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deutz prevoie en passant au tier 4 ,de developper un 4 cylindres de 5 l ,pour plus de 200cv ...
tiens tiens eux qui etaient dans les petites cylindrées ?
valtra a déja un 4 cyl de 4.9l de plus de 200cv ...
scania a un 5 cyl de 9.3l de pres de 400 cv ...
moi je trouve qu un V 4cyl biturbo de 6l ça aurait de la gueule sur un deere ? et ça permettrait de gagner de la place pour le capot 
il existe deja sur des petits avions ... un 200cv fait 60 cm de large sur 50 cm de haut et un peu plus de 2 cyl de long !
une serieuse alternative a ces 3 cylindres de 100cv qui tournent comme des gamelles ! 
mercedes roi du v8 , en avait fait un v4 
Dernière modification par didier.tcs (06/01/2018 19:02:08)
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Un V4 mercedes refroidissement air... 
Je savais même pas que ça existait.
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Du moment que ça marche, je m’en fou 
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un 4 cyl en V ferai un capot beaucoup trop large je pense!
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De toutes facons ...les constructeurs devront trouver un moyen d amaigrir leur moteur ...
Avec le tier 5 ce sera fap .doc.et adblue pour tout le monde surement ?
Et la diminution de la cynlindrée aura une limite ...
Sauf a passer des 6cylindres en gros 4 ...
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chez same il en avait fait un en 60ou 70cv je ne me rappelle plus le nom qu il lui avait donne .un voisin en avait ut un.
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boeuf46 a écrit:
chez same il en avait fait un en 60ou 70cv je ne me rappelle plus le nom qu il lui avait donne .un voisin en avait ut un.
ça devait étre quelque chose comme " 450V " ,problémes, mauvais refroidissement d'un ou deux cylindres !! 
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Bonjour, c'était sans doute un Same Léone 70 moteur en V
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