Agriavis recueille l'avis des agriculteurs sur les matériels, semences et plants, engrais, produits phytosanitaires, services et produits pour les animaux qu'ils utilisent sur leur exploitation
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Le tracteur de 80 ch à 20000 €, Garantie 4 ans !
Le constructeur chinois YTO souhaite développer sa gamme de tracteur low-cost en France. Il arrive avec des tarifs très très agressifs...
Présent en France depuis 2011 avec son usine de transmissions de Saint-Dizier en Haute-Marne. Le géant chinois a récemment conclu un accord de fabrication avec le spécialiste des transmissions ZF et un accord de distribution avec Belarus. Ce partenariat avec Belarus lui permettra de disposer d'un réseau de concessionnaires en europe de l'est. YTO cherche à créer le même type de partenariat avec un distributeur français et c'est ce qu'il fait déjà.
Le constructeur chinois compte quelque 3000 tracteurs en service en Europe, notamment aux Pays-Bas, en Belgique, en Angleterre et en Allemagne. Les tracteurs Yto sont clairement positionnés comme des tracteurs low-cost, 100 % mécaniques. La marque développe une gamme de tracteurs de 18 et 220 ch, produits en Chine à raison de 700 unités par jour. Dans le secteur agricole, Yto conçoit également des tracteurs à chenilles ainsi que des moissonneuses-batteuses.
Les tracteurs de la marque YTO :
Tracteur agricole YTO X804 4X4 de 80 ch
mécanique FIAT
cabine avec climatisation
moteur YTO 4 cylindre de 5 litres
80 cv
prise de force 540/1000/tr.mn
livraison rapide
PRIX 20500 € HT
Tracteur YTO X804 de 80 ch avec chargeur
MECANIQUE FIAT BOITE ET PONTS
80 cv
chargeur avec godet de 2.10 m
option godet multi service
12 vitesses avec inverseur
24500 € HT
Tracteur YTO X904 de 90 ch
Cabine climatisée
Moteur 4 cylindres
Cylindrée : 5,13 litres à injection directe
Refroidissement : liquide
Puissance : 66,2 KW - 90 CH
Régime moteur : 2 300 tr/min
Freinage : hydraulique
21 500 € HT
Tracteur modèle YTO X904 de 90 cv
Cabine climatisée
4 cylindres
Cylindrée : 5,13 litres à injection directe
Refroidissement : liquide
Puissance : 66,2 KW - 90 CH
chargeur
Godet : de 380 L
Largeur du godet : 2,10 m
25 500 € HT
Tracteur modèle YTO X1004 de 100 cv
cabine climatisée
moteur perkins 4 cylindres
puissance 100 cv
injection direct haute pression
prise de force 540 /1000/tr.mm
freinage hydraulique
tubo intercooler
Prix 27 500 € HT
Tracteur modèle YTO X1254 de 125 cv
Cabine climatisée
Moteur perkins 4 cylindres modèle 1104D-E44TA
Injection direct haute pression
Turbo intercooler
Puissance 125 cv
Relevage avec 2 vérins suplémentaire
Freinage hydraulique
Prix 30 000 € HT
Vos avis sur ces tracteurs ?
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Le chinois, je le laisse bien où il est !!!!! De toute facon, il n'y a plus moyen d'investir...
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ci c est du fiat qu il soit monte en italie ou en chine ca doit pas changer grand chose s il n on pas trop baisse de gamme.
a une epoque certain ne voulait que du materiel allemand .puis kubota est arrivee!
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il s'en est vendu quelques un il y a quelques années par ici , celui qui cherche des emmerdes à n'en plus finir il trouvera son bonheur dans cette DAUBE , le gros défauts était qu'ils étaient mal montés , pas de sérieux donc merdes sur merdes et ils ont disparus du paysage .
Dernière modification par matou29 (02/10/2016 07:27:35)
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vu le prix faut pas s'attendre a une merveille et pour le sav je suis curieux de voir ce que ca donne
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et pourquoi pas ?
ya tellement de marque inconnu en europe ou peu distribué que ca a facilité le monopole de certaines grandes marques qui au final ne sont que des assemblages de camelote sous-traités dans des pays a faible coup de main d œuvre .
par contre les tarifs des européens , ca douille , sans oublier qu ils ont volontairement laisser tomber le marché du tout-méca.
pis franchement , ca choque que moi , des tracteurs qui valent + cher qu une baraque?
pour les petites structures aux moyens modestes , ca peut etre une alternative interressante aux occasions incertaines bardés de gadgets inutiles.
alors , oui , ya un marché pour ces taxis , et c est temps mieux si ils arrivent a se faire une place , meme petite.
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sebymela a écrit:
et pourquoi pas ?
ya tellement de marque inconnu en europe ou peu distribué que ca a facilité le monopole de certaines grandes marques qui au final ne sont que des assemblages de camelote sous-traités dans des pays a faible coup de main d œuvre .
par contre les tarifs des européens , ca douille , sans oublier qu ils ont volontairement laisser tomber le marché du tout-méca.
pis franchement , ca choque que moi , des tracteurs qui valent + cher qu une baraque?
pour les petites structures aux moyens modestes , ca peut etre une alternative interressante aux occasions incertaines bardés de gadgets inutiles.
alors , oui , ya un marché pour ces taxis , et c est temps mieux si ils arrivent a se faire une place , meme petite.
+1 il en faut pour tous a quoi sert d avoir un tracteur bourré d electronique et de gadjet pour trainer une pailleuse ou une betaillère et puis tous le monde et exédé par la chute des produits agricoles mais le prix du matos qui a plus que doublé pour certain en 10 ans ça choque pas grand monde y a qu a voir le prix d une presse balle ronde y a 10 ans et le prix d aujourd hui pour quelle evolution technique?
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atilla 39 a écrit:
a quoi sert d avoir un tracteur bourré d electronique et de gadjet pour trainer une pailleuse ou une betaillère
+1 mais il n'est pas obligatoire d'acheter chinois pour autant !
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Mouai... Mais pas Chez moi... 
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