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john deere devrait sortir de nouveaux tracteurs cet automne !
les remplaçants des 5000 r ,?? 
est ce que du coté de agriavis ,il y a des infos mr jean ? 
j espere que ce seront des anciens 6030 premium avec une cabine de 5020 ,
c est a dire un peu plus d empattement que les 5 r et plus d hydraulique surtout !
plus polyvalent quoi !
Dernière modification par didier.tcs (13/06/2013 12:28:28)
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les 5020 etaient un peu legers pouir etre polyvalent ,
un empattement de 2.40 leur feraient pas de mal !
mais je trouve la cabine bien adapteé au chargeur ,mieux que les 6030 !
d ailleurs new holland a fait la même !
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je me suis laisser dire que des présentations de ces nouvelles séries ,
allaient avoir lieu ,ce début aout en allemagne ????
jean , a tu été convié ? 
je veut bien faire le reporter ! 
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Tu penses changer un tracteur, didier ?
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j ai trouvé une autre photo , il doit tourner queque part ,puisqu il fait des bottes de foin !
oui ,je pensait changer le 5720 avec le 631,
il a dix ans maintenant je pense que c est le moment ,
aprés ça dependra de ce qu on me propose ? je pense qu ils ont pas du baisser en prix !
Dernière modification par didier.tcs (09/08/2013 09:53:12)
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Sur GTP, il y a quelqu'un qui a mis une photo d'un qui a l'air bien gros avec un capot long qui laisserait penser qu'il va y avoir un ou plusieurs 6 cylindres. A voir.
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Bonjour à tous, je cherche un mécano sérieux qui pourrait venir en Corse, à Calvi ( tous frais payés) pour entretenir voire réparer si besoin mon tracteur JOHN DEERE année 1985 ; pas sérieux et incompétent s’abstenir. Merci par avance.
Faites passer l'info.
Me contacter au 06.22.06.11.22
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Qui veux des vacances payées en corse ? :
Zut il a mis qu il fallait la caisse à outils avec !!!! 
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moi j'y vais vendredi mais je pensais plus à la serviette qu' à la caisse à outil, et puis je suis pas mécano désolé
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jiji71 a écrit:
moi j'y vais vendredi mais je pensais plus à la serviette qu' à la caisse à outil, et puis je suis pas mécano désolé
tu le démonte et tu dit que tu reviendra l'année prochaine pour le remonter
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maxideutz a écrit:
Sur GTP, il y a quelqu'un qui a mis une photo d'un qui a l'air bien gros avec un capot long qui laisserait penser qu'il va y avoir un ou plusieurs 6 cylindres. A voir.
un peu comme ça ,
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ils etaient en présentation la semaine dernière a berlin !
mais je trouve que deere communique peu sur les remplaçants des 6030
ils veulent garder la primeur pour agrotechnica ?
j espere quand même qu ils seront au sommet de l élevage !!! pour des tracteurs destinés aux éleveurs ,ce serait mieux ,non ????
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nouveau 6rc avec un nouveau rounder a rouleaux ou barettes ?
Dernière modification par didier.tcs (27/08/2013 12:15:58)
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et nouveau 6mc ???
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Salut à tous !
Me voilà sur le sujet !
OUI, John Deere propose une alternative aux anciens John Deere 6030 ! L'actualité arrivera bientôt sur Agriavis, suspense !!!!! 
Ce que je peux vous dire, c'est que sur les séries 5R et 6R, vous trouverez 28 modèles différents entre 80 et 120ch, avec de nouvelles cabines, de nouvelles transmissions, de nouveaux chargeurs frontaux, des nouveaux moteurs, mais toujours sans AdBlue ! 
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ça veut dire quoi Didier "MC", "RC"? Celui de ta photo à l'air d'être un haut de gamme, non?
