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Bonjour à toutes tous
Voici un post que j'ai déjà présenté sur V.S.A et qui présente les résultats de la restauration d'une locomobile.
Cette restauration a été effectuée dans un atelier de chaudronnerie.
Attention il y a environs 35 photos et ne sais si je pourrai tout insérer.
Transport de la machine
Entrée dans l'atelier
Etat général
Cylindre
Régulateur
Soupapes
Voici la plaque (pas celle des mines)
Boite à fumée
Dernière modification par roger 2 (16/09/2010 18:35:04)
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Elle date de quand cette locomotive ? Je n'en ai jamais vu qui ressemblait à cela 
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c'est pour entraîner la batteuse SPP par pour rouler sur les rails 
. On en par ici dans les fêtes des moissons .
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Le premier timbre a été donné en 1922 (épreuve chaudière)
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Fly49 a écrit:
c'est pour entraîner la batteuse SPP par pour rouler sur les rails
Quand bien même ! Jamais vu ça !
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ça ne court pas les rues non plus
J'ai encore 12 photos à insérer 
Dernière modification par roger 2 (16/09/2010 18:15:59)
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SUPERPEPETTE a écrit:
Fly49 a écrit:
c'est pour entraîner la batteuse SPP par pour rouler sur les rails
Quand bien même ! Jamais vu ça !
ça ne se fait pas par chez vous les fêtes des battages à l'ancienne ?
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superbe !! pas mal d'heures de boulot je suppose !!!!
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Fly49 a écrit:
SUPERPEPETTE a écrit:
Fly49 a écrit:
c'est pour entraîner la batteuse SPP par pour rouler sur les rails
Quand bien même ! Jamais vu ça !
ça ne se fait pas par chez vous les fêtes des battages à l'ancienne ?
Je crois que j'ai vu un panneau "fête de la moisson" une fois, il faudrait demander à Zarouf, je sais que dans le nord il y en a à foison de ces fêtes la, je vois des panneaux partout.
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j'en ai vu une tourner dans les voges ... impressionnant !
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Il fonctionne bien ce forum les images s'affichent rapidement 
.
Je n'ai jamais été à une fête de la moisson ou batteuse mais il y a des rendez vous très importants
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On avait une batteuse Merlin au village, partie pour entrer dans un musée qui ne s'est toujours pas monté, elle pourrie dehors depuis quelques années....
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ici http://www.youtube.com/watch?v=NiVtRgdVozw
ou ici http://www.youtube.com/watch?v=ELGRxcEw … re=related
voila la bête en action ... quand je pense qu'aujourd'hui sur les moiss batt il faut une clé exprès pour déverrouiller les carter de protections ... 
Dernière modification par Fly49 (16/09/2010 20:39:06)
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oui au niveau de la sécurité il du y avoir beaucoup d'accidents
La longueur de la courroie entre la batteuse et la locomobile était destinée à éviter les risques d'incendies
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