Agriavis Forum,l'agriculture discutée par les agriculteurs!

tu la remplies d'eau et tu la laisses 24h, puis tu la vides et tu coupes!

et tu finis électrocuté, pas mal!

sans parler que l'azote est un produit qui "colle" ou dumoins adhère, donc mettre de l'eau ne doit pas tout virer

as tu mis de l'huile de vidange dans ta cuve pour huiler les parois?

Dernière modification par dgé (23/09/2014 10:53:34)

VUILLEMIN a écrit:

quand tu soudes un reservoir de fuel il faut qu il soit au moins trois quart plein pour qu il ne saute pas  la il faut vide  un peux plus que la decoupe  pour eviter  les vapeurs

Pour pouvoir réparer une cuve acier, il faut pouvoir porter le fer à ébulition (que ce soit une soudure à l'arc ou un soudure oxyacétylénique). Et si ta cuve est pleine d'eau, ne sors même pas ton poste !

Par expérience, on a réparé une cuve à fuel. On a ouvert le trou d'homme, on a rincé à la haute pression depuis l'extérieur, vidé, et on a soudé (chalumeau): je suis toujours là pour vous écrire !

Pour découper ta cuve à azote, contentes-toi de la rincer, la vider et ouvrir le trou d'homme. Ça évitera une surpression.

tu l'ecrase avec un tracto et tu la  fout comme ça a la ferraille...

ailly a écrit:

bonsoir,
j'ai une vieille cuve à azote qui a rendu l'ame (50000L)... est ce que quelqu'un sait au niveau reglementation s'il faut la faire degazer pour la mettre chez le ferailleur? et si oui avez vous des bon plans, des bonnes adresses?
on voudrait la decouper, est ce que ça craint si on ne la degaze pas?
Merci!!

Tu la donnes ( ou la vends un petit prix ) a un ferrailleur , il s'en débrouille et tu en es débarrassé avant qu'un nouveau réglement t'oblige a la dépolluer et a payer pour l'enlever    : si ça fait pas de sous ,ça débarasse et tu dors peinard !!