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C'est clair que pour arriver à de tel intervalles, il faut des huiles au top.

Je faisais aussi les vidanges toutes les cent heures sur mon Renault 95-14 de 86, avec filtre à 200.

Pour mon vieux Steyr 760 de 1971, c'est toutes les 150.

Chez nous, bcp de concessionnaires utilisent MOTOREX mais je sais pas si la gamme agricole se trouve en France.
C'est ce que j'utilise depuis + de 20 ans et j'en suis entièrement satisfait.
Elle n'est pas la meilleur marché mais est de très bonne qualité.

Un autre conseil, utilise la même que ton concessionnaire, comme ça si y a un problème, y pourra au moins pas dire que ça vient de l'huile

Dernière modification par Ch (05/02/2012 14:32:33)

J'ai aussi 2 conss mais y s'utilisent les 2 MOTOREX ! De plus je l'achète pas chez eux, mais c'est la même.

Sinon tu regardes pour les 2 marques de tes conss et tu choisis celle qui te convient le mieux... en esperant que c'est la bonne !

Dernière modification par Ch (05/02/2012 15:01:08)

titou887 a écrit:

Qu'utiliser comme huile moteur et hydraulique pour vos tracteur, y a t'il une différence entre les huiles de marques et les sous marques? je vais demander quelque devis dans la semaine car il faut que je fasse le stock.

les sous-marques , ca existe pas!
ils se contentent de faire peindre les bidons a leurs couleurs par les marques pétrolieres qui les fournissent!
si le taxi est garanti , tu prends l huile chez eux car si il y a un souci , ils te diront forcément que ca vient de l huile , aprés tu y met ce que tu veux!
moi , jusqua présent je me servait chez q8, et depuis peu je prend de la mobil , car mon vendeur a changé de marque!
ah oui , autre chose , les qualités d huiles des pétroliers sont bien meilleures que celles distribuées par les tractoristes qui sont bien souvent de la gamme en dessous .
et aussi moins chere chez les grossistes avec des vrais conseils et des gestes commerciaux , alors que les tractoristes ne savent pas ce qu ils vendent mais gonflent les tarifs outrageusement et se contentent de dire "ah ben c est ce qu il faut mettre"

Je n'ai pas de 6530, mais sur mon Claas il y a le même moteur, vidange tous les 400 heures pour ma part (préco 500 h), avec une huile plutôt haut de gamme (norme acea E7 / 10w40).
Sinon, pour mes 6510 et 6310 anciennes générations, c'est 250 h pour les moteurs (comme sur la notice), 1000 h pont AR et  diff. AV (préco 1500 h, mais avec les mélanges d'huiles dûes au matériels en commun j'ai préféré rapprocher), et 500 h dans les réducteurs (préco 1500 h).
Apparemment, les mécanos, aussi bien de chez John Deere que ceux de chez Claas, disent de changer l'huile des réducteurs assez souvent, sans doute qu'ils ont vu passer pas mal de soucis de ce coté là, alors faire 4000 h sans vidanger ....

titou887 a écrit:

je pense que je vais prendre de la Minerva oil, direct a l'usine, il m'on fait la 15w40 a 2.1€/L et l'hydrau a 2.25€/L en fut de 208L

Regarde bien si les normes correspondent à ce qui est exigé par les constructeurs des tracteurs que tu as, surtout avec des moteurs récents.