Agriavis Forum,l'agriculture discutée par les agriculteurs!

J'ai un 130 depuis 4 ans 1200 heures pas eu de soucis, (pourvu que ça dure )

        - distributeurs pas tops

        - changement de vitesse de prise de force, quasi impossible

        +conduite agréable

        +au semis, changement de vitesses sous charge intéressant
       

         attention pour le 130 au diamétre des pneus, un650/ 60/38 est moins haut qu'un 650/85/38 qui va sur un 140 !!

Dernière modification par midu08 (29/12/2011 14:51:44)

paysan03 a écrit:

Euh maitre Midu, tu dois sans doute te tromper d'une dimension: le 650.65/38 équivaut au 20.8/38, le 650.75/38 equivaut au 20.8/42, quant au 650.85/38 c'est un pneu de 10 cm de diamètre de plus encore, c'est un 2.05m qui se monte avec du 34 à l'avant!
Amicalement

Comme toujours tu as sans doute raison ,j'ai écris ça a la louche, je voulais surtout dire que le 130 chaussait un peu plus petit :pardon pour cette explicatoin pas trés claire ,mais pas de probléme, les professionels avertis corrigent !! 



      Petite correction mon 130 a des 600/60/38, j'ai pas trouvé la circonférence, mai ça doit équivaloir au 18.4/38


       avec mes plus plates excuses !!

Dernière modification par midu08 (29/12/2011 14:53:18)

salut midu08, pour changer les vitesses pto il suffit d'arréter le moteur et ça passe tout seul, je fais comme ça sur le m 100, le m 135 , le m 160, le tm 140, et jamais de problème

fait gaffe si tu force trop sur le cable de sélection vitesse pto tu peux le casser, un copain a eu ce tour là

midu08 a écrit:

grizzly 59 a écrit:

salut midu08, pour changer les vitesses pto il suffit d'arréter le moteur et ça passe tout seul, je fais comme ça sur le m 100, le m 135 , le m 160, le tm 140, et jamais de problème

Merci, mais je fais aussi, mais quelle misére ,ça doit étre comme pour les distributeurs :cables mal réglés ou grippés :

J'ai eu un TM 135 et bien pour les distributeurs qui deviennent dur c'est la pression qui passe dans l’arrière du distributeur (le cache avec 2 vis qu'il faut une clef a haleine) il suffit de dé serrer ces 2 vis pour vider la pression a l'intérieur et aussitôt le distributeur se relâche.

paysan03 a écrit:

Euh maitre Midu, tu dois sans doute te tromper d'une dimension: le 650.65/38 équivaut au 20.8/38, le 650.75/38 equivaut au 20.8/42, quant au 650.85/38 c'est un pneu de 10 cm de diamètre de plus encore, c'est un 2.05m qui se monte avec du 34 à l'avant!
Amicalement

Maître 03, Pour info le 650.60/38 existe , c'est un michelin xéobib

c'est léquivalent en diamètre du 600.65/38 ou 520.70/38 ou 460.85/38 ou encore 18.4/38

allez,sans rancune. A bientôt.

ah zut, faut que je retire mon message ?

Dernière modification par Ch (29/12/2011 18:50:35)

midu08 a écrit:

agrible a écrit:

midu08 a écrit:

Merci, mais je fais aussi, mais quelle misére ,ça doit étre comme pour les distributeurs :cables mal réglés ou grippés :

J'ai eu un TM 135 et bien pour les distributeurs qui deviennent dur c'est la pression qui passe dans l’arrière du distributeur (le cache avec 2 vis qu'il faut une clef a haleine) il suffit de dé serrer ces 2 vis pour vider la pression a l'intérieur et aussitôt le distributeur se relâche.

Encore une fois, je me suis mal exprimé , c'est les positions flottantes ou bloquées qui ne tiennent pas correctement :avec le relevage avant avec le synchrospire, tu roules peinard en flottant et soudain,ça passe en térrage forcé,le temps de me reveiller ( hé oui a mon age on est plus trés rapide a la détente ) et le bazard s'enfonce et tu fais un tas devant ;pareil a l'arriére avec l'essieu suiveur,le flottant saute a l'utilisation du distributeur d'a coté ;pareil pour la position forcée pour le fonctionnement des accessoires du tonneau a lisier : on s'y fait c'est pas mortel, mais c'est chiant parfois !!

Justement démonte la piéce que je t'ai dit et contrôle l'intérieur le sytéme de ressort.

boub55
je sais un TM 140 tres beau ,supersteer ,3500h je crois  ,pas forcé avec du gros materiel ,une superbe occas ,chez un concess vers chez moi
je sais pas le prix ,demande moi l adresse en mp si tu veux !

Dernière modification par didier.tcs (30/12/2011 12:11:56)

Ben, c'est keskej'disais ...... à qq mm près

paysan03 a écrit:

Ch a écrit:

ah zut, faut que je retire mon message ?

GRRRRRRRRR

T'as plutôt intéret ouais!  

http://img4.hostingpics.net/pics/916109Numriser0002.png

Source

je n'ai pas compris la cause de ton énervement???

dans ton tableau ne figure pas le 600/65R38 que parlait Ch!

boub55 a écrit:

boub55
je sais un TM 140 tres beau ,supersteer ,3500h je crois  ,pas forcé avec du gros materiel ,une superbe occas ,chez un concess vers chez moi
je sais pas le prix ,demande moi l adresse en mp si tu veux !

Dernière modification par didier.tcs (Aujourd'hui 12:11:56)
peux tu me donner l adresse du concessionnaire  ca peux m interesser merci didier

Si c'est celui de BMA63 ,il a pas la range command; est-mieux ou moins bien ???