Agriavis recueille l'avis des agriculteurs sur les matériels, semences et plants, engrais, produits phytosanitaires, services et produits pour les animaux qu'ils utilisent sur leur exploitation
Vous n'êtes pas identifié.
| Discussion | Réponses | Dernier message | |
|---|---|---|---|
|
Luxury lingerie brands that impress you par November_Rain
|
2 | 177 | Aujourd'hui 17:50:00 par f.451 |
|
mise en route merlo par toni deutz
|
13 | 8056 | Aujourd'hui 15:45:47 par dirahot46911 |
| 12 | 17187 | Aujourd'hui 14:54:47 par dirahot46911 | |
|
Parquet en chêne par lerikolar
|
2 | 262 | Aujourd'hui 12:30:06 par resikolad |
| 1 | 670 | Aujourd'hui 11:00:28 par snehaoberoi |
J'envisage l'acquisition d'un telescopique neuf de 7m pour curer des stabulations, charger du compost (> 1000T), de la paille et tracter un plateau de foin sur une certaine distance
J'hésite entre Merlo et JCB à prix à peu près egal avec une légère préférence pour le Merlo qui pourrait être un p'tit peu moins cher quand m^me (ils sont moins rigides que JCB).
Le moteur de 120/130 CV et le débit de la pompe de 150L (load sensing) sont comparables
Le Merlo 34.7 TOP hydrostatique offrirait a priori plus de souplesse, de maniabilité, de visibilité et donc de facilité d'utilisation. En revanche, pour ce qui est du transport de fourrage je voudrais avoir un avis tranché sur ce point notamment car j'ai un doute...
Le transport est à effectuer sur une distance de + de 25km avec un plateau chargé dont le PTC sera de 15T environ, à raison d'une quinzaine de déplacements à la suite durant plusieurs jours, sur un parcours avec des côtes importantes. Est ce que je ne risque pas de rouler à la vitesse d'un escargot? Conséquences autres sur la mécanique si ça chauffe??? Faut il à ce titre pencher pour le JCB!? D'autres inconvénients?
Merci de votre retour
Hors ligne
L'avantage du merlo c'est le relevage comme sur un tracteur.
Hors ligne
pour moi c'est JCB , le MERLO est sans doute plus souple au niveau conduite mais en consso faudra lui donner à boire
Hors ligne
merci pour l'avis sur le jcb et le merlo. mais ce que je voudrais surtout savoir, c'est si le merlo va pouvoir tracter le plateau en côte de façon normale ou si je serais obligé de m'en séparer si ça ne marche pas ?
Hors ligne
pour tracté achete un tracteur a la base c'est pas fait pour ca
Hors ligne
Le JCB a pas une vitesse en prise directe pour la route ou un truc de ce genre ?
Le merlo c'est un multifarmer ?
Hors ligne
perso , je prendrais le JCB sans hésiter un instant !!!!!
Hors ligne
patogaz a écrit:
perso , je prendrais le JCB sans hésiter un instant !!!!!
moi j'ai depuis 11 ans un convertiseur (matbro)11000h et plateau 12m et cette annee un telesco mf 8947 xtra en hydrau baaaaa y a pas photo nul de chez nul mais mon voisin a un 140ch merlo le gros je suis tres tres septique a voir
bon je vais aux champs avec un tracteur aussi
Dernière modification par tspark55 (20/05/2009 22:04:59)
pour rougir de plaisir (((mf)))Hors ligne
merci à tous
donc en résumé un merlo ne tracte pas et vieillit mal.
pour de la manutention: c'est l'utilisation ou la mécanique qui serait aussi nulle ?
Hors ligne
Pas d'accord merlo très bon là où bosse mon frêre ils en vendent à la pelle, mais apparemment faut savoir les préparer : ils refont tous (ou presque) les flexibles qui se dessertissent sinon......