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bonjour j ean yves ,ça va ?
sur les 6000 r ,il y déja 2 gammes les r ,avec la super cabine ,
et les m ,avec l ancienne cabine des 6030 eco et la grille de vitesses de m.... !
eh ben ,sur les 6 C comme compacts ,ce sera la même chose ! je suppose !
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par contre dans les 5000 ,
il y avait les 5 r ,avec un chassis jusqu aux trompettes arrieres et une boite et un pont haut de gamme ,et 4 vitesses sous charges
et les 5 m ,avec un bout de chassis qui s arrète a la boite ,qui est de chez pas qui ? avec seulement le hi lo !
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didier.tcs a écrit:
http://img4.hostingpics.net/pics/562966 … presse.jpg
nouveau 6rc avec un nouveau rounder a rouleaux ou barettes ?
Salut Didier !
Belle photo que ce 6R ! Sur le phot, je pense reconnaitre une F440 ou F450.
Les deux sont, comme tu l'as sous entendu, des presses à chambre fixe.
Les deux retrouvent la terminologie des tracteurs, c'est à dire "E", "M" ou "R". Grossièrement "Economy", "Middle Range" et "Riche". 
Si tu cliques sur les liens, tu trouveras toutes les infos (diamètre de balles, dimensions de pick-up ET les caractéristiques de la chambre à balles).
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"C" pour compact, c'est empattement de 240 comme les 6030? J'ai bon?
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paysan03 a écrit:
ça veut dire quoi Didier "MC", "RC"? Celui de ta photo à l'air d'être un haut de gamme, non?
Je reprends les quelques mots que j'ai dit tout à l'heure:
La terminologie John Deere pour l'ensemble de son catalogue tient sur 3 lettres: "E", "M" et "R". Plus vous avancez dans l'ordre alphabétique, plus le niveau de technologie, de confort et de finition augmente. "E" comme "Eco", "M" comme "Middle" et "R" comme "Riche" ...
Enfin, le "C" signifie "Compact".
On obtient donc:
- le 6.090 MC (90 ch) ou 6.090 RC (90ch + 10ch de surpuissance IPM)
- le 6.100 MC (100 ch) ou 6.100 RC (100ch + 10ch de surpuissance IPM)
- le 6.110 MC (110 ch) ou 6.110 RC (110ch + 10ch de surpuissance IPM)
Quelques caractéristiques:
- Empattement: 2.40m sur le 6MC et 6RC (au lieu de 2.58 sur le 6R)
- Moteur 4.5l John Deere PowerTech PWX (sans la technologie SCR: pas d'Adblue)
- Transmission PowerQuad+ OU AutoQuad+ OU AutoQuad+EcoShift (40km/h à 1800 tr/min).
- Possibilité d'avoir le guidage sur le 6RC
- Sur le 6MC, cabine "Low Profile" (+ petite que le 6RC)
Pour le haut de gamme, John Deere a été clair:
Les tracteur disposent de + d'options (donc moins d'équipements de série), et donc le prix catalogue "diminue". Libre à l'agriculteur de prendre la "clim", ou une suspension de pont avant, une suspension de cabine, etc. s'il le désire !
John Deere propose donc un tracteur "accessible", avec des options pour répondre au mieux au client.
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merci benoit ! quelle science !
bon ,dac , je veux un 6090 mc avec chargeur pour moins de 45000 e ???
a mon avis le rc doit etre plus dans les 60 000 !
et je leur laisse la clim !
ah oui ! en 34 a l arriere et moins de 2.70m de haut , et que 2 marches pour monter ?
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Rien de rare non plus , toit vitré ???? 2.7m de haut comme les copains de CNH et SDF, reste encore les citrouilles ( 2.5m ) plus basses avec les portes qui s'ouvrent vers devant 
Par contre l'Hydraulique normalement ça doit le faire chez JD , le prix aussi surement 
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J'ai eu beau parcourir le forum, je n'ai pas trouvé la présentation de B vaillant la science ...
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