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si tu veux des infos, j'ai un 720 SCR depuis 2011, il a 3500h aujourd'hui, je suis en train de voir pour le renouveler.

Je suis pas loin de chez toi.

je vois parler de 818 et 820, attention ce n'est pas du tout la meme serie ! les 720 722 724 sont supérieurs la nouvelle gamme des 800 va du 824 au 828 et ne sont pas comparables au anciens.

j'ai essayé puma cvx, john deere 6195 et 6210r, massey fergusson 7720.

Le 720 que j'ai acheté en 2011 est venu en remplacement d'un cvx premiere génération (2001).

mathieu47 a écrit:

si tu veux des infos, j'ai un 720 SCR depuis 2011, il a 3500h aujourd'hui, je suis en train de voir pour le renouveler.

Je suis pas loin de chez toi.

je vois parler de 818 et 820, attention ce n'est pas du tout la meme serie ! les 720 722 724 sont supérieurs la nouvelle gamme des 800 va du 824 au 828 et ne sont pas comparables au anciens.

j'ai essayé puma cvx, john deere 6195 et 6210r, massey fergusson 7720.

Le 720 que j'ai acheté en 2011 est venu en remplacement d'un cvx premiere génération (2001).

Tu te le fait reprendre ?C'est Lompech dans ton coin ?

ok je vais les appeler en tout cas merçi mathieu

C'est bon mathjeu ils sont en Allemagne jusqu'à demain soir. Il parait que Fourcade a racheté Lompech tu es au jus ?

Case ih du 47 a écrit:

C'est bon mathjeu ils sont en Allemagne jusqu'à demain soir. Il parait que Fourcade a racheté Lompech tu es au jus ?

oui je suis au courant ! les nouvelles vont vite dis donc

master1 a écrit:

dominique-51 a écrit:

BONSOIR je ne suis pas d accord avec master 1 mon voisin avait achete  un 824 un an apres il l a revendu pour un 724 POUR UNE question de poids plus d une tonne de difference  je possede  un 722 tracteur  qui fait 7900 KG mais que j alourdi pour les gros travaux et pas de probleme

je ne fais que constater ce qui se passe chez des voisins possesseurs de Fendt!

biensur, apres chaque cas est différent. un fendt 700 c'est court et leger.

une bonne masse avant, des masses de roues arrieres des pneumatiques adaptés et c'est parti, on a un tracteur très très polyvalent.

Chez moi le 720 réalise le transport, le travaux "lourd" du sol, les préparations de printemps mais peut également se retrouver un l'épandeur d'engrais ou le pulvé.

Lors de la moisson le 720 transporte pendant que le 514 presse la paille, par contre au foin, le 514 se retrouve a l'andaineur et le 720 sur le round et la je suis bien content de ne pas avoir un 800 qui fait pas 1 tonne mais bien 2 tonnes de plus et qui est bien moins maniable.

sauf que dans les petits chemins un chassis court est plus facile à manoeuvrer qu'un long, idem pour des entrées de champ un peu limite.

Case ih du 47 a écrit:

Ca y est mon choix s'est porté sur un 6210R 1500h de 2014 avec Auto Trac Ready/SF 6000 en activation SF1 600/70/28 650/85/38 pour5000 euros de plus que celui de Mathieu (un 720 fendt de 3500h je dois dire magnifiquement entretenu)sur lequel j'aurai mis mon EZ-Steer 500 ils me reprenent un cvx 1195 de 6300h ca fait que maintenant je vais me retrouver avec du rouge du vert et rouge et du vert et jaune je tiens a remercier tous ceux qui ont participé à cette discussion sans tomber dans la démagogie

C’est un autopowr ?

2014 et 1500h avec guidage, je pense que tu as fait une bonne affaire. Tu nous donnera ton avis sur l'autopower et le JD en général, toi qui a un peu de tout c'est facile de comparer