'on veut, les moteurs Deutz sont très fiables. Il est vraiment trop tot pour savoir si ces agrotron 5000 et 5000c seront fiables au niveau de la boite à vitesses vu que c'est une nouvelle. Pour ma part, j'attends de voir.
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Pour moi,il faudrait un peu + de relevage 5500 kg/f . On ne connait pas la monte des pneus avant
le poids du tracteur et sa répartition
la garde au sol
les données moteur :puissance,couple,consommation .
suspension pont devant ? cabine ?
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chausson a écrit:
Pour moi,il faudrait un peu + de relevage 5500 kg/f . On ne connait pas la monte des pneus avant
le poids du tracteur et sa répartition
la garde au sol
les données moteur :puissance,couple,consommation .
suspension pont devant ? cabine ?
Là faut mieux passer au série 5 :
http://www.deutz-fahr.com/fr-FR/produit … 2-series-5
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