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bonsoir à tous.
j'aurais aimé savoir si parmi vous,quelqu'un aurait des renseignements sur le ford 5095(modele sorti dans les années 70_75).que valait ce tracteur niveau puissance et fiabilité?je vous pose cette question car je viens d'en acquerir un pour sortir mon bois et c'est aussi un coup de coeur car ce tracteur m'a toujours attiré.merci pour vos reponses et bonne soirée
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le 5095 possède un moteur dorcet qui n'est pas porteur, d'où la présence d'un chassis sinon c'est un excellent tracteur avec un moteur de folie, pour son âge 
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tres faible du cul c est un pont de 5000
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c'est un moteur industriel ,comme monté sur les new-holland 1530 et claas mercator il tire donc dans les tours, mais ca fait beaucoup de bruit dans la cabine, plus tard il a été remplacé par le 7400 et apres le 8100 avec le moteur réalésé à 6.2 L à la place de 5.9 L !
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merci beaucoup pour vos reponses.donc en gros,c'est un 5000 avec un moteur 6 cylindres...pour les pieces en cas de panne,il faut que je regarde comme pour un 5000 ou ça se raproche plus du 7000?d'ailleurs le 7000 c'est bien lui aussi un 5000 avec en plus un turbo...la boite est peut etre la meme pour ces 3 modeles?
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me revoilà encore pour vous embeter avec mon tracteur.ce 5095 est equipé d'un pont avant qui ressemble etrangement à un pont de GMC...est ce que c'est ce qui etait monté sur les Ford a l'epoque?ou bien est ce une transformation qui a été faite par la suite?j'aurais bien aimé enlever ce pont qui ne braque pas du tout pour monter un train avant simple type train avant de 5000 ou de 7000.est ce possible?et surtout ou en trouver un?merci encore pour vos reponses.
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croquette a écrit:
me revoilà encore pour vous embeter avec mon tracteur.ce 5095 est equipé d'un pont avant qui ressemble etrangement à un pont de GMC...est ce que c'est ce qui etait monté sur les Ford a l'epoque?ou bien est ce une transformation qui a été faite par la suite?j'aurais bien aimé enlever ce pont qui ne braque pas du tout pour monter un train avant simple type train avant de 5000 ou de 7000.est ce possible?et surtout ou en trouver un?merci encore pour vos reponses.
cherche pas la petite bete si ça va comme ça ne change rien le pont de gmc braque peu ok mais la longueur du tracteur y est pour quelque chose aussi
le moteur 5,9 l est meilleur que le 6,2 l surchauffe moins !!
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le pont GMC monté effectivement comme le dit tgvest 55 est un colis thomas mais c'était monté sur le fordson super major 6 cylindres ,mais pas sur le 5095, peut etre que le precedent propriétaire à fait la récupération et l'a adapté ?
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bonsoir.
bon ça y'est cette fois je l'ai!!!!il a l'air de respirer la santé.impressionnant la longueur du capot!!!il me manque des bricoles comme un accelerateur a pied,la petite tole qui entoure le dessous du tableau de bord(celle qui est en dessous d'ou se trouve la clé de contact)je vais essayer de vous mettre une photo ou deux de la bete mais....c'est pas gagné!!ah oui....j'oubliais!!!je suis a la recherche du manuel d'entretien pour ce tracteur.si parmis vous quelqu'un en a un.merci à tous
Dernière modification par croquette (30/05/2010 23:21:53)
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bonjour
j'ai le manuel d'entretien sur les moteurs série:2700 4 et 6 cyl dont le 5.9 L si ca t'intéresse.
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bonsoir.
merci pour te reponse.oui ça m'interesse.je suis preneur de tous renseignements pour ce tracteur.on fait comment?merci d'avance
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bonjour croquette , je t'ai envoyé un courriel , à bientot
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