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Manomètre de pression en cabine par Aspicot
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104 | 104678 | 08/05/2025 15:47:53 par dirahot46911 |
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bonjours a tous , j ai un collegue qui possède un MF 9240 de 1998 , il y a que les rapports rapide qui passent (de 9 a 18)
mais les rapports de 1 a 9 ne passent pas le tracteur reste immobile , puis voyant rouge qui s allume ....
il parait qu on peu le recalibrer avec l ordinateur de bord sans outil ou valise spécifique , si vous avez une combine je suis preneur merci.
Longue vie au forum.
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il m a parlé de calibrage mais bon je pense que c est autre chose mais la boite ne craque pas rien d anormal
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pourquoi ne pas demander au concessionnaire MF?
un calibrage ne coûte pas cher!
c'est une boite Funk comme la plupart des boites full-powershift!
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master1 a écrit:
pourquoi ne pas demander au concessionnaire MF?
un calibrage ne coûte pas cher!
c'est une boite Funk comme la plupart des boites full-powershift!
+1 avec master ! joli jouet ton mf il y en a eu tres peu en france une vingtaine je crois pour ton calibrage demande a un pro mf car a l origine le 9240 est de fabrication white donc les manips ne sont peut etre pas les memes que sur les autres mf 
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c'est la même boite qu'un G NH, en principe ça se recalibre tout seul, mais il faut le bouquin, en principe, c'est marqué dessus
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dukenukem32 a écrit:
bonjours a tous , j ai un collegue qui possède un MF 9240 de 1998 , il y a que les rapports rapide qui passent (de 9 a 18)
mais les rapports de 1 a 9 ne passent pas le tracteur reste immobile , puis voyant rouge qui s allume ....
il parait qu on peu le recalibrer avec l ordinateur de bord sans outil ou valise spécifique , si vous avez une combine je suis preneur merci.
Longue vie au forum.
Je pari que c est un probleme d electro-vanne qui ne fonctionne pas ou qui n est pas alimente quand il le faut...
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tm190 a écrit:
master1 a écrit:
pourquoi ne pas demander au concessionnaire MF?
un calibrage ne coûte pas cher!
c'est une boite Funk comme la plupart des boites full-powershift!+1 avec master ! joli jouet ton mf il y en a eu tres peu en france une vingtaine je crois pour ton calibrage demande a un pro mf car a l origine le 9240 est de fabrication white donc les manips ne sont peut etre pas les memes que sur les autres mf
+1 avec les 2
Le 9240, tracteur Americain, completait le haut de la gamme MF, ce modele a meme ete commercialise en Europe par Lamborghini et Same.
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MERCI pour vos message , je n en sais pas plus car le tracteur est a collegue a moi , il ma dit comme j avais internet de chercher la procédure mais je ne la trouve pas , il n a pas le bouquin non plus et les concession ici ne sont pas tres bavarde ....
il parait qui il ya une manip avec les boutons de l odb .... genre un code caché pour activer le calibrage mais comment ????
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regardes sur agriaffaires!
il y en a un à vendre en Gironde!
téléphones, il te donnera peut-être le code!
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