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#1 19/07/2011 11:58:22

Sadique de la forêt
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Lieu: Suisse
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Sa cagnotte : 849

Bonjour à toutes et tous!

Je souhaiterai avoir vos avis d'expert sur ces différents modèles afin de m'aider dans mon choix:

Claas Arion 540 Cebis

Fendt 413-415

Valtra série n

Sachant que je recherche un tracteur confortable, ayant une bonne adhérence et un relevage costaud.

D'avance merci!

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#2 19/07/2011 12:53:20

doudou50
Membre
Lieu: basse normandie
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Re:

new holland T6060 avec pont avant super steer rayon de braquage 1m de moins que la concurence

gros empatement donc adhérance

relevage capacité 7800kg

135chx plus la surpuissance

et c'est un 4 cylindres

et une pompe hydro a 113lmin

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#3 19/07/2011 14:16:29

titian
Membre
Lieu: Aquitaine / Béarn
Date d'inscription: 04/11/2009
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Sa cagnotte : 923

Re:

Un seul point faible pour les CNH en 4 cyl seulement disponible avec boite 16x16, le passage gamme champ/route est mécanique. Point fort outre ceux cités par doudou : le prix / à ceux cités par sadique, mais bon là ça peu varié.

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#4 19/07/2011 20:19:55

Sadique de la forêt
Membre
Lieu: Suisse
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Re:

Merci!

Mais honnêtement, je ne suis pas très fan de NH, et surtout, pas de concession terrible près de chez moi.
Et puis c'est vrai, la boîte 16 à 2 gammes, pas tété...

N'y a-t-il point ici d'utilisateurs des modèles que j'ai cité (ou qui s'en rapproche)?
Pas trouvé d'avis sur AA.

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#5 19/07/2011 20:46:17

Ch
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Lieu: SUISSE 1608
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Re:

Salut collègue,
J'avais essayé un arion 540. ça marche pas mal. je le trouve un peu lourd (6200 kg environ sur la balance)
Les autres ,connais pas.
T'en a déjà pris en démonstration ? C'est comme ça qu'on se rend mieux compte

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#6 19/07/2011 20:56:07

titou887
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Lieu: limoges
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Re:

j'ai un valtra n82 tracteur conrfortable sans les suspension et bonne adhérence, aprés ca dépend ce que tu veux faire avec ton tracteur

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#7 19/07/2011 21:01:12

le chouan
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Re:

Sadique de la forêt a écrit:

Bonjour à toutes et tous!

Je souhaiterai avoir vos avis d'expert sur ces différents modèles afin de m'aider dans mon choix:

Claas Arion 540 Cebis

Fendt 413-415

Valtra série n

Sachant que je recherche un tracteur confortable, ayant une bonne adhérence et un relevage costaud.

D'avance merci!

Je prendrai le 413


Pas d'ogm ,ni dans mon champ ni dans mon assiette.

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#8 19/07/2011 21:10:58

Christophe76
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Lieu: 76
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Sa cagnotte : 1481

Re:

J'ai un Valtra n121 hitech, 2100 heures sans soucis, excellent taxi, j'imagine qu'un n141 avec son moteur 4.9l doit arracher vu la pêche qu'à le 121
Si t'as des questions n'hésite pas!


Qui peut le plus peut le moins

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#9 19/07/2011 21:28:03

farmdu59
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Lieu: nord
Date d'inscription: 08/08/2010
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Re:

un valtra n142 versu, confortable puissant et maniable. en plus tu peux lever plus de 8 tonnes avec et sa boite est super
j'en ai un depuis janvier

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#10 20/07/2011 10:47:32

Sadique de la forêt
Membre
Lieu: Suisse
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Re:

Ces Valtra m'ont l'air d'avoir des capacités hors norme pour des 4 cylindres!
Mais qu'en est-il de la répartition des masses?

C'est important pour moi, qui laboure avec une vari-master 122 4 corps et sème avec un semoir Amazone D9 à disques attelé sur une rotative de la même marque avec packer. Tout cela pèse lourd!

Pour l'instant, je le fais avec un Ares 556, qui s'en tire pas trop mal.

J'ai déjà essayé un Arion 520. Son moteur est incroyable! Juste un peu souci de la consommation...

