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#26 09/01/2009 07:58:14

patogaz
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Re:

ah , porcinet est arrivé aussi , ben va y en avoir de la biquette FCO !!!!!


vive la liberté (et les moulins jaunes )

tracteur  tracteur  tracteur  tracteur  tracteur  tracteur  tracteur

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#27 09/01/2009 08:26:24

Chamb
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Lieu: Nord-ouest (du 43)
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Re:

Merci Daniel, et pour la boite à vitesses tu pense que ça venait d'où ? Le froid aussi ?? icon_confused

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#28 09/01/2009 12:58:34

mickmick
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Re:

remede


tu lave a l'essence, et tu seche au briquet lollollollollol


L'art d'être tantôt très audacieux et tantôt très prudent est l'art de réussir.
Napoleon Bonaparte

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#29 09/01/2009 13:07:41

Chamb
Membre
Lieu: Nord-ouest (du 43)
Date d'inscription: 14/11/2008
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Re:

Merci mick, faut que j'appelle mon assureur avant peut-être.....

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#30 10/01/2009 07:56:28

roidelabiquette
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Date d'inscription: 28/10/2008
Messages: 521
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Re:

porcelet a écrit:

a mon avis roi de la biquette est egalement defaillant.aforce de cotoyer des biquettes malades il s'est enrhume ! ou alors ....il est vraiment bien au chaud !!!!::

bien au chaud,bien au chaud!!!!!tu veux venir a ma place!!!!!degeler les gazoil par les -15 voir -18°des clients radins sur 1 litres de petrol et pour le MERCI qu'on a de certains car ils sont mal luner parce qu'ils ont laisser des portes ouvertes et que leurs abreuvois sont geles.A mon avis c'est plutot les petits porcelets qui sont bien au chaud en dessous de la lampe chauffante


acteur06  acteur06

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#31 10/01/2009 07:58:03

roidelabiquette
Membre
Date d'inscription: 28/10/2008
Messages: 521
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Re:

Chamb a écrit:

Merci Daniel, et pour la boite à vitesses tu pense que ça venait d'où ? Le froid aussi ?? icon_confused

peu etre le froid,voir szi ca va mieux des que les temperatures seront un peu plus elevees sinon voir du cote du moteur pas a pas de la boite et du boitier qui le commande


acteur06  acteur06

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#32 10/01/2009 08:04:05

jujufendt74230
Membre
Lieu: pays au soleil absent-la yaute
Date d'inscription: 21/06/2008
Messages: 3246
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Re:

Chamb a écrit:

Moquez vous, bande de chacals, aujourd'hui mon troupeau de biquettes à grandement failli à sa réputation de fiabilité... Oh roi Daniel, au secours !!!!!!!!!!

¤ épisode 1 : le 6110 ne démarre pas, le chargeur démarreur se met en cours-jus, inversion de la batterie avec celle du 3350. Ca démarre, mais bon passons c'était la batterie d'origine (10ans et 8000 heures), seul arrète difficile à avaler, elle a fait démarrer le 3350 quand même !

¤ épisode 2 : le 6810 démarre pas non plus !!!!! Ca fait clic-clic, ça l'avait déjà fait mais bon deux le même jour... Un coup de tournevis par le démarreur et hop, en route la troupe. Mais COMPREND PAS D'OU CA VIENT ??????? Le relais est neuf, peut-être le neiman ?

¤ épisode 3 : 6810 (encore). Voilà que dans l'après-midi, la cha...gne se met à perdre les vitesses !!!! Voyant bleu i et voyant transmission allumés, plus d'affichage des 4 rapports sous charge qui sont inutilisables, faut redémarrer. Ca m'a fait ça trois fois cet aprem, toujours en passant du rapport 3 au 2, dans n'importe quelle gamme, et puis c'est revenu à la normale, POURQUOI ?????

Bon c'est tout (pour aujourd'hui), qui dit mieux ? On appelle ça une journée de m...de, heureusement les vieux, 2250 et 3350 sont fidèles au poste !!!!

putain les jd sont pas fabriqués à miami, ni à L.A., pourtant l'hiver sa caille assez ds le Middle West !!!! moi c'est le gazole qui a gelé ds le GTA, pourtant c'est du -20°C et il a fait QUE -12°C !!!


300 kg de cochon pendant l'hiver et l'alambic c'est mon médoc', y a que sa de vrai !!!
et oui j'habite au pays du soleil absent, entouré de sapins et de fayards, bref au fin fond des bois ds une p'tite vallée pommée qui voit très peu le soleil !!!
la vie ne vaut pas d'être vécue, si elle est pas vécue à fond !!!

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