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j'ai était faire un tour sur le site de class et j'ai vu que dans la nouvelle gamme arion, le plus petit était un 530 qui développe 145cv en 4 cylindres, je trouve que c'est trop pour mon utilisation aujourd'hui avec 100cv en 6 cylindres, il devrait y avoir une grande différence?
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en effet les anciens arion du 610 au 630 avait les memes ponts et boites et le 640 été monté plus costaud et les nouveau arrion c'est pareil le 640 et 650 sont monté plus costaud que leurs petits frere
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porchet17 a écrit:
j'ai était faire un tour sur le site de class et j'ai vu que dans la nouvelle gamme arion, le plus petit était un 530 qui développe 145cv en 4 cylindres, je trouve que c'est trop pour mon utilisation aujourd'hui avec 100cv en 6 cylindres, il devrait y avoir une grande différence?
il te reste l'Arion 610 C!
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class va sortir un arion 520 4 cylindres de 130cv, à voir, j'ai demandé un arion 530 en démo
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Ce serait pas un mal parce que leur gamme démarre trop haut en puissance. Ils devraient en faire autant avec les 600.
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porchet17 a écrit:
class va sortir un arion 520 4 cylindres de 130cv, à voir, j'ai demandé un arion 530 en démo
ça va être un "nouveau" Arion ce 520 ou bien la poursuite de l'ancienne gamme?
Si je compte bien, 130 ch en norme ECE R120 ça fait maxi 125 ch en ancienne norme ECE R24 donc 115 ch PDF OCDE, idem mon 520 actuel... 
On va pas être dépaysé, surtout qu'en finition CIS, y'a pas l'air d'avoir grand chose qui change... à part le prix? 
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pareil que le 6430 
mais le deere fait 2 tonnes de moins a vide 
je pense que c est le nouveau 540 , qui correspond au 6125r qui fait 5400kg et 258 d'emp ?
et le 550 au 6130r ,5650 kg et 276 d 'empattement ?
Dernière modification par didier.tcs (31/01/2013 11:34:23)
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paysan03 a écrit:
porchet17 a écrit:
class va sortir un arion 520 4 cylindres de 130cv, à voir, j'ai demandé un arion 530 en démo
ça va être un "nouveau" Arion ce 520 ou bien la poursuite de l'ancienne gamme?
Si je compte bien, 130 ch en norme ECE R120 ça fait maxi 125 ch en ancienne norme ECE R24 donc 115 ch PDF OCDE, idem mon 520 actuel...
c'est le nouveau modèle, des clients réclament un tracteur moins puissant mais dommage, il ne le feront pas sur la série 600
une chose est sur, ce sera un cébis qu'il est possible d'avoir
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didier.tcs a écrit:
pareil que le 6430
je pense que c est le nouveau 540 , qui correspond au 6125r qui fait 5400kg et 258 d'emp ?
et le 550 au 6130r ,5650 kg et 276 d 'empattement ?
Chez Claas, tout les 500 font 2.56 m d'empattement, et pèse de 5.8 à 6 tonnes, pont av fixe, sans masses. Le mien, chargeur dettelé, fait 6.6 tonnes.
Dis donc, Didier, tu serais pas un peu de Marseille? 2 tonnes de différence, tu crois pas que c'est un peu beaucoup?
Tu me diras, c'est pour ça que ta biquette sautille de partout! 
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les nouveaux arion 500 ont un pont avant suspendu
hier le représentant de chez fendt m'a demandé si je voulais un neuf ou un occas, je lui est répondu que chez lui, ce serait un occas
Dernière modification par porchet17 (01/02/2013 07:29:42)
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paysan03 a écrit:
didier.tcs a écrit:
pareil que le 6430
je pense que c est le nouveau 540 , qui correspond au 6125r qui fait 5400kg et 258 d'emp ?
et le 550 au 6130r ,5650 kg et 276 d 'empattement ?Chez Claas, tout les 500 font 2.56 m d'empattement, et pèse de 5.8 à 6 tonnes, pont av fixe, sans masses. Le mien, chargeur dettelé, fait 6.6 tonnes.
Dis donc, Didier, tu serais pas un peu de Marseille? 2 tonnes de différence, tu crois pas que c'est un peu beaucoup?
Tu me diras, c'est pour ça que ta biquette sautille de partout!
Je pense que le 6430 doit effectivement être entre 5.5 et 6T.
Mon 6410 avec rel avant , pdf frontale, console pour chargeur, roues de 600/38 pèse 5500kg; et le 6310 tout nu fait env 4800kg
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Bonjour, je renouvelle un tracteur new holland 7740 sle avec clim de 1997 avec 6000h au compteur, estimé entre 13000 et 15000 euros . On nous propose un new holland t6 155 cabine confort ride + pont suspendu+ circuit hydraulique 113 l +relevage avant, pneu520/70r38 et 420/70r38 michelin pour 52000 euros de soulte. Claas nous propose un arion 610C avec relevage avant pneu idem pour 59000 euros de soulte ou un arion 530 cis relevage avant + pont suspendu + pneu idem pour 68000 euros de soulte, qu'en pensez vous? je trouve claas très cher
Dernière modification par gill (02/02/2013 18:49:00)
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