Agriavis Forum,l'agriculture discutée par les agriculteurs!

parce que quand je regarde sur le forum, j'ai l'impression qu'il y a des soucis de boite

bonsoir
sur le boncoin j ai vue un NH6050 delta  année 2008 76h de marche a vendre.le propriétaire le vends tout le temps en panne boite et pont arrière département 82 midi pyrennee

chris 31
je donne l adresse du propriétaire du tracteur  a  caumont dans le 82 numéro de tl 05 63 94 86 30
même problème  du concessionnaire qui travaille a la tête du client. avec quelle marque de tracteur tu as merci
dans quel coin du 31 tu habites

Dernière modification par André M (28/12/2009 21:56:29)

comme dans toutes les marques de tracteurs  ou tu tombe bien , ou sur un loup tout dépend du concessionnaire s il veut te garder ou te perdre.

de quel cocessionnaire parles tu car moi je sui du81?Comme andre m adit des problemes mecaniques on en entend pour toutes les marques.vendre un tracteur a76h a mon avis c'est tro court pour se faire une idee de sa fiabilite meme s'il a eu plein de problemes .ce qui est sur c'est qu'au niveau confort et cabine c'est le top. pour le reste je ne peut pas dire je n'ai pas de nh

Dernière modification par caseih (28/12/2009 23:25:44)

chris31 a écrit:

Jusqu'a présent j'avais un john deere 6800. Jamais de probleme. Seul souci, c'est que la concession a change et que celle-ci ne me plait pas du tout dans sa facon de faire. Donc je change de marque. Mais bon j'ai peur d'etre decu quand t'as passé 10 ans sans souci;

tu es tombé sur les années ou cette marques etait fiable , ce qui n'est plus le cas,par ici chez NH on reprends beaucoup de JD recents,ça doit vouloir dire quelque chose !!!

comment ca +1.
c'est possible qu'ils soient moins fiable. on m'a dit que les serie 20 et 30 avaient beaucoup de probleme. Pourtant la technologie a pas trop evolué. Tandis que chez les autre ça a évolué: Nh side wider+intyelvew( bien fait a priori); claas cebis(bien fait aussi)
Ca donne un peu plus envie. En terme de fiabilité long terme les NH et CLAAS ont tout a prouvé et il faut pas qu'ils se loupe.

Pour apprécier la fiabilité d'un tracteur il faudrait la juger  sur des périodes assez longues (genre 10 ans ou 8000 heures) j'estime que dans ce laps de temps on ne devrait pas avoir besoin d'ouvrir une boite ou un moteur et bien souvent c'est loin d'être les cas .
quelques soient les marques la plupart du temps  les nouveaux modèles arrivent  avant que l'ancien n'ait eu le temps de faire ses preuves et il est  bien difficile de se déterminer de façon catégorique .
sur de l'occasion c'est plus facile les autres ont essuyés les plâtres . J'avoue que coté fiabilité a long terme l'électronique embarqué et toute les transmissions nouvelles générations me font peur sur ce plan ,  même si elle apporte un confort de conduite indéniable y a trop de gadgets (surtout trop couteux)  .
Perso etant gamin  j'ai débuté sans cabine et sans direction assisté donc à ce jour n'étant pas encore complètement impotent ça me gêne pas d'écouter le moteur de pousser  sur un levier pour changer de vitesse en revanche la suppression de la pédale d'embrayage a été un grand plus car ça par contre c'est traumatique pour le corps . Pour le siège aussi n'hésitez pas a prendre le haut de gamme  .

Dernière modification par Fly49 (29/12/2009 12:44:13)

André M a écrit:

sevi 2009
tu reprends beaucoup de john deere, peut être qui l  y  a un problème de concession. pour moi le concessionnaire fait tout dans une marque. pour nous si le représentant de john deere passe nous allons voir. les concessionnaires aiment les clients  qui ne se plaignent  du matériel. nous nous sommes des gens d une catégorie encore très rare dans la franchise, tout matériel a un problème raison de plus de le traiter au plus vite .maintenant avec les garanties soucrites  par l acheteur, je pense qu il vive allègrement  sur les heures de travail .
un rej ai entendu présentant devant un stagiaire , on voit la classe d un agriculteur s il a un john deere

alors moi j'ai deux RENAULT: 891 et 56, quel est ma classe ?

Dernière modification par eric 27 (29/12/2009 14:39:54)

est-ce que l'embrayage est toujour avec des fourchettes ou est-ce qu'il est electro hydrolique sur le powwer command, parceque quelqu'un m'a dis que c'etait pas un bon point pour le NH
Par contre pour repondre a andre, le comercial qui a dit ca, il a pas la classe. Je deteste les representents qui critique les autre marques. Il faut qu'il pense que l'année d'apres si il va travailler pour zetor il faudra qu'il dise qu'un client a la classe quand il a un zetor

J'ais un T6030 plus et au niveau de la boite 16/16 après avoir gueuler ils me l'ont calibrer pil-poil.
Dis moi ANDRE M as tu reçu mon mail?.

chris31 a écrit:

c'est dommage qu'il faye qu'on s'enervé. normalement on devrait pas avoir a le faire ca devrait se faire naturellement .
Le probleme c'est que celui qui ose rien dire il se fait avoir.

On est dans une jungle de jemanfoutistes iresponsables.