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coki3 a écrit:
voila maintenant quand on roule en jd ou valtra on nous propose des putes de luxe
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Bonjour j'aimerais avoir votre avis sur les TM 130 ou 140 sur le class 620c et le MF 5465 ou JD série 00ou 10 6800 6900 qui devient rare
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Jacky22 a écrit:
Bonjour j'aimerais avoir votre avis sur les TM 130 ou 140 sur le class 620c et le MF 5465 ou JD série 00ou 10 6800 6900 qui devient rare
Bonjour
J'ai un 130 depuis une douzaine d'années , peu d'heures ,moins de 3000 ; peu de soucis jusque cet automne ou le frein de prise de force est parti en miettes dans le pont et un petit morceau est venu coincer et rayer le petit vérin du lood sensing de la pompe de relevage ; réparé avec une pièce d'occas ; reste encore a refaire le frein de prise de force ; sinon deux pannes avant , un alternateur HS et le bouton d'enclenchement de prise de force ;
Il est équipé en xéobib en 650 et fait principalement du combiné e semis en 3 mètres du pulvé automne et printemps avec les 650 et aussi un peu de pré^paration de sol ;
Je le trouve ( bien que pas moderne ) a mon gout et confortable et agréable avec la range commande ;
Un point négatif , les distributeurs a cables pas top ( j'oubliais celui du relevage avant a été changé cet été )
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charle14 a écrit:
coki3 a écrit:
voila maintenant quand on roule en jd ou valtra on nous propose des putes de luxe
maintenant , vous comprenez pourquoi je viens de moins en moins souvent sur ce forum!
sur agrinaute, il n'y a pas tout ce bazar!
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