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doudou50 a écrit:
tm190 a écrit:
maxideutz a écrit:
Il va falloir que je change de marque si c'est tellement de la daube... Dis nous un peu la marque et le modéle de ton tracteur qui a eu ce soucis histoire qu'on compare
lol! tu seras comme moi ton pseudo ne correspondera plus a la marque de ton tracteur!
je verrai bien BIQUETTE en pseudo pour toi ca t'irais bien
kilecon! 
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Moi, c'est un renault 891 4 que j'ai cassé par le gonflage à l'eau (roues arrières) .
Dernière modification par chausson (27/04/2012 18:28:48)
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je sais pas se que vous pensez des continental , mais je trouve pas que ce soit des pneus extra : question adherence !
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pour ma part, question adhérence pur, il ne faut pas prendre de pneus semi basse pression, il faut les bon vieux 18.4r34! apres ca depend se que l'on recherche.
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Prenez des michelins ou kleber ,vous ne serez pas déçus ( attention au prix ,on ne peut pas tout avoir )
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j'ai des fitkers de kléber, et niveau adhérence au labour je suis tres décu! seul le confort sur route est bien, mais ils ont 3000 heures et les 2 paires sont hs sur un 125cv!!!
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pour le renouvellement je vais passer au agribib de michelin certe plus cher, mais c'est de la valeur sure!
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c'est souple sur route pirelli?
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fred72 a écrit:
j'ai des fitkers de kléber, et niveau adhérence au labour je suis tres décu! seul le confort sur route est bien, mais ils ont 3000 heures et les 2 paires sont hs sur un 125cv!!!
ca veut rien dire tout depend de la route que tu fais de tes sols ou si il est toute le journee a rouler sur le beton mes tracteurs de tete font en general 6a7000hrs avec le jeu avant tandis que le tracteur chargeur ca tient 3000hrs
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interressant, merci pour l'info. c'est des semi basses pression?
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Les masses de roues sont montées. Au labour sur lisier de porc et parcelle très humide un réel changement, gain de presque 1km/h pour la même vitesse et même gamme. Tracteur équipé d'un radar. Sur route toujours 1 très bon confort. Pour le moment très content surtout avec ces conditions particulières.
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