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#26 05/05/2018 08:46:21

Christophe76
Membre
Lieu: 76
Date d'inscription: 28/04/2008
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Re:

Chez isuzu, comme chez les autres, il y a plusieurs niveaux de finition...


Qui peut le plus peut le moins

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#27 28/11/2018 18:28:19

Christophe76
Membre
Lieu: 76
Date d'inscription: 28/04/2008
Messages: 1512
Son Agriavispace
Sa cagnotte : 1481

Re:

Bon bah évidemment, les avantages fiscaux du pickup passent à la trappe au 1er janvier 2019!!! Malus écologique de 10500€, et tvs applicable sur les doubles cabine, voire sur cabine approfondie (pas encore bien défini) Désespérant ce gouvernement...


Qui peut le plus peut le moins

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#28 28/11/2018 20:58:19

Job462
Membre
Lieu: Sud auvergne
Date d'inscription: 16/10/2017
Messages: 275
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Re:

Christophe76 a écrit:

Bon bah évidemment, les avantages fiscaux du pickup passent à la trappe au 1er janvier 2019!!! Malus écologique de 10500€, et tvs applicable sur les doubles cabine, voire sur cabine approfondie (pas encore bien défini) Désespérant ce gouvernement...

Je me demandais si j'allais pas changer le mien en 2019, macron m'a donné la reponse. Avec ce malus qui va se retrouver même sur les occasion je pense, les ventes de pick up vont s'effondrer.
Je vais surment garder le mien jusqu a la fin, il a 80 000km il peut encore en faire

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#29 28/11/2018 21:48:19

beneke
Membre
Date d'inscription: 30/03/2018
Messages: 57
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Re:

Isuzu plus de 200 0000km et que des chemin de misere qques frais et desactivé la vanne egr car elle se bloque tjrs du a de petit trajet (encrassé) sinon deans l ensemble on peut pas se pleindre
faut espérer que les prix baisse chez nous si chez vous ils seront fort taxé…..

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#30 22/10/2019 11:20:15

yakitori
Membre
Date d'inscription: 18/08/2012
Messages: 110
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Re:

bonjour sur le site ou sur youtube j'ai vu que pickup l200 clubcab on pouvait le mettre en utilitaire donc recuperer TVA et mettre tout en charge.
quelqu'un peut-il confirmer svp?

Dernière modification par yakitori (22/10/2019 11:20:40)

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#31 11/12/2023 14:09:13

thib663
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Date d'inscription: 15/08/2023
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Re:

j'ai travaillé aux USA dans un ranch, je roulais avec un  Ram  3500 avec un massif 6 cylindres en ligne de 6,7 l et 385 chevaux (pour 900 Nm de couple), Je tractais des remorques à chevaux pour me rendre sur des rodéos "western". dommage que l'essence soit chère en France... même en GPL ce n'est pas raisonnable.

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#32 11/12/2023 14:09:34

thib663
Nouveau membre
Date d'inscription: 15/08/2023
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Sa cagnotte : 5

Re:

j'ai travaillé aux USA dans un ranch, je roulais avec un  Ram  3500 avec un massif 6 cylindres en ligne de 6,7 l et 385 chevaux (pour 900 Nm de couple), Je tractais des remorques à chevaux pour me rendre sur des rodéos "western" https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/archive/c/ca/20200404084254%211x1.png. dommage que l'essence soit chère en France... même en GPL ce n'est pas raisonnable.

Dernière modification par thib663 (21/12/2023 09:11:40)

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