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13 | 13054 | 19/11/2024 11:33:57 par dirahot46911 |
Bonjour à tous,
Je m'apprête à faire l’acquisition d'un tracteur vigneron Massey Ferguson 374V 70cv de 1995, 2 roues motrices, Moteur Perkins 3.8l.
Celui-ci servait à une grosse boite paysagiste pour les vignes, le travail en pépinière, le passage du rotavator...
Je le touche à petit prix=800€ livré car le moteur est HS et la réparation abandonnée (chemise/piston)
Moteur ouvert à ce jour, mais la mécanique n'est pas un soucis pour moi et le budget réparation est correct.
L'objectif est d'en faire un tracteur polyvalent avec un projet de fourrages à petite échelle
Mes questions sont les suivantes:
- Quelles sont les faiblesses mécaniques à surveiller boite - pont - hydraulique?
- Quelle consommation moyenne à l'heure?
- Les kits de pièces adaptables (moteur notamment) sont ils fiables?
- Quel type de chargeur frontal y adapter?
- Peut-on monter sur prise de force un matériel prévu pour 40-50cv?
Photos sur demande !
Merci d'avance pour vos réponses
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bonjour , j ai un des derniers 174V en 2rm , c est le predessesseur du 374V
clairement , ses faiblessees mécaniques sont que il peut y avoir des fuites d huile aux réducteurs arr , l embrayage sous-dimensionné , le jeu que prend le verin de direction, le faisceau electrique avec ses fusibles a l ancienne.
mis a part ca , c est un excellent tracteur.
chez moi , legere modif des bras de relevage , ils sont élargis pour atteler du materiel standart , attelage automatique , butée des stabilisateurs meulés , monte pneumatique arr en 13.6R28 , tole de protection sous le filtre hydro.
le relevage , pas de soucis il leve une rotobeche de 2.50M de 1200 kgs sans jamais faiblir mais il faut des masses devant
gyrobroyeur de 150 dans le bouiboui environ 5L/h
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Merci ! C'est exactement ce que j'attend
En effet un mécano m'a parlé de la fuite au joint SPI du Réducteur. Pas de trace d'huile sur celui-ci mais dans le doute il sera changé ainsi que l'embrayage. Nombre d'heures inconnu aussi avec l'affichage digital.
Qu'entends tu par outillage standard? Je pensais que tout ce qui est en 3 points avait le même montage (novice)
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ha non , c est a la base un relevage de vigneron , c est + etroit et + court que du standart , c est pour ca que je l ai modifié.
attends - toi a devoir raccoucir les cardans de tes outils sans les modifs.
ah oui , j oubliais , le mien est élargis a fond , il me semble 140 de voie.
le mien , un peu + de 5000hrs , d habitude le perkins 3.9L est solide , il doit avoir une chiée d hrs le tien.
point fort le braquage , ca tourne super court.
les pieces , vu que c est un Landini peint en rouge , c est moins cher chez les bleus.
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Parfait je vois ce que tu veux dire au niveau des bras en parcourant des photos j'en ai vu avec un déport. Ca doit pouvoir se trouver...
Dommage qu'on ne puisse pas mettre de photos, celui ci est élargi au maxi aussi. Le nombre d'heure a voir oui, c'est surtout que les engins chez nous sont stockés dehors et conduits par tous types de bourrins ! 2 ans à l'arrêt c'est du répit !
Ici problème de chauffe sur 1 cylindre et fonte du piston. Les gars ont continué à s'en servir un moment malgré la conso d'huile.
Après l'utilisation n'était pas intensive
Mon père a déjà réduit les cardans en effet sur notre Massey 130 qui totalise 10 000h !
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Et les pièces que j'ai vu sont du Landini oui
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bonne restauration 
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NicoMF30 a écrit:
Et les pièces que j'ai vu sont du Landimy ip birthday wishes tnebni oui
Je m'apprête à faire l’acquisition d'un tracteur vigneron Massey Ferguson 374V 70cv de 1995, 2 roues motrices, Moteur Perkins 3.8l.
Dernière modification par amekassa (28/08/2019 20:17:33)
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