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il doit avoir une solution c est pas normal que ma presse bourre a chaque demarrage

essai d un round baller john deere 864 rotoflow  problème de démarrage de la balle même avec un ameneur rotatif , pour faire5 balles 3 bourrages . john deere n a pas résolu le problème.

90 % de ma paille

Nous c'est une krone qui va partir pour une claas normalement on à une variant 380 en cuma aucun pépin et pourtant l'entretien n'est pas au rendez vous.

le mieux dans les round baller , c'est krone ,lely(welger],class, pour ma par c'est ce que j'ai essaye ,je peut temps parler plus en détail sur  certain modèle bien-sur de ces marque si tu le souete , jdj'aimais tester mais vue le nombre des round baller jd en vente sa doit pas etre fiable

bonjour

chez moi j'ai une 580 c'est une misére fini !!
chez mon ancien patron un 592 premium ameneur rotatif une merveille je pressais jusqu'a 18km/h derriére une 4m20 de coupe
chez mon nouveau patron un 380 roto cut de 2008 une petite merveille également
sur la 580 j'ai monter un verin pour remonter le pick up déja plus besoin de descendre pour tourner la manivelle qd tu change de parcelle et en plus de ç des que tu vois que ça bour tu oche un peu le pick up et ça monte sans descendre du tracteur et parait il que quand ces derniéres 550,580,590 n'avalent plus il faut d'abord assayer de la relever a l'aide de l'attelage réglable et si cela ne fait rien changer les courroies .

cordialement

jiji71 a écrit:

paysan 03 tu parle d'autre souci chez class, c'est koi

moi j'ai un class 360 bon on est que deux et c'est moi qui presse pas trop de souci
mais en cuma ils ont une john et sur le papier je pensais qu'elle serait mieux car quand tu ouvre sur le cote
d'une class c'est un peu une usine a gaz alors que chez les vert tous simple donc mieux pour une cuma
mais de gros frais chaque année pour 3000 par an

Quand tu passes du JD au claas, effectivement tu te trouves avec une usine à gaz, au niveau entretien c'est beaucoup plus long. Mais là ou je trouve que Claas est largement en dessous de JD c'est pour le liage. Avec deux JD en cuma de suite, jamais touché à rien, jamais une botte de loupée. Juste parfois dans la paille, quand des menus s'accumulent sur l'enclume, le couteau ne coupe plus les ficelles. Sur les variant 360 (on en a deux en cuma, le "notre" plus récent a 1 campagne, le plus vieux, 4) la qualité de liage est bonne, pas de ficelles qui trainent, mais la fiabilité n'est pas là. Sur le vieux on a déjà changé la toile qui accompagne la ficelle (ça coute la peau des c*****), sur le plus récent problème de reglage du manchon lanceur de ficelle, quand avec un même Round Baller tu veux mettre trés peu de ficelle (enrubannage) ou beaucoup (paille brisée). Avec l'élan, le chariot s'arrête soit trop tôt, soit trop tard!

ah au fait dit nous en plus sur cette comprima,lige,fiabilite,poids de la paille tasse a fond,ces courroies sont elles solides,resistantes aux cailloux

caseih a écrit:

ah au fait dit nous en plus sur cette comprima,lige,fiabilite,poids de la paille tasse a fond,ces courroies sont elles solides,resistantes aux cailloux

vi-vi, dis nous Didier! Faut que je pèse des bottes de variant en foin et enrubannage, pour savoir un peu plus ce que je donne aux vaches. En diamètre 155, en paille de blé 350 kg, en triticale 340 kg, réglé à 180 bar (pour un maxi à 190) sans noyau mou.

@ SYLVAIN MAJUSCULE!!!!
La limite avec les rollant c'est en paille dès qu'il fait un peu chaud, tu vas faire la sièste et tu repars à 10 heures le soir!

Dernière modification par paysan03 (11/12/2011 17:50:32)

ne me parlez plus de rounder a rouleaux
quand tu a gouté a la comprima ! tu veus plus entendre parler d autres marques !
bon ,moi c est que la f 125 xc ,donc elle fait que des bottes de 125 cqfd,
mais ça avale !!!!
le picq up tourne 30% plus vite que les autres marques elle ratelle super bien me^me en allant vite
liage fillet rien a dire ,dans la paille menue comme cette année ,le top avec les barettes!
le rotor est plus gros ,jamais de bourrage même avec les couteaux
peu de puissance demandé ,par rapport a rouleaux
densité impressionnate ,ça pete le filet si tu serre trop !!
ordinateur de bord ,avec reglage de densité en cabine
j ai pas encore trop pesé ,il fait que je le fasse
mais en 125 : elle sont plus lourde que en 130 avec le deutz a rouleaux
300 en foin ,250en paille et jusqu a 700 en enrubannage

tu est sur des 250 en paille,avec le round pack j'ai jamais depasse les 200kg,resta a voir combien de temps tiendront ces courroies car le mien les chaines au bout de 9 campagnes c'est mort,ca fait que derailler

oui j'ai un rp1250,et apparement ils ont tous la meme maladiemes 2 voisins qui en avaient un avaient les memes problemes.220kg avec le deutz ca m'etonne,mon copain avait la mp124,il a jamais pu depasser 180kg