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1 | 2843 | 24/12/2024 11:00:05 par moniccaa |
voila c l histoire d'un tracteur bleue de cuma (encore) qui a la facheuse tendance a donner le mal de mer et a ne pas reposerle chauffeur! que font les ingenieur pour penser des suspension de cabine aussi nul et le terme et faible! le bahut a 2 ans plus de 2000 h et on deja changer silenblocs et amortisseur et c pareil? que faire si se n'est prendre 1 autre marque?
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Arfffff... Je veux pas tirer sur une ambulance, mais tu sais qu'il y en a qui ont sorti une cabine suspendue il y a plus de 20 ans... les premières aussi n'étaient pas top, surtout avec le reservoir plein, because il était suspendu sous la cabine. Mais depuis ça a progressé... Alors on aime ou on aime pas, mais par contre question fiabilité, c'est vraiment costaud, je n'ai jamais rien changé sur l'Arès. Tiens sur les MF aussi c'est pas mal, entre les boudins qui percent et le compresseur qui lâche...
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