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un G n'a rien d'un ford !!!

le M 190 je connais pas mais le TM190 oui

moteur powerstar ford
boite funk (idem que JD série 8000 à la même époque ainsi que les class challenger)
pont arrière Fiat
pont avant carraro
fabriqué au Canada

le 190 et 210 sont de bon tracteur qui on l'avantage d'avoir une bonne traction

le G170 est a évité (trop mou et lourd pour sont poids) ainsi que le 240 là c'est la boite qui tenais pas le coup.

y'en a eu bcp dans mon coin les gents ne s'en plaignait pas, certain on été monté à 8/9000heures.

le problème de ses tracteurs ce sont les électro distributeur sur les boites de vitesse qui peuvent lâcher à 7/8000 heures et attention à la facture !!!! de mémoire un électro vaux dans les 1500€ht sans la main d'oeuvre.

Le M160 est un 6.7L comme le TM190 alors que le G190/210/240 on un 7.5L donc pas le même couple à bas régime.

Le M160 est un veaux sur la route (boite mal étagée) alors que dans les champs ça roule et tu ne mettra pas une 18T derrière (enfin chez moi ) par contre pour faire du semis il va pas mal (j'emmène un combiné 4mètres HR+Semoir pneumatique).

Le TM190 c'est la bête à éviter (certain sont des horloge d'autre une vrai misère !!! ) certain 175 tirais mieux que le 190 bref à n'y rien comprendre.

quand je travaillais en concession j'ai repris un 8770 (G190) qui avais 7000heures, il tournais comme une horloge passage de vitesse impeccable, il fallait juste changer la bombonne d’amortisseur pour le passage de vitesse.

Tu ne prend pas gros risque à mon sens avec un G190/210.

Autant pour mois, j'étais persuadé que c'était un 6.7 cependant même cylindré mais pas la même origine. par contre, je ne me risquerais pas à gonfler un M160, la conso augmente bien (le mécano me l'avais dit quand j'ai voulu doper le mien) et je ne donne pas cher de la boite et du pont !!!

Fiat G 190 c'est le même que le NH 8770  et le G 210 c'est le même que le NH 8870  si tu veux avoir plus de choix ....

Sur aaf y a:         26   G190 ou 210 et 26   NH 8770 ou 8870

Dernière modification par Ch (06/03/2016 15:56:44)

Bonjour

Bef serie G faut pas aime le confort ( Bruit, passage de vitesse ) , par contre sa accroche si super steer avec masse  pour labour travaux pdf peu rapide la OK . si les modifs et entretients sont la (rénovation boite si bcp d heure, couple conique , calibrage fréquents, moteur  petit modelle montage dun echangeur  ,culbuteur tous les 1000h contrôle injecteurs 1500h  0 et tous les problème électriques code pannes régulier..  sinon tu  vas être souvent a la concession .... donc évite les provenance douteuse ....

du M115 au M160 est un 7.5 Litres  version dual des tracteur simple M115 a 12000h juste capteur et bague ponts avant et arbre de liaison pont probleme electrique  ....
les 135 et 160 en version Randge commande  tu aura boite, moteur,pompe hydraulique ....  range command calibrage régulier  a faire,   tracteur qui va bien dans les champs ( travaux leger) peu lourd moins de 6 t  labour 4 ou 5 fers 1t de masse a l avant   ,travaux pdf rotative 4 metre germinator 5 m ...
tm 19 190 7.5litre  si la boite refaite pompe injection ....ou vers ceux des annee 2007  tu peut lui débarrassait de se tracteur idem Mxm 175 190 case ....
Les compteur sur ses series peut avoir oublier de notifier des heures tout seul ,éteint débrancher intentionnellement  , ou remplacer par concession et on ne mentionne pas les heures avant... ...
Hors sujet mais

bref si tu veut du tracteur lourd et ou le confort et Bcp mieux .  vitesse plus Economique pour travaux routier  mieux Fendt turboshifft  800 tracteur née pour roulée a 55 km/h avec des  freins !! car l enclenchement du pont sur les M et G....moyen moyen ... plus fort ptac autoriser tu peut lui couper le sifflet quand code erreur ou marche Force  ...car une nouille quand tas certain problème pour lui dire d arrêter tu l éteint tout le temps


confort en dessous mais hormis les faiblesse de pont avant les 8000 et 8010  john deere .... idem que du champs traction incomparable  jumelage intégrale conseiller   et sur route boite mal étage des 12 km/h et les 35  40 km/h si il y monte  comme les range a plus de 2200 tours ...
7710 7810 en semi power shift  20/20 et en vario (très simple en vario ) assez fiable