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je veux pas polemiquer sur la marque du matos ni le lieu de fabrication , mais bon les allemands (que j'adore) nous nique sur le porc et comme ça nous suffit pas on leur achete tracteur et voiture ... derniere voiture que j'ai changé sur les conseils d'unde mes fils j'ai regarde BMW , bonne bagnole c'est incontestable , mais le prix et bien aussi , j'ai achete une citroën et tout compte fait j'ai pas de soucis et mon cout km va surement etre moins elevé aussi ... c'est un peu pareil pour les tracteurs , fendt c'est du bon materiel , c'est fiable , mais ça tombe en panne aussi et le cout de reparation c'est bien aussi ... mais qud on aime ... la verité c'est qu'il faut surveiller sa charge mecanisation a l'ha ... et la il y a de grosse variation ... acheter un tracteur cher pour dire je le garde 20 ans , comptablement c'est pas de la bonne gestion ...

je pense qu'unn bon conseillé machinisme de chambre d'agriculture pourrait te donner des tendances ...

mathieu47 a écrit:

dom61 a écrit:

j'ai dit fabrique en France...

oui oui j'avais bien compris ! après comme le dit tout le monde ici, on regarde surtout le sav... il y a toujours eu des case ih chez moi et quand le concess est passé fendt beh on est passé fendt ! c'est tout ..

nous c'est pareil, on été massey et puis le concess est passé claas, on l'a suivi aussi
le nouveau concess massey n'a pas bonne reputation chez nous, donc on a 2 claas et bien franchement on le regrette, c'est pour ça que l'on vient de racheter un massey et donc changer de concess. a voir si on a eu raison ou pas.
de toute façon les tracteurs claas ne nous plaise pas, question distance entre les 2, ça varie de 4 kilometres.

J'aime bien vos commentaires quel marque de tracteur est encore française ?
Même fabriqué en France les capitaux et actionnaires sont étrangers même massey jhon deere même si certaines fabrication sont réalisée en France.
Quand aux voitures quand on fera aussi bien que les allemands on pourra en reparler c'est pas avec dacia en tirant vers le bas que l'on fera évoluer nos constructeur.

mathieu47 a écrit:

acheté un tracteur "cher" et le renouveller souvent avec une petite soulte, comptablement sa peut etre très interessant aussi !! chacun voit midi a sa porte et personne n'est dans la meme situation

je suis plutot d'accord , en plus tu beneficies de garantie constructeur .. ma politique c'est changer tous les 7 ans ça me parait ds mon cas le mieu ... a chaque que j'ai gardé plus longtemps , je n'ai rien economisé : plus de reparation , reprise moins bonne ect ... pour ma part je ne ne fais pas les meme choix pour les tracteurs que pour le materiel ... pulve j'achete occase , combiné j'ai achete un occase qui avait 3 ans et pas bcp travaillé que j'ai payé moitié moins cher ... sur le matriel ne risque n'est pas le meme que sur uun tracteur ... en auto j'achete du 3 ans ...

mathieu47 a écrit:

pareil ! tracteur neuf ! combiné acheté il avait 4ans, ensuite pulvé round neuf car je fait de l'ETA, je viens d'acheté un andaineur qui a 3 campagnes...

ma voiture achetée elle avait 5 ans pas beaucoup roulée...

oui mais c'est une alpha alors on lui pardonnera !

c'est sur qu'un Fendt va couter plus chère au départ qu'une autre marque et encore que?, a option et équipement égale, tout regardé, ya pas gros d'écart, après la fiabilité est plus a prouver, si en plus tu compte les litres de gazoils économisés grace a une conso sobre, tu prend la valeur de revente et tu t'apperçoit que tu est gagnant d'avoir un fendt; )

y en a qui devrait se reconvertir vendeur chez fendt ou alors prendre une comm....

non merci , ca va aller comme ca.

des machines comme ca , jamais chez moi.

déjà que c est pas evident de trouver un fruitier tout méca , c est pas pour acheter un taxi bourré d electronique qui coute le prix d une maison....

atilla 39 a écrit:

beau tracteur ! il aurait ete plus judicieu de la part du concessionaire de te preter un modele plus proche de tes besoins

+1000
je me voit pas essayer un tracteur de 160 ch si je n est besoin que d un 100
160 ch sur un chargeur ca commence pas a faire un peu beaucoup?

c'est qud meme bcp plus cher le fendt ... moindre conso ??? a voire . Et il ne faut pas oublier les interet du capitale supplementaire immobilisé ... je suis pas sur qu'on s'y retrouve vraiment ... apres qud je monte ds un fendt je reconnais que ça laisse pas indifferent ...

jeffarmer79 a écrit:

atilla 39 a écrit:

beau tracteur ! il aurait ete plus judicieu de la part du concessionaire de te preter un modele plus proche de tes besoins

+1000
je me voit pas essayer un tracteur de 160 ch si je n est besoin que d un 100
160 ch sur un chargeur ca commence pas a faire un peu beaucoup?

c'est vrai que le concess aurait pu se limiter a lui preter un 512 deja bien assez gros pour la manutention
et vu sa structure de montagne,le travail du sol et les cultures ne doivent pas etre importantes
un 512 pourrait faire a la fois manutention et tracteur de tete
mais bon le concess n'avait surement que le 516 en modele de demo,c'est deja super de preter ca meme si je ne voit pas l'interet de 160 cv sur un tracteur de ce gabarit

Fendt 828 Vario S4 versus Porsche 911 GT3 sur TF1 dans Automoto dimanche 23 février à 10 h 10



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