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Bonjour à vous tous,
J'espère que vous allez tous biens?
Avant tout, je vous souhaite de Joyeuses Fêtes !
Je suis en cours de réflexion pour l'achat d'un JOHN DEERE 7215R ou le JOHN DEERE 7230R, mais je suis plus pour le JOHN DEERE 7230R.
Pourriez-vous me donner vos avis concernant le JOHN DEERE 7215R et le JOHN DEERE 7230R?
Je vous remercie d'avance pour vos avis.
A bientôt,
Cordialerment.
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Massey 7624;)
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Ah là, il te l'a dit, le mordu MF !!!!!!!
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maxideutz a écrit:
Ah là, il te l'a dit, le mordu MF !!!!!!!
j'ai pas pu me retenir..!!!
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sur youtub MF 7616 au semis de blé avec un sulky ..
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dom tu dors pas avec ton MF quand même....
Sinon y a pas trop de différence entre un 7215 et un 7230 R, non? Si ce n'est la puissance moteur.
Tu partirais sur quelle boite? Le mieux pour choisir c'est encore d'essayer, mais c'est pas mon cas désolé.
C'est un tracteur plutôt lourd par rapport a la concurrence (hein dom ), conçu pour la traction.
C'est pour faire quoi comme travaux?
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vraiment je connais pas ... le seul truc qui me gene c'est que john deere n'est pas ad-blue et ça je pense que c'est ennuyeux , alors que tous les camions ont fait ce choix depuis 2007... sur mon mf je suis en dyna6 , je suis pas vario du tout ça consomme de la puissance , meme si chez johndeere elle sont tres agreable et simple d'utilisation , j'ai testé. qud au poid , j'ai un principe c'est plus facile d'alourdir que d'alleger ... et puis la dimension des pneus compte aussi : trop large perte d'adherence , trop etroit on s'enfonce ...
non je ne dors pas avec , je prefere encore ma femme et ça fait 34 ans , j'ai pas un tracteur qui a tenu si longtemps
Dernière modification par dom61 (29/12/2013 22:15:05)
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y en a un pas très loin de chez moi de 7230r.
il a un 1 an et il est + souvent au garage qu au taf.
et puis ca a pas l air de tirer , au debut du mois , dans la meme terre , moi 140cv 4 socs a 6km/h et lui 230cv 5 soc et il devait pas depasser le 4km/h.
bref a coté le gars a aussi un jd 7820 et son nouveau taxi , il tire pas davantage
c est une grosse vache asmathique pour faire simple.
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sebymela a écrit:
y en a un pas très loin de chez moi de 7230r.
il a un 1 an et il est + souvent au garage qu au taf.
et puis ca a pas l air de tirer , au debut du mois , dans la meme terre , moi 140cv 4 socs a 6km/h et lui 230cv 5 soc et il devait pas depasser le 4km/h.
bref a coté le gars a aussi un jd 7820 et son nouveau taxi , il tire pas davantage
c est une grosse vache asmathique pour faire simple.
ben comme tu y vas toi !!!! mais bon j'ai un voisin qui a essayé un R de 160 chevaux , il n'a pourtant que du john deere , mais il a fait un peu le meme commentaire que toi ...mais ceci dit il faut se mefier qud meme mon MF s'est decoincé au bout de 300 heures
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apparemment, ils ont des problèmes d'électronique et JD s'en fout, c'est pour celà qu'il y en a énormément à vendre sur agriaffaires!
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JD n'est pas ce qu'il a été, joints de culasse en série, les vannes egr qui s'encrassent, surtout 7430 et 7530. Tampis pour eux, ca fera l'affaire des autres marques.
Tu veux absolument un JD ? Si je comprends bien.
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master1 a écrit:
apparemment, ils ont des problèmes d'électronique et JD s'en fout, c'est pour celà qu'il y en a énormément à vendre sur agriaffaires!
j'ai verifié sur agriaffaire , effectivement en moins de 1000 h moitié plus que class ou newholland , meme si johnny erst premier sur le marché il n'est pas au double , il est donc facile d'en conclure qu'il y a soucis
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faut eviter les serie 7 , vaut mieux des 8 , mais bon c est pas pareil ! mon voisin en loue un tous les ete et les 7 pas iune journée sans probleme electronique , rapidement depanné mais bon !!!! la il avait un 8 r est ca a été mais il afait que 300 h
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ils vont pas avoir le meme comportement non plus au taf.
le 7210 a un 6.8L
le 7230 a un 9L
alors quand je vois la grosse daube qu est un 7230 , j ose meme pas imaginer l autre avec en prime les soucis connus et reconnus de ce pauvre moteur.
après , je m en fous royalement , chacun fait comme sa lui semble.
