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j ai un 6530 4200h changé 1 joint tube eau radiateur et c est tout.alors allé comprendre..
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le soucis c' est les normes pollutions
jd ne voulais pas d ad blue pour les tiers 4a donc vanne egr fap et pour sortir la puissance ils ont mis turbo a geometrie variable ou biturbo et comme c'était trop etranglé a la sortie bah faut que ca pete a un endroit d ou les joints de culasse
apres les turbos soit comme les 7930 des bagues qui n était pas de la bonne matiere pour les premiers qui usait et dévalait ou pour les geometries variable chez ceux qui n'utilise pas le tracteur pendant 2 3 mois de la condensation qui fait gripper la geometrie variable
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J ai 2 6020 et un 6030 qui totalisent plis de 18000heures, une pompe hydraulique et une boite autopower prit par john deere. Sinon ras.
Dans toutes les concession il y a des mecanos de toute façon
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Job462 a écrit:
J ai 2 6020 et un 6030 qui totalisent plis de 18000heures, une pompe hydraulique et une boite autopower prit par john deere. Sinon ras.
Dans toutes les concession il y a des mecanos de toute façon
Bonjour Job462,
vous faites les jeux de soupapes tous les combien d'heures sur J D ou jamais .
J'ai 2 moteurs JD de 4500 h . Je me demande s'il faut les vérifier (moteur tiers 2 :1998 et 2002 , 2 soupapes/ cylindre )
Merci
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sur le 6200 qui va avoir 16000 H.les jeux de soupapes n ont jamais etes fait et ne le seront plus fait maintenant il tourne comme une horloge j ai un 6534 qui a 4600h il faudrait soi disant le faire mais je recule l echeance ca coute un bras encore
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chausson a écrit:
Job462 a écrit:
J ai 2 6020 et un 6030 qui totalisent plis de 18000heures, une pompe hydraulique et une boite autopower prit par john deere. Sinon ras.
Dans toutes les concession il y a des mecanos de toute façonBonjour Job462,
vous faites les jeux de soupapes tous les combien d'heures sur J D ou jamais .
J'ai 2 moteurs JD de 4500 h . Je me demande s'il faut les vérifier (moteur tiers 2 :1998 et 2002 , 2 soupapes/ cylindre )
Merci
Salut,
Sur mon Ares tier 2, je le fais toutes les 2000 heures, selon recommandations du constructeur.
Le seul problème que j'ai eu en 7000 heures sur ce moteur, c'est le remplacement des injecteurs. Donc très satisfait de la fiabilité !
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lelyboy a écrit:
le soucis c' est les normes pollutions
jd ne voulais pas d ad blue pour les tiers 4a donc vanne egr fap et pour sortir la puissance ils ont mis turbo a geometrie variable ou biturbo et comme c'était trop etranglé a la sortie bah faut que ca pete a un endroit d ou les joints de culasse
apres les turbos soit comme les 7930 des bagues qui n était pas de la bonne matiere pour les premiers qui usait et dévalait ou pour les geometries variable chez ceux qui n'utilise pas le tracteur pendant 2 3 mois de la condensation qui fait gripper la geometrie variable
Les problèmes de joints de culasse chez jd sont bien antérieurs au passage tiers 4 donc je crois pas que ce soit lié
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L'automne dernier j'étais à un chantier d'ensilage de maïs. Sur le tas il y avait un gars avec un 724, en plein chantier en panne, vase d'expansion fissuré...il disait qu'il avait que des emmerdes avec ce tracteur et qu'il ne le garderai pas. Là il l'a changé pour un 6250r...
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chausson a écrit:
Job462 a écrit:
J ai 2 6020 et un 6030 qui totalisent plis de 18000heures, une pompe hydraulique et une boite autopower prit par john deere. Sinon ras.
Dans toutes les concession il y a des mecanos de toute façonBonjour Job462,
vous faites les jeux de soupapes tous les combien d'heures sur J D ou jamais .
J'ai 2 moteurs JD de 4500 h . Je me demande s'il faut les vérifier (moteur tiers 2 :1998 et 2002 , 2 soupapes/ cylindre )
Merci
Jamais fait, je vidange et gaz
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cricri57 a écrit:
L'automne dernier j'étais à un chantier d'ensilage de maïs. Sur le tas il y avait un gars avec un 724, en plein chantier en panne, vase d'expansion fissuré...il disait qu'il avait que des emmerdes avec ce tracteur et qu'il ne le garderai pas. Là il l'a changé pour un 6250r...
On trouvera toujours des tracteurs en panne quelque soit la marque il n'en demeure pas moins que les fendt sont en constante progression de parts de marché malgré des prix de fous Il doit quand même y avoir une raison elle s'appelle la fiabilité a moins que les agris qui achètent fendt soient complètement cons pour payer a prix d'or un truc qui tombe en panne tous les 4 matins
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quand je disait que les moteurs JD n'avais pluz rien a prouver, je parlais de performances.
Rien que pour la conso j'en acheterai pas.
Mon fendt a moteur deutz est surement moins perfomant qu un JD a puissance égale mais je m'en fou, il suffit d'identifier ses besoin et d'acheter le modele qui nous convient selon la marque choisie.
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ce qui est important pour ma part c le prix de revente auusi
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achille a écrit:
je viens d'avoir un Claas 697 , il a 4500 h , après 17h d'utilisation , turbo HS , heureusement pris en garantie !
tu n'as plus de case???
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Le service après vente est très important aussi, proximité, réactivité, qualité....
