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bonjour a tous je m'appel marc je suis mecanicien dans une concession case et j'ai vraiment hate de voir sortir ce joujou le puma CVX parce que je fais la case university et pour ce qui est de cette boite je vous en dirai plus lorsque j'aurai visiter l'usine de st valentin
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marc59980 a écrit:
bonjour a tous je m'appel marc je suis mecanicien dans une concession case et j'ai vraiment hate de voir sortir ce joujou le puma CVX parce que je fais la case university et pour ce qui est de cette boite je vous en dirai plus lorsque j'aurai visiter l'usine de st valentin
Salut et bienvenue Marc,la boite c'est toujours une S Matic ?
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Bonsoir marc et bienvenue !
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Salut Marc,
Bienvenue à toi vénérable mécano pour qui je voue une profonde admiration.
On va se tutoyer si tu me le permets. Tu es à Savy-Berlette? C'est cela? J'y ai fait il y a quelques années un CS machinisme avec l'excellentissime JC Berthaud parti vers d'autres horizons.
Au plaisir de te lire,
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tiens , j' ai mon garçon sylvestre qui se laisserait bien tenter d'y aller après son 2ème BTS , à la CASE university , tu peux donner un peu d'infos ?????
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la case university est une très bonne école cela se passe a savy berlette dans la pas de calais ça se passe une partie en entreprise et une partie a l'école il faut etre un peu pour les nouvelles tecknologie parce que l'électronique est une énorme partie de la formation et bien sur il faut etre 100% case IH car les tracteurs et tout ce qui va avec n'est que sortie de chez case sinon petite info je part mardi a st valentin a l'usine mais sincèrement je ne la ferai pas après un bts enfin tout depend du bts si c'est un bts maintenance des equipements agricole ça vaut pas trop le coup bonne soirée et bonne continuation mais si vous voulez plus ample renseignement je reste a votre disposition cordialement marc
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voila je suis rentrer de st valentin pr la petite histoire la boite du cvx est produite par ZF mais la nouvelle qui sera sur le puma est entièrement faite par case et uniquement par case ce n'est pas le groupe cnh qui est a l'origine du projet ce qui fait que le puma sera un case et uniquement un case avec moteur nef boite cvx de chez case je pont avant suspendu de chez case. sinon le voyage était extraordinaire
PS: bonne et heureuse année a tout les menbres cordialement Marc
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marc59980 a écrit:
voila je suis rentrer de st valentin pr la petite histoire la boite du cvx est produite par ZF mais la nouvelle qui sera sur le puma est entièrement faite par case et uniquement par case ce n'est pas le groupe cnh qui est a l'origine du projet ce qui fait que le puma sera un case et uniquement un case avec moteur nef boite cvx de chez case je pont avant suspendu de chez case. sinon le voyage était extraordinaire
PS: bonne et heureuse année a tout les menbres cordialement Marc
haaaa ça me fait plaisir de le savoir donc la cvx dans les t7000 provient de chez case ih 
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"Un case uniquement un case"
Le moteur pas case, le pont avant pas case non plus, le pont arriére non plus, la cabine non plus, ha si la mauvaise disposition des comande en cabine sa ressemble bien à case ! Et la boite, et bien c'est quand meme bizard de retrouvé des composants bien spécifique à nh dans la boite du cvx
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+1 avec bugiste il n'y a pas grand chose de case dans les tracteurs caseih actuels.mais ca n'empeche pas que ce soit de bons tracteurs.le moteur nef cummins est un tres bon moteur. au niveau des boites la range et power command de nh ne sont pas mal non plus.pour moi case ih s'etait st dizier et doncaster, vendus a maccormick.st valentin c'est du steyr, le reste du nh
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ben , prenez les series xl , c est du case ih ça !! 
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+1 je suis completement d'accord avec Bugiste Case IH n'existe plus c'est devenue de la vrai daube normal c'est que du New Holland 
dommage car case était du bon matériel je suis partie c'est mc cormick .!!!
Dernière modification par DidierBourgeois08 (05/07/2010 15:04:53)
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je vais te dire comme un chef:présentation pour un nouveau ?
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baaaah !! c est tjrs du bon matos !!!!
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Bugiste a écrit:
"Un case uniquement un case"
Le moteur pas case, le pont avant pas case non plus, le pont arriére non plus, la cabine non plus, ha si la mauvaise disposition des comande en cabine sa ressemble bien à case ! Et la boite, et bien c'est quand meme bizard de retrouvé des composants bien spécifique à nh dans la boite du cvx
CASE IH en fabriquant la cvx a du avoir des contraintes "je dirais meme comme boulet
" des composants CNH et le pont NH avec les axes pourri qui sorte sur les cotés juste assez pour choper une ficelle et tourner autour "a qui son con NH" 
Dernière modification par maxxum150 (14/06/2010 21:55:02)
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y a pas que chez NH qu il y a des pont types américains avec les arbres qui dépassent!
je vois pas ce que tu leurs reproches au juste.
les ficelles ca s entourent aussi sur les arbres type européen et c est meme pire pour les sortir quand ca arrive au roulement!
ceci étant dit il est vrai que la qualité des nouveaux tracteurs est en baisse et ca toutes marques confondus!!
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L'avantage de l'essieu barre c'est que tu régle au millimétre prés la voie du tracteur, et sa c'est le top, aprés des ficelles qui s'entourne autour de l'arbre à l'extérieur, et bien désolé encore jamais vus chez nous ! ! !
Je pense pas que le matériel sois moins fiable aujourd'hui, car le matériel est de plus en plus mis à rude épreuve, et maintenant les grosse casses je trouve que c'est assé rare, les problèmes c'est les connexions, les capteurs.
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