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moi un tracteur fabriqué par les rosbeef ...jamais !!!!!! 
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En même temps le contraire nous aurait étonné... 
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faut j'ai tjrs parlé des TSA125 de notre cuma en bien ...! 
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ça fait plus de 30000 tracteurs / an uniquement a cette usine ,et a celle de Jési en Italie c'est une moyenne de 25000 tracteurs,qui dit mieux 
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Faire des tracteurs est une chose mais faire des tracteurs fiables en est une autre.
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maxideutz a écrit:
Faire des tracteurs est une chose mais faire des tracteurs fiables en est une autre.
vu le nombre en service,le % de tracteurs avec problèmes reste très faible
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sevi2009 a écrit:
ça fait plus de 30000 tracteurs / an uniquement a cette usine ,et a celle de Jési en Italie c'est une moyenne de 25000 tracteurs,qui dit mieux
belarus fait + et le chinois foton , aussi.
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sevi2009 a écrit:
maxideutz a écrit:
Faire des tracteurs est une chose mais faire des tracteurs fiables en est une autre.
vu le nombre en service,le % de tracteurs avec problèmes reste très faible
J'ai pas eu de chances alors avec le M135 et après le TM130
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Il y a beaucoup de monde qui n'a pas de chance alors. Pas plus tard qu'hier, un gars que je connais bien a carrément cassé les pontets d'une jante au fumier sur un petit t4020 ... Les quelques uns dans le coin qui ont voulu essayer cette marque essuient les platres, tout simplement.
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les roues et les pneus sont les mêmes pour toutes les marques
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sauf que d'autres montent du cerclé d'office...
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c'est vrai qu'on a eut ce soucis la sur nos tsa 125 de la cuma qud ils etaient neuf ...!
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dom61 a écrit:
c'est vrai qu'on a eut ce soucis la sur nos tsa 125 de la cuma qud ils etaient neuf ...!
d'origine , il y a le cercle sur les TSA125
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ben la honnetement je saurais pas t'expliquer ... je me souviens que les jantes arieres ont été changée ..!
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maxideutz a écrit:
Il y a beaucoup de monde qui n'a pas de chance alors. Pas plus tard qu'hier, un gars que je connais bien a carrément cassé les pontets d'une jante au fumier sur un petit t4020 ... Les quelques uns dans le coin qui ont voulu essayer cette marque essuient les platres, tout simplement.
pour un tracteur avec chargeur, si le vendeur fait bien son boulot, il doit proposer des jantes à voile soudé ou au moins cerclé, c'est quand même un gage de solidité
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john38 a écrit:
maxideutz a écrit:
Il y a beaucoup de monde qui n'a pas de chance alors. Pas plus tard qu'hier, un gars que je connais bien a carrément cassé les pontets d'une jante au fumier sur un petit t4020 ... Les quelques uns dans le coin qui ont voulu essayer cette marque essuient les platres, tout simplement.
pour un tracteur avec chargeur, si le vendeur fait bien son boulot, il doit proposer des jantes à voile soudé ou au moins cerclé, c'est quand même un gage de solidité
Sur les T4000 il faut des jantes renforcé à l'avant avec un chargeur, c'est expliqué au vendeur, aprés à lui de faire son boulot correctement.
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