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dom61 a écrit:
Massey 7624;)
Mon entrepreneur change son fendt 718 trop leger pour le combi venta 4m, achète un MF 7620, au bout de 300 heures, dégagé pour un fendt 824... Moi je dis ça, dom, je dis rien...
Ici MCDA (concession JD) peine à vraiment décoller, peut être un pb de rapport qualité-prix?
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Bonjour Messieurs,
Le JOHN DEERE 7210R ou le JOHN DEERE 7230R, sera le tracteur de tête de l'exploitation.
Il effectura les travaux lourds et le transport d'une benne de 18 T.
Je vous remercis d'avance pour vos avis !
Continuer !
A bientôt,
Bien cordialement.
LL.
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C'est aussi MCDA chez toi Paysan ? Je sais pas si ils ont déjà placé des gros JD dans la Limagne ???
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maxideutz a écrit:
C'est aussi MCDA chez toi Paysan ? Je sais pas si ils ont déjà placé des gros JD dans la Limagne ???
ils en ont bien placé quelques un le 8RT qui était au sommet devait surement resté autour de Clermont apres je suis client chez eux pour les tracteurs depuis longtemps et depuis qu ils ont monter MCDA et tout regrouper j ai de plus en plus de mal avec leur politique commercial et si je venais a changer ca ne sera pas pour la marque qui pour l instant me satisfait mais belle et bien pour leur facon de travailler!!
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Merci pour les renseignements. Ici aussi, on en a pas entendu dire que du bien. Apparament, leur truc, c'est les gros tracteurs et les automoteurs, les petits éleveurs de montagne ne seraient pas bien interessants pour eux...
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maxideutz a écrit:
C'est aussi MCDA chez toi Paysan ? Je sais pas si ils ont déjà placé des gros JD dans la Limagne ???
MCDA a une antenne à même pas 5 km de chez moi, presque je la vois par la fenêtre... Il y avait beaucoup de JD avant dans notre coin, y'en a beaucoup moins, remplacé par Claas, NH, etc...
Pour notre changement de tracteur-pulvé en cuma, un petit budget quand même, je me suis fais ch** avec eux 3 plombes pour bien définir nos besoins (pulvé, gps...) et au bout d'un mois toujours pas de devis. Réponse on fait pas de devis,ça vaut pas la peine, de toutes façons on aurait été plus cher. La prochaine fois, je perd pas 3 plombes...
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paysan03 a écrit:
dom61 a écrit:
Massey 7624;)
Mon entrepreneur change son fendt 718 trop leger pour le combi venta 4m, achète un MF 7620, au bout de 300 heures, dégagé pour un fendt 824... Moi je dis ça, dom, je dis rien...
Ici MCDA (concession JD) peine à vraiment décoller, peut être un pb de rapport qualité-prix?
ben tu compares un 200 cv massey avec un fendt 240 cv ???? le venta est lourd a ce point ? il azurait du changer le combi alors
Dernière modification par dom61 (31/12/2013 07:28:38)
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a lire vos commentaires je me demande s'il n'y a pas un soucis commercial general du groupe johndeere . chez moi tu leur amenes un materiel a reparer qu'il n'ont pas vendu , tu n'es pas le bien venu ...meme si c'est un john deere . et meme en automoteur c'est pas bcp mieu . autrefois ici il n'y avait que des ensileuses johndeere et maintenant c'est class et newholland .je crois que le groupe ne veut que de tres grosses concessions , c'est notre cas ...mais ça suit pas du tout et si en plus il y a du soucis sur le materiel .... ben ça va etre dure
Dernière modification par dom61 (31/12/2013 07:48:00)
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pas étonnant!
MCDA est présidé par Deschamps, un concessionnaire d'ici, avec une drôle de mentalité!
si tu étais client à 90% voir 100% et que tu avais le malheur d'acheter un tracteur ailleurs pour le prix, tu étais interdit de remettre les pieds à la concession!
il croyais tenir ses clients, en fait, il en a perdu beaucoup, depuis il a mit un peu d'eau dans son vin, mais les petits clients ne l’intéresse pas!
mais il est vrai aussi que c'est un peu la mentalité de tous les concessionnaires JD!
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Oui, j'avais vu que MCDA était "marié" avec Deschamps mais il n'y a pas qu'eux qui sont bizarres comme tu dis Master. La grosse concession JD du 43 a loué un JD à un collègue parce que son 6420 avait une panne à 10 000 euros !!!!! Ils sont pas commerçants du tout, ils auraient du le preter, ca ne leur aurait pas fait grand chose mais voilà, il leur faut du fric pour payer tout le personnel. A croire qu'ils ne veulent qu'avoir en clients les fanatiques JD.
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un venta 4 m ca se trainait avec un 160 90 ici meme en revers ou en cote (grosse montée )
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