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What do you know word games? par Hana
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1 | 4549 | 30/10/2024 05:50:10 par beckham86 |
J'ai trouvé cette annonce et ça fesait un moment que je me disais que si je pouvais soulager mon JD 1950 (9000h) en trouvant une bonne occase ce serait bien. J'ai un 6410 et j'en suis content. A part le prix qui à l'air assez élevé (env 1/2 du prix de neuf) , il paraît bien entretenu.
Avez vous des avis là dessus ? Merci
http://www.agriaffaires.com/occasion/tr … -6310.html
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beaucoup trop cher
je ne sais pas comment vous faites en suisse pour avoir des tracteurs si beaux ?
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Bonsoir Ch , demande en premier lieu si le boitier bcu ( les spécialistes confirmeront pour le nom du boitier)a été remplacé.Je l'ai remplacé sur le mien, compteur d'heures remis à zéro , revendu à 6300 Heures, il affichait 1000 sur le compteur
Sur l'annonce , par rapport aux pneumatiques , le nombre d'heures est plausible
Si tu est content de ton 6410 , c'est le même tracteur en moins puissant , 100chx.
Pour ma part , il faisait bien son boulot, mais j'avais toujours une bricole dessus, pompe à eau, radiateur,capteur, boitier direction , flexible desserti, bouffeur de batterrie...j'ai changé de couleur depuis
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attila a écrit:
Bonsoir Ch , demande en premier lieu si le boitier bcu ( les spécialistes confirmeront pour le nom du boitier)a été remplacé.Je l'ai remplacé sur le mien, compteur d'heures remis à zéro , revendu à 6300 Heures, il affichait 1000 sur le compteur
Sur l'annonce , par rapport aux pneumatiques , le nombre d'heures est plausible
Si tu est content de ton 6410 , c'est le même tracteur en moins puissant , 100chx.
Pour ma part , il faisait bien son boulot, mais j'avais toujours une bricole dessus, pompe à eau, radiateur,capteur, boitier direction , flexible desserti, bouffeur de batterrie...j'ai changé de couleur depuis
J'ai un collègue qui en a un, et c'est vrai que le compteur est déjà revenu 2x à zéro.
Le 6410 à 7100 h et pas trop de problèmes.... a part les fléxibles.... mais il a une pompe hydr de 96 lt / min. est ce que ça peut avoir une influence ?
Pour les heures , je peux contrôler. On doit faire un"teste antipollution"(qu'est ce con ferait pas pour la planète... ) tous les 2 ans , et le nombre d'heures est noté chaque fois.
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gb2 a écrit:
il a été repeint à mon avis ! sa cote argus à cela il faut déduire l'usure des pneus et et qu'il est chaussé étroit
Je pense pas qu'il ait été repeint. Il a peut être reçu un coup de polish avant la photo....
et n'a certainement pas souvent couché dehors.....
Pour les roues étroites , mon commercial m'a dit ce matin qu'à l'achat du tracteur ça valait le même prix que des 600
La cote argus = grosse connerie !!!
J'ai comparé un 6310 et 6410 avec 4000h et avec 7000h. à 4000h ça paraît correct , mais à 7000h le 6410 vaut 7000 € de moins que le 6310 !
Dernière modification par Ch (31/05/2011 07:38:58)
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david24 a écrit:
je ne sais pas comment vous faites en suisse pour avoir des tracteurs si beaux ?
Comme Master 1 dans son hangar on se croirait au salon de l'agriculture
Dernière modification par Ch (31/05/2011 07:27:20)
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heuuu des pneux étrois pour le prix des 600 à ce tarif la tu est chaussé en 600 BKT ou Taurus !!!
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Nounours a écrit:
heuuu des pneux étrois pour le prix des 600 à ce tarif la tu est chaussé en 600 BKT ou Taurus !!!
ça m'a surpris aussi, est ce que les jantes sont hors de prix ?
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Il est au moins garanti 5 ans ton zinc à ce prix là non? Mais peut-être le prix neuf est plus élevé chez vous? Tu dis la moitié du prix du neuf ça veut dire qu'il valait 80000 à l'époque en 2001
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Ch a écrit:
david24 a écrit:
je ne sais pas comment vous faites en suisse pour avoir des tracteurs si beaux ?
Comme Master 1 dans son hangar on se croirait au salon de l'agriculture
faut pas exagérer, il n'y a pas le système de billetterie à l'entrée!!!
