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#1 21/09/2012 21:18:59

toni deutz
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bonjour a tous c'était pour un petit renseignement si certain d'entre vous avez un télesco merlo comment couper vous l'hydraulique pour les 3 éme fonction a lavant du bras afin de mettre et de renlevé les flexible hydraulique de fourche multiservice merci

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#2 21/09/2012 21:26:30

FM86
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Re:

Si c'est pour enlever la pression, tu coupes ton moteur, tu remet le contact et t'actionnes les boutons; ça devrait se libérer


Chanvrier en circuit-court

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#3 21/09/2012 21:29:08

toni deutz
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Re:

ba j'ai essayer mais sa marche pas alor c'est la clef a mollette mé la sa fé 4 fois é sa me fatigue un peu

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#4 21/09/2012 21:34:10

FM86
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Re:

Sur le matbro, on avait une manette à actionner moteur coupé pour libérer la pression ; elle se trouvait au dessus du pont avant


Chanvrier en circuit-court

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#5 21/09/2012 21:35:29

FM86
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Re:

Sur le bouquin ils disent quoi?


Chanvrier en circuit-court

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#6 21/09/2012 21:41:24

toni deutz
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Re:

ba il dise comment atteler l'outil é pi changer les flexible mais il dise pas comment couper la pression des flexible avant

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#7 21/09/2012 21:46:51

maxideutz
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Re:

Je te dis ma combine : sur mon Mx 100, je fais fermer le grappin jusqu'à ce que les dents arrivent à environ 20-25 cm du fond, je coupe le moteur, je remets le contact, j'appuie sur le bouton 3ième fonction et active la manette en meme temps pour finir de faire descendre le grappin et je relache tout. Il faut faire partir de l'huile du vérin. Après pour ratteler, pas de soucis pour rebrancher.

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#8 21/09/2012 21:50:24

toni deutz
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Lieu: pays de loire
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Re:

bé le probléme c que c un monolevier basse pression je croit que sa s'apelle é quand le moteur et eteint la pompe ne tourne pas é sa fait rien sur le télesco je suis sur que ya une combine le télesco merlo p 32.6 plus

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#9 21/09/2012 21:51:47

FM86
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Re:

Essaie de fermer à fond et puis appuyer juste une impulsion (1/10ème de seconde) sur le bouton "ouvrir le grappin"
Ca devrait le libérer...

Dernière modification par FM86 (21/09/2012 21:53:46)


Chanvrier en circuit-court

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#10 21/09/2012 22:01:13

toni deutz
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Re:

ba demain jvé essayer sa voir cke sa donne merci de l'info

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#11 21/09/2012 22:27:15

paysan03
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Re:

Et tu n'as pas un coupleur genre "mach 2" de chez MX en bout de bras? Ce genre de mésaventure m'est arrivé avec mon jd en 97 avant que j'installe un "mach 2", il y avait aussi les différence de température qui remettait de la pression dans les flexibles.

En ce qui concerne la dépressurisation, le distri electrique claas, c'est super, il peut se mettre en flottant sur toutes les fonctions, y compris la 3ème et 4ème...


"La minorité a ceci de supérieur à la majorité qu'elle comprend un nombre inférieur d'imbéciles" (Léo Campion)

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#12 21/09/2012 22:49:06

L'Aveyronnais
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Date d'inscription: 24/08/2012
Messages: 150
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Sa cagnotte : 144

Re:

Salut,

Sur le Manitou, je coupe le moteur et remetsle contact pour lacher la pression, impec!

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#13 22/09/2012 09:29:19

midu08
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Lieu: ardennes
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Re:

L'Aveyronnais a écrit:

Salut,

Sur le Manitou, je coupe le moteur et remetsle contact pour lacher la pression, impec!

A condition de ne pas fermer complétement le grappin avant !!


de toutes façons c est moins grave que si c,etait pire

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#14 25/11/2024 15:45:47

dirahot46911
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Date d'inscription: 30/07/2024
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Re:

That is a top notch points in particular to help these fresh to blogosphere, small in addition to appropriate information… Appreciate it intended for giving this blog. Important understand document.    Shootproof Alternative

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