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#11 20/07/2011 13:01:43

paysan03
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Re:

Salut Sadique,

On a un Arion 520 cis, la boite est vraiment super agréable à utiliser. Question relevage, aucun souci, au niveau équilibre, c'est plutôt plus leger du nez que l'Arès, ça merite un relevage avant... Puissance pdf 115 ch en cours de rodage, ça donne bien 125 moteur. Du coup, on l'utilise beaucoup en 540 ou 1000 éco. J'ai laissé un avis sur AA, il me semble.
Je ne suis pas capable de te dire l'intérêt des models 530 et 540. Pour moi, il faut en avoir une utilisation à la pdf ou au transport. En traction, la puissance du 520 est bien en relation avec son poids et son adhérence.
Si tu choisi un Arion, attention de bien le prendre avec l'hydraulique à 110 litres.

Je labour avec une Kuhn Master 120 ns Hydro, pas de souci, pas vraiment de différence avec les 6 cylindres de la cuma.


"La minorité a ceci de supérieur à la majorité qu'elle comprend un nombre inférieur d'imbéciles" (Léo Campion)

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#12 20/07/2011 13:02:07

master1
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Re:

normalement, l'Arion consomme moins que l'Ares!

chez moi, c'est comme ça en tous cas!

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#13 20/07/2011 13:15:42

paysan03
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Lieu: Sud du Nord de l'Auvergne
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Re:

Bonjour Master,
Tu parles de 6 cylindres? Je trouvais l'Arès 566 plus économique, mais en rapport avec le travail fait, ce n'est peut-être pas évident...
Le 520 avec du travail varié cet été (pressage, transport, manutention), c'est moins de 10 litres/heures.


"La minorité a ceci de supérieur à la majorité qu'elle comprend un nombre inférieur d'imbéciles" (Léo Campion)

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#14 21/07/2011 09:25:10

Sadique de la forêt
Membre
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Son Agriavispace
Sa cagnotte : 849

Re:

Merci pour vos réponses!

Paysan03, tu as déjà beaucoup d'heures avec l'Arion? La fiabilité, ça joue?

Pour l'hydraulique, j'ai déjà le circuit 110 lts sur l'Ares, et je ne reviendrais en arrière pour rien au monde!

Question consommation, je suis à 13 lts/h au labour, entre 1800 et 2000 tours moteur.

Lorsque j'ai essayé l'Arion 520, j'ai eu l'impression qu'il consommait plus. Mais pas pu calculer, donc difficile d'être objectif. Et puis bon, vu la différence de puissance, ça paraîtrait logique.

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#15 21/07/2011 09:44:28

jf
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Re:

Bonjour Sadique , avec l arion tu pourras travailler au labour entre 1550 et 1800 tours , question conso y a pas photo!

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#16 21/07/2011 10:01:23

Sadique de la forêt
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Lieu: Suisse
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Sa cagnotte : 849

Re:

Oui, c'est ce que j'ai remarqué lors de l'essai. Le moteur a beaucoup de réserves.

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#17 21/07/2011 11:20:09

paysan03
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Lieu: Sud du Nord de l'Auvergne
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Re:

Sadique de la forêt a écrit:

Merci pour vos réponses!

Paysan03, tu as déjà beaucoup d'heures avec l'Arion? La fiabilité, ça joue?

Pour l'hydraulique, j'ai déjà le circuit 110 lts sur l'Ares, et je ne reviendrais en arrière pour rien au monde!

Question consommation, je suis à 13 lts/h au labour, entre 1800 et 2000 tours moteur.

Lorsque j'ai essayé l'Arion 520, j'ai eu l'impression qu'il consommait plus. Mais pas pu calculer, donc difficile d'être objectif. Et puis bon, vu la différence de puissance, ça paraîtrait logique.

Confirmation il consommera plus: en instantané sur l'écran du cis, pour du travail comme ça, je suis plutôt à 18 litres, même à 1700 tr.
Le mien a 1200 heures, aucun souci mis à part le joystick de commande electrique des distributeurs du chargeur. Bon, pour le moment, je n'en entend plus parler et à l'utilisation, avec un peu d'habitude, c'est vraiment reposant!

Attention aussi aux jantes, le mien est en voile fixe. Sur l'arès en boulonné j'ai changé les 4 jantes, les pontets perforent les jantes à la longue!

Dernière modification par paysan03 (21/07/2011 11:23:39)


"La minorité a ceci de supérieur à la majorité qu'elle comprend un nombre inférieur d'imbéciles" (Léo Campion)

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#18 21/07/2011 11:45:28

Sadique de la forêt
Membre
Lieu: Suisse
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Son Agriavispace
Sa cagnotte : 849

Re:

Les jantes, c'est juste, déjà 1 de fendue sur mon Ares!

