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Voyage in England par ced62
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Which VPS service is better to choose? par Alexbrod
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Bonjour les amis par tamara
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Reliable Online Casinos par GeraldTh
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0 | 413 | 02/12/2024 10:08:44 par GeraldTh |
bonjour j'aimerais savoir les problèmes rencontrés sur ce genre de tracteur , le mien à 8000h , j'essaye de le vendre et un professionnel m'a parlé d'un souci, il fume par le reniflard est ce que quelqu' un a déjà rencontré ce genre de souci ?
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J'ai eu ça avec un vieux renault 1151 acheté d'occasion il y a xxxxx années
Je pars du principe que le moteur est proche de sa fin
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moi aussi il tourne très bien et démarre au quart de tour, je trouve par contre qu'il consomme beaucoup plus de carburant qu'avant , mais l'huile moteur n'a pas l'air de bouger
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le mien a toujours bouffé de l'huile et fumé au reniflard . Il demarre au quart de tour . Un peu gourmand en gas-oil et pas trop de pêche
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j'avais un 6610 qui a toujours fait cela et il consommait de l'huile, il a péri a 6 000 h aprés 22 années de bon et loyau service mais par l'embrayage et la boite de vitesse, pas par le moteur, aprés, à 8 000 h, tu peut quand même pas mettre une guarantie dessus, le souci, c'est le professionel qui va te chercher pleins d'excuses pour baisser le prix
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j ai un 5600 de 1977 11000 hrs il fume par le reniflard mange un peu d' huile moteur mais surtout de huile de direction les vitesses craquent..... etc
il me sert qu a bricoler et faire le jardin mais je ne le vendrais pour rien au monde
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ah ok en fait il voulait m'enrhumer le concessionnaire, vous pensez que je pourrais en tirer combien d'un tracteur comme ça 5640sl 8000h 2 roues motrices, super propre
Dernière modification par agridoubs25 (16/08/2013 09:36:16)
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Le mien est parti en pologne pour 6800 € en l'état avec une fourche, et le voisin à vendu un 4610 pour 4000 €, moteur neuf mais pont avant à changer complétement avec une fourche, pour une bonne vingtaine d'années en pologne
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