Agriavis recueille l'avis des agriculteurs sur les matériels, semences et plants, engrais, produits phytosanitaires, services et produits pour les animaux qu'ils utilisent sur leur exploitation
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Trading par alex043
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0 | 531 | 31/07/2026 08:45:56 par alex043 |
| 1 | 3889 | 25/07/2026 17:23:25 par VittoCheri | |
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Accounts payable automation software par ChristopherGray
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0 | 385 | 25/07/2026 15:04:50 par ChristopherGray |
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C'est en regardant un par VittoCheri
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0 | 1124 | 22/07/2026 18:02:50 par VittoCheri |
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ChatGPT Polsku 2024: Nowoczesność i Uniwersalność w Twoim Zasięgu par https://chatgptpolsku.org/
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1 | 3630 | 21/07/2026 04:45:06 par cofffee124 |
Maxxum,
Il y a deux avis sur le Case IH CVX 1190 qui t'attendent sur Agriavis à cette adresse : http://www.agriavis.com/produit-3221-tr … +1190.html et 3 avis sur le New Holland T7040 : http://www.agriavis.com/produit-4445-tr … t7040.html
Sinon, sur le papier, le New Holland T7040 devrait "arracher" davantage que le Case IH CVX1190 grâce à un couple moteur supérieur (844 N.m contre 790 N.m), un empattement supérieur et une monte en pneumatique (si mes données sont bonnes!) plus avantageuses. A voir aux champs!!!
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Tout comme le TVT (désormais T7500) et le Puma CVX, le CVX est construit à Saint-Valentin en Autriche. Le T7000 Power Command (FULL-POWERSHIFT) et le T7000 Auto Command (VARIATION CONTINUE) sont eux fabriqués en Angleterre à Basildon.
J'entend assez souvent qu'il y a une vrai différence de qualité de fabrication (en faveur de St-Valentin) malgré une grosse partie de composants commune.
Entre le CVX et le T7000, il y a une différence de motorisation : Sisu 6.6 L pour le CVX, NEF (NH-Cummins-Iveco) 6.7 L pour le T7000 quelque soit sa version. La cabine est plus grande sur les T7000 (comme sur les Puma) que sur les CVX/T7500 et l'utilisation de boîte ne sait qu'au pied pour gérer l'accéleration je crois.
Sinon, tu comptes prendre un T7040 en version powershift (Power Command) ou vario (Auto Command) ?
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