Hors ligne
par contre a la ferme c le top l'hydrau
j'ai un petit faible pour la traction du cat il arrache fort mais c pas un hydrau
rien de telll que le tracteur et je decharge au telesco
pour rougir de plaisir (((mf)))Hors ligne
merci pour ce retour d'expériences spark
(les mf oui peut être mais on en a eu et... depuis le dernier on n'est pas pressé mais il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis! cpdt il faudrait vraiment me convaincre mais je suis ouvert à tout lorsque c'est démontré!)
merci aussi pour l'illustration avec les photos
Hors ligne
desolé petit chat 29, mais pour la conso avec ton jcb tu peut repasser,
perso j'ai un merlo 32.6 top , je tracte sur de courtes distances, mes terres sont au maxi a 3km de l'exploitation, donc peu d'avis sur latraction sur 25 km avec de fortes cotes ,mis a part q'avant javais un manitou 526 et dans les cotes c'est quif/quif entre merlo et manitou. mais en conso sur les nouveaux merlo c'est un moteur deutz, et non pas un perkins de m....
RESULTAT EN TRAVAIL QUOTIDIEN // 4 LITRES A L'HEURE ; maintenent 3.6 litres depuis que je met du mecarun c 99, un perkins c'est 8 litres.
Hors ligne
bubule a écrit:
desolé petit chat 29, mais pour la conso avec ton jcb tu peut repasser,
perso j'ai un merlo 32.6 top , je tracte sur de courtes distances, mes terres sont au maxi a 3km de l'exploitation, donc peu d'avis sur latraction sur 25 km avec de fortes cotes ,mis a part q'avant javais un manitou 526 et dans les cotes c'est quif/quif entre merlo et manitou. mais en conso sur les nouveaux merlo c'est un moteur deutz, et non pas un perkins de m....
RESULTAT EN TRAVAIL QUOTIDIEN // 4 LITRES A L'HEURE ; maintenent 3.6 litres depuis que je met du mecarun c 99, un perkins c'est 8 litres.
JCB j'en ai pas mais un toutou rouge oui , un 526 et lui question bibine c'est 3.5l/h de moyene !
100cv , par contre sur le route c'est une vraie tortue 25kmh mais en traction RAS
il sera remplacé sous peut par un 627 qui doit arriver en septembre
Hors ligne
TU VEUX TRACTER UN MERLO OU JCB SUR 25 BORNE BEN ON MON AVIS JE LE FERAI A LA SEMI AU MOIN TU AI SUR D Y ARRIVER
SUR LA ROUTE LE JCB EST VAINQUEUR PAR RAPPORT AU MERLO
MAIS QUI AI 45 HECTARE TOUT AUTOUR DE CHEZ MOI MOINS DE 2 KM J OPTERAI POUR UN MERLO A RELEVAGE UN FARMER 120 CV ET CA SERA MON PROCHAIN TELESCOPIQUE JE PRENDRAI LE MULTIFARMER 30.9 CLASSIC C EST L,IDEAL POUR MOI POUR PASSER LA HERSE , SEMER LE MAIS , PASSER LE BROYER ETC
Hors ligne
un téléseco , c'est pas fait pour faire trop de km et surtout moins en tirant.
J'en ai fait les frais.
Attention aux ponts !!!
Hors ligne
este a écrit:
un téléseco , c'est pas fait pour faire trop de km et surtout moins en tirant.
J'en ai fait les frais.
Attention aux ponts !!!
moi aussi retour au bon tracteur malgres 2 telesco.... y a pas photo sur la route de 1 a 2 (((voyage jour en +))
pour rougir de plaisir (((mf)))Hors ligne
bubule a écrit:
desolé petit chat 29, mais pour la conso avec ton jcb tu peut repasser,
perso j'ai un merlo 32.6 top , je tracte sur de courtes distances, mes terres sont au maxi a 3km de l'exploitation, donc peu d'avis sur latraction sur 25 km avec de fortes cotes ,mis a part q'avant javais un manitou 526 et dans les cotes c'est quif/quif entre merlo et manitou. mais en conso sur les nouveaux merlo c'est un moteur deutz, et non pas un perkins de m....
