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mono44 a écrit:
quelle distance ?
On en a démonté et remonté deux et déplacé 2 autres en les portant 1 en bois l'autre en fer .Les 2 démontés en bois avec gros boulons et chevilles mais comme ce n'était pas pour remonter à l'identique cela à été scier .
100m
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petit chat 29 a écrit:
+ 1 , c'est prendre de gros risques pour pas grand chose , il y a des spécialistes pour ça !
Justement je suis aussi à la recherche de spécialistes pour devis mais je crains que ça soit aussi cher que du neuf...et plus chiant car il y a le pb des plaques de fibro aminatées....
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guyom a écrit:
C'est quoi le PMBE car il y aura effectivement une partie élevage sous ce hangar ?
Je m'auto-réponds...
PMBE = Plan de Modernistaion des Bâtiments d'Elevage...
Ok, je sors !
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bonsoir je suis nouveau ici et je profite de ce topic pour me présenter: Seb alsacien et céréalier.
mai bon ce n'est pas le sujet... 
je viens de faire construire un hangar de 1000m² et oui c'est un métier à part avant de le faire j'ai aussi hésiter mais à présent je n'hésiterai plus une seconde je re-prendrai du neuf. De plus depuis la fin du photovoltaïque les ventes on chuté du coup les fabriquants de hangar ce batte à nouveau et si tu en consulte plusieurs et que tu les mets en concurrence c'est dingue ce qu'ils peuvent faire comme tarif tous d'un coup... et si déjà tu es obliger de faire un bâtiment fais en un neuf met le plein sud, et met des panneaux solaire... ça ne te payera pas ton hangar met en tous cas ça aide beaucoup...
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guyom a écrit:
mono44 a écrit:
quelle distance ?
On en a démonté et remonté deux et déplacé 2 autres en les portant 1 en bois l'autre en fer .Les 2 démontés en bois avec gros boulons et chevilles mais comme ce n'était pas pour remonter à l'identique cela à été scier .100m
si il y a assez de dégagement pourquoi ne pas le porter ? Il y en a un qu'on a porté en deux parties .Si je retrouve les photos je les passerais .
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mono44 a écrit:
guyom a écrit:
mono44 a écrit:
quelle distance ?
On en a démonté et remonté deux et déplacé 2 autres en les portant 1 en bois l'autre en fer .Les 2 démontés en bois avec gros boulons et chevilles mais comme ce n'était pas pour remonter à l'identique cela à été scier .100m
si il y a assez de dégagement pourquoi ne pas le porter ? Il y en a un qu'on a porté en deux parties .Si je retrouve les photos je les passerais .
Avec plaisir !Je suis curieux de voir ça !
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Seb68000 a écrit:
bonsoir je suis nouveau ici et je profite de ce topic pour me présenter: Seb alsacien et céréalier.
mai bon ce n'est pas le sujet...
Salut !
Tu as hésité entre l'achat d'un hangar d'occasion et du neuf ?
Pour moi le dilemne est plus comlpexe : j'ai déjà le hangar...
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le point de départ était ça
http://img822.imageshack.us/img822/206/img039yd.jpg
comme tu peut le constater sur l'autre photo des rounds avaient été mis pour remonter les tôles en toute sécurité en cas de chute .Il en avait aussi été mis pour le démonter
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Merci Mono44 !
C'est une super technique !
Mais j'ai bien peur que pour le mien ça ne soit plus compliqué car il fait 600m². C'est un autre gabari...
Je garde l'idée dans un coin de tête !
Il suffit peut-être d'être proportionnellement plus nombreux ?
Ca n'avait pas été trop dûr de coordonner tout ce monde ?
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original, mais chez nous, il n'y a pas d'épinards pour porter un bâtiment comme dans le 44 
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Faut étre bien assuré pour faire ca, car la c'est pas 2-3 gus qui peuvent tomber de dessus, c'est plusieurs dizaine qui peuvent se faire écraser. sinon pourquoi veut tu le déplacer?
Faisant monter un autre, comme ça t'aura 2 bâtiments, on en a jamais assez, enfin moi, c'est mon cas, tant qu'il y a des aides faut les prendre et ca serai con que 2-3 ans plus tard qu'il te faille en monter en neuf a la place de celui que ta démonter.
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guyom a écrit:
Seb68000 a écrit:
bonsoir je suis nouveau ici et je profite de ce topic pour me présenter: Seb alsacien et céréalier.
mai bon ce n'est pas le sujet...Salut !
Tu as hésité entre l'achat d'un hangar d'occasion et du neuf ?
Pour moi le dilemne est plus comlpexe : j'ai déjà le hangar...
c'est sur cela peut faire une différence mais après faut pas oublier que normalement un hangars c'est pour du long terme donc un neuf reste un neuf de plus si il est neuf il serra exactement comme il te le faudrai pour travailler en sécurité de façon fonctionnel etc etc. de plus comme il ta été signaler avan oublie pas l'aspect héritage au cas ou ca na pas été fait, car si la transmission na pas été faite tu vas devoir payer le hangar existant en parti au moins du coup tu peu investir cette argent dans un nouveau et le vieux chauffe toi avec...
enfin ce sont des idées et elles n'engage que moi..