J'ai souci pour les jantes avant, car je pense monter un frontal dessus. Tu penses qu'il vaut mieux passer en voile fixe en préventif?

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#19 21/07/2011 11:48:00

Sadique de la forêt
Membre
Lieu: Suisse
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Son Agriavispace
Sa cagnotte : 849

Re:

Et pour la consommation au labour, peut être que tu vas aussi plus vite que moi, ce qui pourrait expliquer une telle différence.

Perso, je ne dépasse jamais 6 km/h. De toute façon, mon tracteur ne peut pas aller beaucoup plus vite...

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#20 21/07/2011 12:08:56

titian
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Re:

jf a écrit:

Bonjour Sadique , avec l arion tu pourras travailler au labour entre 1550 et 1800 tours , question conso y a pas photo!

C'est le but cool parceque au dessus de ce régime moteur la conso explose avec se type de moteur aux normes tier 4 icon_warning
La vanne EGR en est la cause, recombustion des gaz d'échapement plus importante, d'ou une combustion moins bonne et une conso à la hausse par rapport aux moteurs d'ancienne génération.

Dernière modification par titian (21/07/2011 12:26:10)

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#21 21/07/2011 13:42:14

paysan03
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Re:

Sadique de la forêt a écrit:

Les jantes, c'est juste, déjà 1 de fendue sur mon Ares!

J'ai souci pour les jantes avant, car je pense monter un frontal dessus. Tu penses qu'il vaut mieux passer en voile fixe en préventif?

A ta place je n'hésiterais pas, mais il faut bien choisir sa voie à l'achat. Il existe dans d'autres marques des faux moyeux qui doivent servir à regler la voie, si on les met à l'interieur ou à l'exterieur de la jante, mais pas vu chez claas.

Sur l'Arion, pas de bol, les quatres valves sont à l'interieur, c'est pas toujours commode, mais on peut pas tout avoir.


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#22 21/07/2011 14:03:34

FM86
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Sa cagnotte : 1515
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Re:

paysan03 a écrit:

Sadique de la forêt a écrit:

Les jantes, c'est juste, déjà 1 de fendue sur mon Ares!

J'ai souci pour les jantes avant, car je pense monter un frontal dessus. Tu penses qu'il vaut mieux passer en voile fixe en préventif?

A ta place je n'hésiterais pas, mais il faut bien choisir sa voie à l'achat. Il existe dans d'autres marques des faux moyeux qui doivent servir à regler la voie, si on les met à l'interieur ou à l'exterieur de la jante, mais pas vu chez claas.

Sur l'Arion, pas de bol, les quatres valves sont à l'interieur, c'est pas toujours commode, mais on peut pas tout avoir.

Il faut surtout éviter les jantes à pontet sur un tracteur équipé d'un chargeur. Il existe des jantes cerclées qui te permettent de jouer sur la voie avec différents jeux de cale. C'est peut être la même chose que t'appelle "faux moyeu" Paysan03?
Autrement,  avec des jantes fixes c'est aussi possible mais il y a moins de choix de voie.


Chanvrier en circuit-court

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#23 21/07/2011 14:04:59

titian
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Sa cagnotte : 923

Re:

paysan03 a écrit:

A ta place je n'hésiterais pas, mais il faut bien choisir sa voie à l'achat. Il existe dans d'autres marques des faux moyeux qui doivent servir à regler la voie, si on les met à l'interieur ou à l'exterieur de la jante, mais pas vu chez claas.

Sur l'Arion, pas de bol, les quatres valves sont à l'interieur, c'est pas toujours commode, mais on peut pas tout avoir.

Il me semble que les jantes se montent des 2 cotés et s'interchangent, enfin dixit le mécano sur l'Arion 400, primordial ici pour les semis de maïs. Ca fait toujour ça avec 2 types de voie possible.

Dernière modification par titian (21/07/2011 14:06:44)

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#24 24/07/2011 04:44:55

Agrinord
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Re:

bonjour, le modèle du N142D pourrait vous convenir. Il est d'une bonne fiabilité, avec suspension c'est un régal sur la route et au boulot.

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#25 24/07/2011 05:58:18

bigseller
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Re:

salut a vous je suis vendeur des carte
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canada, en plus aloes cotacté moi pour plus d'information  au
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