RESULTAT EN TRAVAIL QUOTIDIEN // 4 LITRES A L'HEURE ; maintenent 3.6 litres depuis que je met du mecarun c 99, un perkins c'est 8 litres.
je suis assez d'accord concernant la conso et le moteur deutz j'en suis a mon
quatrieme merlo (27.7-28.7-34.7 top-40.7)
pour celui qui veut tracter sur la route pas de miracle hydro ou convertisseur c'est pareil
en plus ils sont lours a vide
actuellement le 40.7 version 140cv tire tres fort dans les cotes ,la ferme est dans une
vallee
il faut arreter les prejuges trop rapide sur ce forum il n'y a pas de bonne ou mauvaise marque
c'est surtout la facon dont est utuliser le materiel et l'entretien
concernant le multifarmer je suis plus reserve dans des petites structure peut etre
pour eviter un tracteur de facon a faire plud d'heures avec le telesco
il existe un essai effectue par la DLG allemande avec 5 marques et avec un essai sur
parcours mesure conso vitesse c'etait pas mal fait
donc ma conclusion oui on peut tracter sans probleme n'hesiter pas a me poser des questions je repondrai:tracteur:
Hors ligne
Grabouille ne confond pas "préjugés trop rapides" et avis, on nous demande nos avis, on donne chacun le notre.....
Pour le coup là j'en ai pas, j'ai pas de télesco, mais je vois que le concess ou travaille mon frêre vend des merlo à tour de bras !
Hors ligne
si j'ai un conseil a te donner, la traction avec un télesco, evite, qu'il soit hydro ou a convertisseur, a la base, c des engins de tp, pas trop étudiés pour cela, après c sur, si tu le changes a 2000h, t'aura jamais de soucis, mais j'en connais bcp qui ont eu des gros sav au bout de 5000/6000 h peut importe le mode de transmission, j'avais un merlo 26,6 evt, 8000h qd je l'ai vendu, jamais tiré un plateau (allez je ment, pe etre 2 fois mais pas plus) mais aucun soucis dessus niveau transmission, là suis passé chez manitou, ( y en a plus qui tournent ds mon secteur donc plus facile pour se preter les godets) mais j'avoue que niveau souplesse d'utilisation, le merlo me manque....
si t'as d'autres questions n'hésites pas
Hors ligne
moi personnelement jai conduit un merlo et un jcb euh !! .... je dis que jcb est meilleur enfin a mon goût pck avec le merlo tu est tous le temps sur ton inversseur alor que jcb jai pas besoin d'être sur linverssuer pour par exenple pour levé un godet plein ta un joskique et ta un ptit bouton pour embrayé
Hors ligne
jeremn sur le merlo,si tu veux pas qu'il avance il te suffit de lacher les gazs, c pas plus dur, même pas besoin d'appuyer sur les freins!!
en ce qui concerne la traction, je persiste a dire qu'un télesco n'est pas fait pour tracter, sauf si tu le change au bout de 2/3000h, pour ma part, j'avais un merlo 26,6, vendu a 8500h au compteur si et il tournait comme une horloge!! racheté un manitou 634 120 lsu (non pas que je n'était pas content du merlo loin de là, mais chez nous, ils roulent tous en manitou donc plus simple pour se preté les godets voir en acheter a plusieurs(type pince bottes enrubannées, godet a béton etc))
Hors ligne
nn mé je sais jai chargé pas mal de bennes de 10 tonnes de grava et ben moi habitué o téléscopic jcb je voudrai le changé pour rien au monde même si tu me donné un merlo!!!! je sais kil faut lacher les gaz mais pour le mettre en pression pour lever il faut kan même accéléré
Hors ligne
je possede un 34.7 , tres bon telescopic facile a conduire, tres grande souplesse de la boite, mais je te le déconseille si tu fais beaucoup de route, les côte tu vas les grimper en marche arrière
j'ai gardé mon vieux massey avec la fourche pour faire la route
Hors ligne