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titou887 a écrit:
Faut étre bien assuré pour faire ca, car la c'est pas 2-3 gus qui peuvent tomber de dessus, c'est plusieurs dizaine qui peuvent se faire écraser. sinon pourquoi veut tu le déplacer?
Faisant monter un autre, comme ça t'aura 2 bâtiments, on en a jamais assez, enfin moi, c'est mon cas, tant qu'il y a des aides faut les prendre et ca serai con que 2-3 ans plus tard qu'il te faille en monter en neuf a la place de celui que ta démonter.
+1
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Si je le déplace c'est parceque le proprio à qui on loue la ferme veut la récupérer pour en faire des gîtes. Le hangar construit par mon grand-père sur cette ferme est donc à déplacer sur une parcelle de mon père qui se trouve à 100m et où je vais installer le nouveau siège d'exploitation.
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guyom a écrit:
Si je le déplace c'est parceque le proprio à qui on loue la ferme veut la récupérer pour en faire des gîtes. Le hangar construit par mon grand-père sur cette ferme est donc à déplacer sur une parcelle de mon père qui se trouve à 100m et où je vais installer le nouveau siège d'exploitation.
fallait le dire depuis le départ, ni pense même pas, sauf le proprio est d'accord, si sa fait un bout de temps qu'il est consrtuit (je ne me rapelle plus de la durée), il appartient au propriétaire du terrain.
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titou887 a écrit:
guyom a écrit:
Si je le déplace c'est parceque le proprio à qui on loue la ferme veut la récupérer pour en faire des gîtes. Le hangar construit par mon grand-père sur cette ferme est donc à déplacer sur une parcelle de mon père qui se trouve à 100m et où je vais installer le nouveau siège d'exploitation.
fallait le dire depuis le départ, ni pense même pas, sauf le proprio est d'accord, si sa fait un bout de temps qu'il est consrtuit (je ne me rapelle plus de la durée), il appartient au propriétaire du terrain.
Si c'est le cas, plus de soucis avec le fibro a l'amiante !! 
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guyom a écrit:
En parallèle de mon dernier post sur les plaques de fibrociment, j'aimerais savoir si l'un d'entre-vous a déjà démonté et remonté un hangar (armature bois de préférence).
Quelle est la marche à suivre ?
Quels sont les erreurs à éviter ?
Les complications ?
Y a-t-il des boîtes spécialisées ? Si oui combien ça coûte ?
Si en plus de ça vous avez des photos ou des vidéos dans vos archives ce serait génial !
Merci d'avance !
Déjà quand c'est en bois, ça va mieux que quand c'est en treillis. (ça ne tord pas). S'il a des dés en béton, je dirais:
1 démonte les tôles. C'est l'opération la plus dangereuse!
2 Les chevrons
3 Briser les dés avant de démonter les fermes. il faut des élingues et un telescopic 7m de préférence.
Pour le remonter opération inverse avec des plaques neuves ou des tôles en acier. plus facile a écrire qu'a faire. Le tout c'est de s' y mettre! voilà
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titou887 a écrit:
guyom a écrit:
Si je le déplace c'est parceque le proprio à qui on loue la ferme veut la récupérer pour en faire des gîtes. Le hangar construit par mon grand-père sur cette ferme est donc à déplacer sur une parcelle de mon père qui se trouve à 100m et où je vais installer le nouveau siège d'exploitation.
fallait le dire depuis le départ, ni pense même pas, sauf le proprio est d'accord, si sa fait un bout de temps qu'il est consrtuit (je ne me rapelle plus de la durée), il appartient au propriétaire du terrain.
c'est juste et la durée est de 25 ans ci je me souvient bien...
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Moi j'aurai dit 30 ans; ceci dit si le proprio du terrain est OK pour que le proprio du hangar le récupère; pas de soucis et peut être même que ça l'arrange ...
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Pour info pour aller sur un toit il existe ça qui peut etre accheter en cuma.
....... ..... vous informe qu'il a reçu les plaques de toit nécessaire au remplacement des EVERIT.Ce matériel est à la disposition de tous les adhérents.Par contre le kit anti-chute doit ètre acheté individuellement . Ce kit comprend:1 harnais de sécurité-1corde de 50m-1 coulisseau anti-chute-1 anneau de sangle-3 mousquetons-1 sac à lancer-1 longe de 1m-1 paires de gants.Son prix est de 310 euros
avec une remise de 20% soit: 248 euros.
Toute personne intéressée doit contacter Cyrille pour plus d'infos.
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FM86 a écrit:
Moi j'aurai dit 30 ans; ceci dit si le proprio du terrain est OK pour que le proprio du hangar le récupère; pas de soucis et peut être même que ça l'arrange ...
C'est exactement ça !
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