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tm190 a écrit:
doudou50 a écrit:
tm190 a écrit:
oui peut etre enfin ausi jojo l un que l autre!pas vraiment
rien n'est pareil entre le T7040 et le T7050
deja c'est pas les meme chassis
pas les meme relevage
pas le meme hydrauliquepeut etre mais c est la meme fiabilite desastreuse!
Je ne suis pas du tout d accord, on a vendu des TM 175-190 (pb de fiabilité OK), et aprés des T7000, pour l'instant les clients en sont enchanté (4000H pour un T7060 sans aucun pb, en remplacement d'un TM 190 qui était une vrai misére).
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tm190 a écrit:
a choisir oui c est sur je prndrais facilement un T8 ou T7 dernieres generations ceux la valent toutes les autres marques tous les jours!
Un T7 chassis long, c'est exactement le meme qu'un T7000.
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sebymela a écrit:
tm190 a écrit:
ceux la valent toutes les autres marques tous les jours!
ca veux dire quoi , je comprends pas la phrase.
ca veut dire qu ils sont aussi bons que les autres!
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Bugiste a écrit:
tm190 a écrit:
doudou50 a écrit:
pas vraiment
rien n'est pareil entre le T7040 et le T7050
deja c'est pas les meme chassis
pas les meme relevage
pas le meme hydrauliquepeut etre mais c est la meme fiabilite desastreuse!
Je ne suis pas du tout d accord, on a vendu des TM 175-190 (pb de fiabilité OK), et aprés des T7000, pour l'instant les clients en sont enchanté (4000H pour un T7060 sans aucun pb, en remplacement d'un TM 190 qui était une vrai misére).
j en coonais aussi pas mal qui dechantent
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john1 a écrit:
Bjr,
Nous souhaitons renouveller un tracteur de 160 cv pour un peu plus puissant!!
New holland t 7.235 ou john deere 6170 R?
qu'en pensez vous?
vos avis?
merci
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From where and how you are renewal it? Can you please share.
Dernière modification par jamili54 (04/10/2012 20:41:10)
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les series 6 de chez john deere ; pas facile de tourner une journee meme avec un de demo sans etre en rade
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boub55 a écrit:
les series 6 de chez john deere ; pas facile de tourner une journee meme avec un de demo sans etre en rade
quels problèmes?
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Ca va etre encore comme les 6020 à leurs sorties, un voisin en a fais la triste expèrience. Que des emmerdes surtout des capteurs qui neutralisaient le tracteur et le pire il a calé sur un passage à niveau. Ca va bien que c'est qu'un train panoramique qui fait du environ 35 km/h mais je vous raconte pas la peur qu'il a eue.
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Je connais un très beau T7.220 à vendre, qui sort à peine de concession, neuf le machin. Si quelqu'un est intéressé qu'il me fasse signe !
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ClemKlem a écrit:
Je connais un très beau T7.220 à vendre, qui sort à peine de concession, neuf le machin. Si quelqu'un est intéressé qu'il me fasse signe !
tu deviens trader en machinisme?
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ClemKlem a écrit:
Je connais un très beau T7.220 à vendre, qui sort à peine de concession, neuf le machin. Si quelqu'un est intéressé qu'il me fasse signe !
trop cher!
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master1 a écrit:
ClemKlem a écrit:
Je connais un très beau T7.220 à vendre, qui sort à peine de concession, neuf le machin. Si quelqu'un est intéressé qu'il me fasse signe !
trop cher!
D'ou tu connais le prix ?
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ClemKlem a écrit:
master1 a écrit:
ClemKlem a écrit:
Je connais un très beau T7.220 à vendre, qui sort à peine de concession, neuf le machin. Si quelqu'un est intéressé qu'il me fasse signe !
trop cher!
D'ou tu connais le prix ?
c'est une démo, ou il a des problèmes?
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acheté en même temps que le T9, il est inutile car entre temps tout le parc est passé en Fendt. Il n'a aucun soucis puisqu'il est neuf. Pour être franc il est même encore à la concession.
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en effet si il n a pas encore servi il a pas eu le temps de tomber en panne! pour celui qui veut un tracteur neuf un peu moins cher ca vaut le coup sar il a quand meme devalue et est toujours garanti!
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les relevage avant sur les T7,ils sont en catégorie 2 ou 3, j'y ai pas pensai demander a mon concessionnaire
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Dis moi Clemklem comment fais t on si c'est pas indiscret pour passer d'un parc New a un par Fendt !!
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fendtmania a écrit:
Dis moi Clemklem comment fais t on si c'est pas indiscret pour passer d'un parc New a un par Fendt !!
Comment ça ?
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tm190 a écrit:
en effet si il n a pas encore servi il a pas eu le temps de tomber en panne! pour celui qui veut un tracteur neuf un peu moins cher ca vaut le coup sar il a quand meme devalue et est toujours garanti!
Dévalué! c'est pas sur, car en général il faut franchir le portail du concessionnaire et là ça dévalue.
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Je peux pas dire je ne sais pas combien coûte un tracteur de ce type neuf ! 
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ClemKlem a écrit:
fendtmania a écrit:
Dis moi Clemklem comment fais t on si c'est pas indiscret pour passer d'un parc New a un par Fendt !!
Comment ça ?
Sinon suffit d'aller chez un concess Fendt et de signer des bons de commande hein 
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c'est a dire que je supposes que ton pars est conséquent c'est tout !
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ClemKlem a écrit:
acheté en même temps que le T9, il est inutile car entre temps tout le parc est passé en Fendt. Il n'a aucun soucis puisqu'il est neuf. Pour être franc il est même encore à la concession.
les fendt sont également à vendre!!!vous êtes repartit sur qu'elle marque?
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doudou50 a écrit:
c'est tout de suite plus facile quand on exploite 2000 hectares ...
+1 et en plus si le tracteur fait les 3*8
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ca au moins, c'est rentable,( je parle des 3*8 pour les tracteurs!) pour le reste jarter les marques a tour de bras, ca marche qu' un temps, meme avec 2000 ha!
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