Agriavis Forum,l'agriculture discutée par les agriculteurs!

claas62 a écrit:

Voila encore un projet qui va défigurer la campagne Nantaise 1250 ha peut être plus , malgré l'opposition il y a grande chance pour que cela se fasse , malheureusement

L'ouverture aura lieu en 2017....Les premiers échanges de terre ont eu lieu dans les années 1970 ...

claas62 a écrit:

Voila encore un projet qui va défigurer la campagne Nantaise 1250 ha peut être plus , malgré l'opposition il y a grande chance pour que cela se fasse , malheureusement

Ici c'est la LGV (ligne grande vitesse )Paris Bordeaux qui saigne notre campagne . Le comble c'est qu'elle entre en doublon avec celle déjà existante

Et une fois de plus ce sont des bonnes terres qui partent, c'est sur.

maxideutz a écrit:

Et une fois de plus ce sont des bonnes terres qui partent, c'est sur.

c'est pas des  bonnes terres ,rien a voir avec celle de la région Parisienne !

Il est prévu un 2ème périphériqque à  25 kms de Nantes.....vous voyez ???
.....et une liaison ferroviaire avec la Bretagne ....
C'est sûr....on a pas des terres céréalières mais pour l'élevage  0ui !!!!

L'aéroport se devra d'être rentable sinon ....pauvres contribuables ....
....et se sera comme pour la dette ....de notre faute  re::angelette:angelette:...mais à force de prendre les citoyens pour des cons .....

Parait qu'à Montréal les québécois ont voulu faire un big aéroport bien en périphérie de la ville, et qu'il est maintenant désaffecté. Mais toute ressemblance...

Il suffit de taper "aéroport mirabel" sur google, et vous aurez une idée de l'avenir de notre dame des landes.

Dernière modification par paysan03 (13/11/2012 18:42:37)

Eh oui!, à n'importe qu'elle prix! c'est justement ce prix là qu'il va couter! les Effages , Vinci et Bouygues qui financent nos tristes politicards attendent leurs dûs! j'ai une zone industrielle de 250 hectares toute neuve près de chez moi qui attends toujours un gros industriel même pas un hangar dessus! simplement le résultat de la mégalomanie d'un vieux machin qui se prend pour le roi ! evidemment tout les ans l'inactivité de cette zone qui fut très couteuse plombe les finances du departement, mais il parait que c'est insignifiant! on est pas à quelques centaines de milliers d'euros près quand , c'est pas ton fric!

Devant la préfecture,à Nantes,les forces de l'ordre ont joué aux pompiers avec les lances à eau ....

Le gouvernement fait bloc derriére le premier ministre même LE FOLL est d'accord alors

Dernière modification par claas62 (24/11/2012 19:51:52)

clemklem tu le veux p'etre sur ta ferme l’aéroport............ pour faire avancer le monde!

comment un projet initié en 1963 est-il crucial pour notre avenir regional aujourd hui?

on parle de plus de mille ha pour l’aéroport mais on fait abstraction de toute les infrastructures que les communes au alentours vont s'empresser de mettre en place;

meme dans le sud 56 les politiques ont commencé depuis qq années a acheter des terres en prevision de faire une belle route pour relier vannes a notre dame des landes


c'est plusieurs  milliers d'ha qui vont etre ponctionner dans un triangle qui a pour sommet   nantes-rennes-vannes

Dernière modification par massey8210 (24/11/2012 21:47:38)

Ce qui moi me dérange avec cet aéroport c’est beaucoup plus son impact économique que les milles hectare qui finalement ne représente pas grand-chose par rapport à ce qui part tous les jours (c’est comme un avion qui ce crash avec 300 morts c’est spectaculaire mais infime par rapport aux accidents de voiture avec beaucoup + de morts.
Non c’est surtout ce que va engendrer cette concentration avec un développement  inévitable dans la région nantaise avec Nantes capital de la Bretagne et grand bassin d’emploi  au détriment des autres grandes villes bretonne qui vont connaitre chômage et désertification.
Un peu comme en agriculture avec la création d’un élevage de porc de 50000 places avec ce que sa engendre alors que 10 élevages de 5000 serait moins polluant et en respect avec l’aménagement du territoire.
Donc avec Ayrault et ce gouvernement c’est <faite ce qu’on vous dit mais pas ce qu’on fait>.

Et comme j’aime bien être en contradiction avec moi-même j’aurai préféré qu’il fasse un port de dimension international car ça  manque sérieusement en France il nous reste Marseille (tout le temps en grève) pour la région méditerranéen et sinon y a quoi peut-être le havre pour les céréales mais surement rien à voir avec les ports du nord de l’Europe et quand je voir les patates bretonne qui remonte en camion jusqu’à Rotterdam ça me fait penser à l’impact écologique .Il n’y a aucune route directe entre la France et les autres continent par porte container, tout transit  par les ports en am.

ClemKlem a écrit:

claas62 a écrit:

Voila encore un projet qui va défigurer la campagne Nantaise 1250 ha peut être plus , malgré l'opposition il y a grande chance pour que cela se fasse , malheureusement

Certes mais un aéroport génère bien plus d'emplois et de richesses qu'une poignée d'hectares gérés par quelques agriculteurs. C'est pas beau à dire mais bon ... Et puis une grande ville comme Nantes se doit bien d'avoir un complexe aéroportuaire. Faut savoir avancer ...

Droles de richesse !! nuisances par le bruit, pollution énorme !!!  avec les quantitées de carburant que ca consomme !!!!  et nous ils nous imposent le GNR ....
dans les année 60 les opposants à l'extenssion du camp militaire du larzac ont bien fait plier le projet!!! 
Alors si il y a une pétition a signer contre cet aéroport je signe sans ésiter !!!