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le JD pour ma part, bien que le 6465 en tier 3 marche pas mal aussi, le 5000, je laisserais tomber

Le 6465 en tier3 marche bien, bonne adhérence, bonne boite, cabine silencieuse, moteur correct(125ch au banc d'essai pour celui de notre cuma).
Mais attention, c'est pas du tout le même gabarit qu'un JD 6600! C'est 17 cm de plus d'empattement, je le trouve beaucoup trop encombrant pour mettre un chargeur! En gabarit, ça ressemble plus à un JD 7600... Après, c'est sur, ça va pousser! Pourquoi pas chercher un 6470 avec moteur 4 cylindres sisu? C'est plus compact, et ça marche trés fort!

paysan03 a écrit:

Le 6465 en tier3 marche bien, bonne adhérence, bonne boite, cabine silencieuse, moteur correct(125ch au banc d'essai pour celui de notre cuma).
Mais attention, c'est pas du tout le même gabarit qu'un JD 6600! C'est 17 cm de plus d'empattement, je le trouve beaucoup trop encombrant pour mettre un chargeur! En gabarit, ça ressemble plus à un JD 7600... Après, c'est sur, ça va pousser! Pourquoi pas chercher un 6470 avec moteur 4 cylindres sisu? C'est plus compact, et ça marche trés fort!

En gabarit cela ne me pose pas vraiment de problème et je n'ai pas le choix il me faut imperativement un chargeur et je ne fait pas assez d'heure pour me permettre d'avoir un second tracteur (entretien en plus, plus risque de panne...)

Par ailleurs, un 4 cylindre me semble inadapté pour le transport, le semis en direct,...
Je pense qu'en consommation j'y gagnerais surment pour les petit travaux a la ferme mais pour les gros...
De plus les moteurs t3 6 cylindres apparaissent relativement sobre ! non?

moi pour ce qui est des tracteurs je trouve le jd et le mf 6465 equivalents,par contre le mf 5400 est plus bas de gamme par rapports aux autres moi rien ne me choque sur les 2 proposition ,les prix sont certes eleves mais je ne vois pas en quoi le mf est plus cher.moi ce qui me choque c'est le chargeur qu'ils osent te proposer chez jd,tout juste s'ils te proposent pas une fourche a 4 dents,ce chargeur se monte sur des 70 cv,des 80,90cv on passe au modele superieur,je suis meme tres etonne que ce chargeur puisse se monter sur un 6cyl le modele equivalent chez quicke c'est le q45,soit 2 modeles d'ecart par rapport au q75,ne prend pas ce modele,demande  a jd de te faire un devis avec un653,le 633 est limite en hauteur de levage,limite pour attraper la 4 ieme balle et limite en hauteur et portee pour charger les bennes monocoques au fumier.franchement la strategie de jd pour passer en prix,en proposant des equipements inferieurs en esperant que le client s'en apercevra pas est minable,chez nous dans les cuma ils proposent soit le modele de puissance en dessous des concurents soit le modele souss equipe,qui ne correspond pas au cahier des charges demande par la cuma,mais ils se pensent si ca peut passer,et ca marche!!!quand ils voient un devis pour le jd inferieur aux autres marques ils signent de suite,c'est plus tard qu'ils s'apercoivent qu'ils se sont fait rouler.en tout cas si tu fait affaire avec jd fait tres attention  aux equipements car chez eux meme le siege est en option

caseih a écrit:

