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Y a t il des utilisateurs des nouvelles remorques lacampagne en hle?
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Apparemment le hle est la grande mode ?
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Salut, y me semble qu'elle sont toutes HLE si elles sont pas en hardox.....
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Oui c'est vrai mais pour une remorque céréalière y a t il un Internet
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Je voulais dire un intérêt !!!
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JD 6930 Standart a écrit:
Salut, y me semble qu'elle sont toutes HLE si elles sont pas en hardox.....
HLE = haute limite élastique, métal employé pour le chassis, permet des déformations et revient à sa position initiale.
Hardox = métal très dur, utilisé pour les fonds de bennes TP.
Sinon, la Campagne, il me semble que c'est une bonne marque.
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Ta remorque jd est elle en hle as tu l'anti cabrage
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Les trois quarts des bennes agricoles ont un chassis en acier HLE.
la marque Rolland n'a pas choisi cette technique, elle préfère les poutrelles en U soudées.
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C'est vrai mais ils parlent de la caisse aussi
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une remorque qui ne fait que des céréales pas besoin de hardox les contraintes ne sont pas très élevées on va pas cabosser le fond .
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Et l'anti cabrage est ce nécessaire
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Je crois que le Haute Limite d'Elasticité est réservée aux caisses arrondies avec verrins latéraux;ça gagne 2 a3 tonnes a vide je crois :mais dans certaines marques ça ne commence qu'a partir de 19 tonnes de charges (litorales par exemple);pour ma part j'ai commandé une classique sans hausses avec tandem pour éviter l'anti cabrage pour environ le méme investissement!
Dernière modification par midu08 (23/12/2010 08:48:13)
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Non la proposition est pour une avec un seul verin
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Pas pris l'anticabrage car c'est une 14 T mais pour du gros ça serait bien
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eb a écrit:
C'est vrai mais ils parlent de la caisse aussi
Les longerons en acier HLE, c'est souvent les deux grosses poutres rectangulaires du chassis, mais aussi celles qui sont sous la caisse (déformations au bennage avec matières collantes).
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Fly49 a écrit:
une remorque qui ne fait que des céréales pas besoin de hardox les contraintes ne sont pas très élevées on va pas cabosser le fond .
L'hardox, qui doit sans doute être très cher, est employé uniquement en TP, à ma connaissance.
Les fonds de bennes agricoles sont souvent en acier de quatre ou cinq mm; pour faire des cailloux ou des gravats de temps à autre, il faudrait trouver une marque qui fait du six mm (Gilibert le faisait à une époque, maintenant je sais pas ?) .
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Exact le fond est en 5 le reste en 4
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eb a écrit:
Et l'anti cabrage est ce nécessaire
Je l'avais sur mon ancienne remorque (Duchesne / boggie / douze tonnes), et je m'en servait rarement, uniquement pour remplir l'épendeur.
Maintenant, sur la Maupu (quatorze tonnes / semi-élévatrice), j'ai pris des essieux tandem, et c'est beaucoup plus stable au bennage, pas besoin d'anti cabrage.
Dernière modification par franki 41 (23/12/2010 13:40:22)
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eb a écrit:
Y a t il des utilisateurs des nouvelles remorques lacampagne en hle?
Au fait, tu compare quelles marques de remorques ?
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Alors pour l'instant les deux retenues sont
Maupu et la campagne
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Joskin à une gamme de remorques céréalières avec le fond en hardox ( trans space) . ça peut être utile si on fait occasionnellement des cailloux.
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eb a écrit:
Alors pour l'instant les deux retenues sont
Maupu et la campagne
En quelle grosseur ?
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Je suis alle voir la josquin mais le cubage est plus Petit et le prix plus gros
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En trois essieux 24 t
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Joskin c'est la rolls des remorques.............en tout cas pour le prix 
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