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Bastien NH (TM 125) a écrit:

Les JD ont plein de problèmes, joints de culasse, FAP, turbos, vannes EGR... New Holland n'ont pas tous ces problèmes là, donc quand on me dit qu'un JD est supérieur à un NH, je rigole bien, cependant NH ont des défauts comme les autres marques... NH se sont bien améliorés en fiabilité... Car les TM c'était pas ça... (On a eu un TM 125, très bon tracteur, revendu à 10 000 h), surtout les 175-190, les autres ça passait, en fait les TM c'est soit ça marche ou soit ça marche pas, lorsque ça marche, ce sont de supers tracteurs.

çà te sert à quoi de parler des nouilles, là c'est un sujet biquette, personne te demande de comparer

à ce compte là, c'est pas la peine de gueuler quand il y en a qui te polluent tes sujets nouille

Dernière modification par john38 (24/05/2015 00:19:36)

A dire de faire des comparaisons entre tracteurs, il faudrait prendre un tracteur de chaque marque, de puissance et équipements équivalents, et leur faire faire des heures par la même personne et avec le même entretien. Là ça aurait de la valeur. Parce qu'après, qu'untel ou untel dise "ce tracteur a plus de défauts que celui là", pour moi ça ressemble un peu à des paroles en l'air...

Dis donc petit jeune, il serait temps de faire une mise au point. Tu vas peut-être bien finir par comprendre que tu emmerdes tout le monde avec ta marque favorite, normal, c'est celle que tu as chez toi... Tu serais né au milieu des MF, tu en aurais que pour les MF et ainsi de suite...
Mais avec les propos que tu énonces, je commence à douter sérieusement de ton age, on te donnerais meme pas 10 ans, vraiment des propos d'un gamin avec ses copains dans une cour de primaire...
Tu dois encore avoir les couilles molles et tu voudrais faire la loi sur le forum !!! Mais pour qui tu te prends ????
Tu dis que John te saoule, et toi, tu as pas l'impression de saouler les autres ???
Si ca te va pas, TU PASSES TON CHEMIN (comme tu sais si bien dire)
Triste éducation...

Mdr pour avoir eu les deux marques je dirais l inverse avec en prime un sav minable pour les bleus

Bastien NH (TM 125) a écrit:

Les JD ont plein de problèmes, joints de culasse, FAP, turbos, vannes EGR... New Holland n'ont pas tous ces problèmes là, donc quand on me dit qu'un JD est supérieur à un NH, je rigole bien, cependant NH ont des défauts comme les autres marques... NH se sont bien améliorés en fiabilité... Car les TM c'était pas ça... (On a eu un TM 125, très bon tracteur, revendu à 10 000 h), surtout les 175-190, les autres ça passait, en fait les TM c'est soit ça marche ou soit ça marche pas, lorsque ça marche, ce sont de supers tracteurs.

maxideutz a écrit:

+ 1

Ah il est tout content le maxideutz quand on casse du NH!!
Et puis je ne compte par faire la loi sur le forum. A chaque fois qu'on parle de nouilles, t'es obligé de te la ramener pour dire des c*nneries...
Tu me parles mieux car j'ai toujours été correct avec toi donc tu dois l'être avec moi, et ce n'est pas parce-que je suis un gamin que je n'ai pas le droit au respect...

Bastien NH (TM 125) a écrit:

maxideutz a écrit:

+ 1

Ah il est tout content le maxideutz quand on casse du NH!!
Et puis je ne compte par faire la loi sur le forum. A chaque fois qu'on parle de nouilles, t'es obligé de te la ramener pour dire des c*nneries...
Tu me parles mieux car j'ai toujours été correct avec toi donc tu dois l'être avec moi, et ce n'est pas parce-que je suis un gamin que je n'ai pas le droit au respect...

quand comprendras-tu que tu emmerdes tout le monde?

Demain y a classe pour Bastien, une semaine de tranquillité

C'est pas normal de vendre des taxis avec des pièces majeures défectueuses au bout de 500H, par chance pour eux, ils ne construisent pas d'avions, car ils auraient coulés (comme bon nombre de constructeurs de machines agricoles).
Au lieu de proposer une machine fiable, on "t'offre" une garantie 5 ans si t'achètes un neuf, mais ça gonfle le prix de combien ???

GDtoto a écrit:

C'est pas normal de vendre des taxis avec des pièces majeures défectueuses au bout de 500H, par chance pour eux, ils ne construisent pas d'avions, car ils auraient coulés (comme bon nombre de constructeurs de machines agricoles).
Au lieu de proposer une machine fiable, on "t'offre" une garantie 5 ans si t'achètes un neuf, mais ça gonfle le prix de combien ???

Les avions se crashent ce sont les bateaux qui coulent

tm190 a écrit:

Mdr pour avoir eu les deux marques je dirais l inverse avec en prime un sav minable pour les bleus

Bastien NH (TM 125) a écrit:

Les JD ont plein de problèmes, joints de culasse, FAP, turbos, vannes EGR... New Holland n'ont pas tous ces problèmes là, donc quand on me dit qu'un JD est supérieur à un NH, je rigole bien, cependant NH ont des défauts comme les autres marques... NH se sont bien améliorés en fiabilité... Car les TM c'était pas ça... (On a eu un TM 125, très bon tracteur, revendu à 10 000 h), surtout les 175-190, les autres ça passait, en fait les TM c'est soit ça marche ou soit ça marche pas, lorsque ça marche, ce sont de supers tracteurs.

Ah ben moi je n'avais plus de JD au bout de quelques petits mois .... Enfin je dis ça mais j'dis rien hein

c'est pas bien méchant

maxideutz a écrit:

Un avion NH ??? Oulàlà !!!! Je laisse bien monter les bicaux dedans

Cette fois on touche le fond...

ça t'arrive de te relire quand tu écris des énormités comme ca?