moi pour ce qui est des tracteurs je trouve le jd et le mf 6465 equivalents,par contre le mf 5400 est plus bas de gamme par rapports aux autres moi rien ne me choque sur les 2 proposition ,les prix sont certes eleves mais je ne vois pas en quoi le mf est plus cher.moi ce qui me choque c'est le chargeur qu'ils osent te proposer chez jd,tout juste s'ils te proposent pas une fourche a 4 dents,ce chargeur se monte sur des 70 cv,des 80,90cv on passe au modele superieur,je suis meme tres etonne que ce chargeur puisse se monter sur un 6cyl le modele equivalent chez quicke c'est le q45,soit 2 modeles d'ecart par rapport au q75,ne prend pas ce modele,demande  a jd de te faire un devis avec un653,le 633 est limite en hauteur de levage,limite pour attraper la 4 ieme balle et limite en hauteur et portee pour charger les bennes monocoques au fumier.franchement la strategie de jd pour passer en prix,en proposant des equipements inferieurs en esperant que le client s'en apercevra pas est minable,chez nous dans les cuma ils proposent soit le modele de puissance en dessous des concurents soit le modele souss equipe,qui ne correspond pas au cahier des charges demande par la cuma,mais ils se pensent si ca peut passer,et ca marche!!!quand ils voient un devis pour le jd inferieur aux autres marques ils signent de suite,c'est plus tard qu'ils s'apercoivent qu'ils se sont fait rouler.en tout cas si tu fait affaire avec jd fait tres attention  aux equipements car chez eux meme le siege est en option

Merci pour ta remarque pertinente, donc ce qui me choque moi c est la faible différence de prix entre un john deere et le massey ! il serait peut etre plus raisonnable de prendre le massey au niveau de la consommation mais je crains qu'il ne decote plus vite que le jd? le jd premium est très bien équipé ! seul point en suspens le prix de reprise du same!

FM86 a écrit:

r32 a écrit:

Est ce que quelqu'un connait le prix neuf d'un mf 6465 T3 ? du 5465? Du jd 6630?

Le seul hic qui me freine pour le JD cest la consommation !

Je pense faire le tour des concessions dans la semaine !

Le seul prix que je connaise c'est pour un massey 6485 (160 ch) 3 DE relevage avant neuf livré hiver 2010 / 2011   64000 €

c'est le prix sans reprise?


ok c'est bien ce que je pensais, mon concessionnaire est tout de meme un peu chère car il me vends le 6465 avec 1000h 58000 ht

ok

deja compare 2 offres avec ou sans reprise car ca change tout,pour un concess c'est plus facile de savoir ou il va sans reprise,avec une reprise dans le doute de savoir combien il  la revendra et les eventuels problemes il prefere reprendre pas cher et pour pas passer pour un escroc et te dire que ton tracteur vaut plus rien,il prefere gonfler la reprise et faire le neuf plus cher,demande le prix ferme du mf sans reprise l'ecart sera plus important que tu croit.il n'ose pas te dire que ton tracteur il t'en donne pour pas plus de 5000e,carreprise 15000e plus 10000e de reparations ca fait 25000,il ne vendra jamais ce tracteur 25000e,plutot 15000e,pour ma part je connait des concess qui reprennent mais augmentent le prix du tracteur de celui de la reprise,au final il reprennent pour zero

dans les 10 000€ il le bloc diff, le tripleur, et la bague du pont avant.

doudou50 a écrit:

c'est le differentiel avant ???
tu peux pas en trouver un en casse et tu change tout le pont entier toi meme cest pas bien dur

Il s'agit du diff du pont arrière. Je me suis renseigner pour la piece occasion mais si je le répare autre chose cassera dans quelque temps ! je préfère investir pour plus de tranquilité !

je suis d'accord, j'aimerais bien le réparé mais le temps de trouvé la pièce d'occase, le tracteur est immobilisé il faut donc en loué un autre, et je n'ai pas forcement le temps !

Je préfère qu'il le reprenne mais qu'il baisse le prix du neuf !

Il voulait une réponse rapide prétextant la hausse des taux d'intéret qui passe de 3.7 à 3.9 %

Mais je préfère attendre et faire le tour des concessionnaire!

Il est dur en affaire, et le chargeur q75 avec bms 2.3 d'occase sans commande electrique ni boule d'azote il le vends 9000 € !!

Je ne sais plus quoi faire pour qu'il s'aligne !

Il nous dit que la commande électrique n'est pas fiable ! le 6465 n'a pas la commande electrique des distributeurs et qu'il faudrait rajouté 3000€ ! bref, vous feriez une offre de combien pour le 6465 avec chargeur ?
Je lui ferais une offre si ca ne passe pas j'irai chez jd !