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gb2 a écrit:
ch quel option te sont indispensable ? parce qu'il y a des séries 20 pour - cher et un peu + d'heure
ce sont des gouffres à fioul, n'oublie pas gb2, qu'en Suisse, ils tournent au blanc (et ce n'est pas du demi-sec)!
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moi un engin comme ca j'en donnerai pas plus de 20000e 22000 a la rigeur parce qu'il est nikel.pour 30000e on peut avoir un 6cyl dans ces heures la.a ce prix la le type essaye de le revendre le prix qu'il l'a achete neuf
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Certaine plus valus a l'achat font des moins valus a la revente sur ceux 6310 c'est le cas pneu un peu plus chère que la monte standard mais qui intéresse peu de monde.
Pour le 6310 je dirai environ 30000 mais au vu des prix sur agriaffaire t'aura du mal a descendre en dessous.
A l'époque ces un tracteur qui valait 45000€ neuf avant négociation.
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Chez nous ,c'est un tracteur qui valait 65 mil € TTC après longues négociations.
Ce matin je lui ai offert 30400 de suite et partir avec ..... il a pô voulu... Mais il a gardé mes coordonées...
Pour les séries 20 , (en ayant eu un) y me plaisent moins .... J'ai eu des problèmes d'électonique ... et j'ai l'impression que les séries 10 consomment moins.
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caseih a écrit:
moi un engin comme ca j'en donnerai pas plus de 20000e 22000 a la rigeur parce qu'il est nikel.
Ton raisonnement tient la route , par contre, il faudra te tourner vers une autre marque...
Yen a qui dévaluent + que d'autres....
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gb2 a écrit:
et tu prendrais un 6 cyl c'est souvent un peu - coté
Pour remplacer un 3 cyl ....ça veut faire un choc
En fait, j'ai acheter mon premier 6 cyl y a 2 ans , mais je le trouve un peu gourmand
C'est un peu comme si on met 3 types comme toi et moi autour d'une table , y faudra moins de bouteilles que si on en met 6
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Ch a écrit:
Chez nous ,c'est un tracteur qui valait 65 mil € TTC après longues négociations.
Ce matin je lui ai offert 30400 de suite et partir avec ..... il a pô voulu... Mais il a gardé mes coordonées...
Pour les séries 20 , (en ayant eu un) y me plaisent moins .... J'ai eu des problèmes d'électonique ... et j'ai l'impression que les séries 10 consomment moins.
Pour te donner une idée Ch , il y a 2 ans maintenant , mon zinc a été revendu prix affiché concess 32000€.Il était en boite 30 , pont tls , pompe 96 l/mns, clim et pneus en taille 16/9/24 et 18/4/38 usé à 40 %.
En conso , je n'étais pas mécontent.Le 6120 que j'ai actuellement , il gloutonne à faible charge
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6310 avec boite full powershift ca a exister çà
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tof71 a écrit:
6310 avec boite full powershift ca a exister çà
Précision utile , boite powerquad en 30 km/h
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attila a écrit:
tof71 a écrit:
6310 avec boite full powershift ca a exister çà
Précision utile , boite powerquad en 30 km/h
ok merci ,j avais pas compris le langage suisse
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Ch a écrit:
gb2 a écrit:
et tu prendrais un 6 cyl c'est souvent un peu - coté
Pour remplacer un 3 cyl ....ça veut faire un choc
En fait, j'ai acheter mon premier 6 cyl y a 2 ans , mais je le trouve un peu gourmand
C'est un peu comme si on met 3 types comme toi et moi autour d'une table , y faudra moins de bouteilles que si on en met 6
un 6510 ne consomme pas tant que ça!
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Merci Master , j'ai pas réussi à ouvrir le lien,mais c'est vrai que les 6510 ne sont pas vendu trop cher. Mais c'est un peu gros et lourd pour moi.
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Ch a écrit:
Chez nous ,c'est un tracteur qui valait 65 mil € TTC après longues négociations.
Ce matin je lui ai offert 30400 € de suite et partir avec ..... il a pô voulu....
ça y est , j'ai rallongé de 3000 € et je l'ai depuis lundi soir... Très maniable avec des roues de cultures , sinon fait un peu de binage ; ça change de mon 1950...
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34000 euros un 6310............. je comprends pas tout, c'est un super tracteur, mais pour le même prix, on a un 6420
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