Dernière modification par cricri57 (02/03/2019 12:22:35)
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De toutes façon ,toutes les marques ont une série merdique. Pour les Fendt en faisant des photos une fois,j'ai discuté avec un gars Fendt depuis toujours il avait un 824 il me disait que c'était un nid à merde , il était souvent emmerdé à l'époque le tracteur avait 2000H, la concession est venue plus d'une fois et il avait un 716 il me disait il à 6000 H c'est une merveille.
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cricri57 a écrit:
L'automne dernier j'étais à un chantier d'ensilage de maïs. Sur le tas il y avait un gars avec un 724, en plein chantier en panne, vase d'expansion fissuré...il disait qu'il avait que des emmerdes avec ce tracteur et qu'il ne le garderai pas. Là il l'a changé pour un 6250r...
ça c'est le pire la panne quand on est en plein boulot alors que ça pourrait arriver le dimanche quand on se promène en famille...
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charle14 a écrit:
cricri57 a écrit:
L'automne dernier j'étais à un chantier d'ensilage de maïs. Sur le tas il y avait un gars avec un 724, en plein chantier en panne, vase d'expansion fissuré...il disait qu'il avait que des emmerdes avec ce tracteur et qu'il ne le garderai pas. Là il l'a changé pour un 6250r...
ça c'est le pire la panne quand on est en plein boulot alors que ça pourrait arriver le dimanche quand on se promène en famille...
Ça nous a permis de boire une petite bière et de raconter des conneries😂😂
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charle14 a écrit:
cricri57 a écrit:
L'automne dernier j'étais à un chantier d'ensilage de maïs. Sur le tas il y avait un gars avec un 724, en plein chantier en panne, vase d'expansion fissuré...il disait qu'il avait que des emmerdes avec ce tracteur et qu'il ne le garderai pas. Là il l'a changé pour un 6250r...
ça c'est le pire la panne quand on est en plein boulot alors que ça pourrait arriver le dimanche quand on se promène en famille...
charles je t imagine promener ta femme le dimanche en tracteur et lui faire le coup de la panne
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cricri57 a écrit:
charle14 a écrit:
cricri57 a écrit:
L'automne dernier j'étais à un chantier d'ensilage de maïs. Sur le tas il y avait un gars avec un 724, en plein chantier en panne, vase d'expansion fissuré...il disait qu'il avait que des emmerdes avec ce tracteur et qu'il ne le garderai pas. Là il l'a changé pour un 6250r...
ça c'est le pire la panne quand on est en plein boulot alors que ça pourrait arriver le dimanche quand on se promène en famille...
Ça nous a permis de boire une petite bière et de raconter des conneries
ah oui ca c'est les bons moments conviviaux des chantiers d'ensilage
chez un copain c'est un specialiste pour ca,chaque annee une merde,alors nous on rigole,on raconte des conneries et profite de bons repas,pendant ce temps la lui il stresse a mort
avec son entrepreneur c'etait chaque annee pannes a repetitions
rotor ensileuse hs
couteaux qui prenent feu a l'affuttage
goulotte qui se coupe en 2 au milieu du champ et j'en passe
la depuis qu'il a change d'entrepreneur c'est moins drole,on s'arrete plus,dommage:lol:
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rien n est parfait toute marque a des avantages et inconvenieants j ai deux jd un de 1997et un de 2010 et deux fendt un 818 et un 722 ce qui est sur c est que l entretien est plus facile sur les jd quand il faut se glisser entre les roues et la cabine des fendts pour realiser les vidanges bonjour et ils tombent tous en panne
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lelyboy a écrit:
charle14 a écrit:
cricri57 a écrit:
L'automne dernier j'étais à un chantier d'ensilage de maïs. Sur le tas il y avait un gars avec un 724, en plein chantier en panne, vase d'expansion fissuré...il disait qu'il avait que des emmerdes avec ce tracteur et qu'il ne le garderai pas. Là il l'a changé pour un 6250r...
ça c'est le pire la panne quand on est en plein boulot alors que ça pourrait arriver le dimanche quand on se promène en famille...
charles je t imagine promener ta femme le dimanche en tracteur et lui faire le coup de la panne
Heureusement pour moi j'ai pas du matos en tres bon etat donc le coup de la panne arrive régulièrement!!!
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Que ce soit Fendt ou John Deere ces tracteurs neufs avec leur moteurs dernière génération et leurs nouvelles normes antipollution ça donne pas trop envie de renouveler les vieux vu le billet qu'il faut sortir et pour en plus payer des plus-value sur les reprises, un mécano de chez Fendt m'a dit pour retrouver l'équivalent de mon 815 il fallait minimum un 720 autrement j'allais être déçu.
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tout a fait d accord ce sont des vrai usines a gaz c est comme les voitures d aujourdhui on ne peut plus y regarder soi meme
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caseih a écrit:
chez un copain c'est un specialiste pour ca,chaque annee une merde,alors nous on rigole,on raconte des conneries et profite de bons repas,pendant ce temps la lui il stresse a mort
vous êtes drôlement sympa avec votre collègue!!!
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master1 a écrit:
caseih a écrit:
chez un copain c'est un specialiste pour ca,chaque annee une merde,alors nous on rigole,on raconte des conneries et profite de bons repas,pendant ce temps la lui il stresse a mort
vous êtes drôlement sympa avec votre collègue!!!
c'est pas sa faute si l'entrepreneur est toujours en panne,depuis il a change d'entrepreneur
et les ensilages ou enrubannage tu sait comment ca marche
quand tu est chez les autres c'est un bon moment convivial
quand c'est chez toi c'est le strees permanent,la peur de la panne,de la meteo ,ou tout autre probleme du genre les vaches qui s'echappent alors que t'as du boulot partout,du vecu
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