Agriavis Forum,l'agriculture discutée par les agriculteurs!

Bon modéle, avec la power comand c'est l'idéal, elle est trés fiable, le T6080 est équipé d'un gros pont avant comme le T6070, et d'un gros pont arriére comme le nouveau T6090. Surpuissance sur la route à partir de la 15 ème vitesse et à la PDF.

Normalement non, si les freins de remorques fonctionne bien, il n'y a aucun soucis (idem que M/TM), car il faut savoir que c'est tjs la remorque qui doit freiner en premier et retenir le tracteur.
Le pont avant supersteer, il faut bien le graisser au niveau du piveau d'articulation et là aucun soucis, les TM étaient déja équipé de ces ponts avant supersteer, et plusieurs tourne avec plus de 8000 h sans avoir eu de pb pour le moment.
Les distributeurs électrique, c'est le top (parcontre sa coute relativement chére), tu peux régler le débit directement depuis la cabine, c'est souple et précis, et tu as également le HTS  (séquenseur de bout de champ). Niveau fiabilité pas de soucis à partir du moment ou tu ne t'endort pas sur le Karcher au niveau des distributeurs à l'arriére, mais sa semble logique vu que c'est électrique.
Si tu as peur, tu l'assures en spécifique chez ton assureur, et si il y a un pb et bien c'est pris en charge, ou alors si tu l'achéte à un pro, tu peux voir combien te couterai une "garantie", je sais que cela se fait, mais je ne connais pas les conditions..
Derniére possibilité tu part sur un  neuf qui sera lui garantie mais c'est plus chére aussi, à voir car par moment il y a des promotions sur les crédits et garantie, et passé de partout, le neuf est pas tellement plus chére que l'occas.

j'ai un voisin entrepreneur qui a un T6050 (chassis court) il lui colle une bineuse 9 rang avec la cuve amoniac dessus il en ai enchanté confort, conso, maniabilité

Difficile de comparer un 6080 et un TSA 125, le TSA 125 est légé et à beaucoup de surpuissance. D'autre part le 125 à une boite 16*16 ou 24*24 qui est moins gourmande en puissance qu'une power comand, mais elle n'offre pas le meme confort, la power est bien plus agréable à utiliser. Et sur le 6080, la puissance maxi se situe au alentours de 1800 tr/min, donc faut pas hésiter à le laisser tombé en régime.
Aprés les retour entre un T6080 et un T6050 sont difficile à comparer. Un T6050 RC est un tout petit peu plus puissant qu'un TSA125 16*16, je connais une personne qui avait un 125 et qui est passé sur un T6050 RC et d'aprés lui il tirerait un petit peu mieu, mais consommais d'avantage effectivement.

Le problème c'est que les M 135 souvent était gonflé à 160 cv voir plus ! ! ! Tout les plombages des pompes d'injection sont retrouvé enlevé en général.
Si un client se pleignait de puissance sur une injection méca, il n'y avait qu'a tourné la vis et le client était repartait content, sa coutait zéro, aujourd'hui se n'est plus possible, sauf avec des boitiers additionnel, et là il faut mettre la main à la poche ! !

Je confirme que la puissance ne semble pas aussi importante que sur le papier!!! Je seme avec un cultimix 3m et le 6080 ne parait pas forcement tenir le regime a la Pdf aussi bien que le TS125A. Difficile de comparer 2 tracteurs sans les atteler au meme outils dans les meme conditions mais en tous cas c'est la sensation qu'il donne... affaire à suivre

Je ne comprends pas pourquoi un moteur consomme comme 155cv alors que la puissance ne se recent pas à la conduite? Problème de réglage moteur?

Mon concess doit bientot en avoir un. Je pense qu'on le passera pour vérifier ça. Le voyant de surpuissance s'allume parfois à petite vitesse (en dessous 15°) , même si la pdf n'est  pas enclenché.

utilisateur d'un 6080 pont supersteer en remplacement d'un 160.90power,

je ne reviendrais pas en arriere: confort, maniabilité et puissance

oui je confirme !!! il est beau !!!   par contre pour la laverda jaune !!!!!   hein sevi !!   

Ah les coquins!

C'est un faux moulin jaune, si certains la voyait ils seraient vert

Voila j'ai passé mon 6080 PC au banc (1100 heures donc rodé) verdict : puissance max PDF 159 sans surpuissance + 12 ch avec la surpuissance. Donc pour des puissances annoncées de 166 ch maxi au moteur (178 ch avec surpuissance) il est plutot bien (il faut compter 10% de perte entre la norme ISO14396 et la puissance PDF. En conso g/KWH il est tres correct.