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#1 29/06/2011 20:56:08

jeje79
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bonsoir a tous

je possede une presse john deere 550 j arrive pas a amorcer la botte  comment eviter le bourrage  quelqu'un peux m aider!!!!sad

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#2 29/06/2011 21:30:07

le chouan
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Re:

Ca dépend du produit que tu veux passer dedans.Mais avec une 550 attends toi à avoir des problèmes en paille ou foin brisé


Pas d'ogm ,ni dans mon champ ni dans mon assiette.

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#3 29/06/2011 22:32:18

boub55
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Re:

sinon tu fais comme moi hier tu fais presser en balle carrées ca va plus vite que d étre emmerder toutes les 5 min

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#4 30/06/2011 20:53:58

jeje79
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Re:

il doit avoir une solution c est pas normal que ma presse bourre a chaque demarrage

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#5 30/06/2011 20:56:14

jeje79
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Re:

tu possede une 550 boub55?

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#6 01/07/2011 22:57:14

André M
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Re:

essai d un round baller john deere 864 rotoflow  problème de démarrage de la balle même avec un ameneur rotatif , pour faire5 balles 3 bourrages . john deere n a pas résolu le problème.


toujours sous pression

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#7 01/07/2011 23:32:20

boub55
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Re:

non une 828 riviere qui a 20 ans et je fais 700 balles d epaille par an en 180 de diam mais si paille trop petite , et ben je fais un peu presser pourne pas racheter de presse , c est un compromis qui me fait gagner du temps sans investir , mais en général je presse 90 ù de ce que j ai a faire . je ne veux surtout pas investir sur le long terme pour produire de la viande a ce prix la

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#8 01/07/2011 23:33:07

boub55
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Re:

90 % de ma paille

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#9 02/07/2011 23:37:43

paysan03
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Re:

jeje79 a écrit:

il doit avoir une solution c est pas normal que ma presse bourre a chaque demarrage

Salut jeje79

Aprés 20 ans de galère avec l'amorçage des JD, c'est fini cette année, chez Claas il y a d'autres soucis, mais pas celui là!

J'ai utilisé : 545; 570; 582 et toujours le même problème d'amorçage: tout le temps le pied sur l'embrayage pour faire les premiers metres, et en petite vitesse STP, et interdit de relacher son attention aprés 30 amorçages sans soucis: si tu commences à y croire, c'est au 31 ème que ça va bourrer! Le seul avantage du 582, c'est la taille du boulon de sécurité, on en passait un par campagne: avant sur le 572, une boite par campagne, et la grosse clef pour mettre les deux trous en face! alinou
J'ai pas de solution à te proposer, enfin si j'en aurais bien une, que j'ai failli mettre à execution la dernière fois que je m'en suis servi à l'automne 2010: le briquet... ou sinon, de la patience, de la patience, et encore... de la patience...


"La minorité a ceci de supérieur à la majorité qu'elle comprend un nombre inférieur d'imbéciles" (Léo Campion)

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#10 03/07/2011 00:41:01

axion850cis
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Re:

Nous c'est une krone qui va partir pour une claas normalement on à une variant 380 en cuma aucun pépin et pourtant l'entretien n'est pas au rendez vous.

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#11 10/07/2011 18:48:15

André M
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Re:

sur le john deere 864 nous avons mis le rouleau qui permet de faire le noyau plus bas  après impeccable  . le cons pas capable de mettre une machine en service qui marche pour le serrage pas le top .


toujours sous pression

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#12 11/07/2011 07:39:17

rolland
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Re:

le mieux dans les round baller , c'est krone ,lely(welger],class, pour ma par c'est ce que j'ai essaye ,je peut temps parler plus en détail sur  certain modèle bien-sur de ces marque si tu le souete , jdj'aimais tester mais vue le nombre des round baller jd en vente sa doit pas etre fiable

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#13 11/07/2011 10:13:27

axion850cis
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Re:

J'en ai une krone de 2007 et gros gros soucis : Ca ne sert point ca n'avale point et ca foire souvent. Normalement on va reprendre une variant 370 neuve. J'aurais bien aimé une 380 mais trop cher !

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#14 08/12/2011 18:23:43

tim5401
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Re:

bonjour

chez moi j'ai une 580 c'est une misére fini !!
chez mon ancien patron un 592 premium ameneur rotatif une merveille je pressais jusqu'a 18km/h derriére une 4m20 de coupe
chez mon nouveau patron un 380 roto cut de 2008 une petite merveille également
sur la 580 j'ai monter un verin pour remonter le pick up déja plus besoin de descendre pour tourner la manivelle qd tu change de parcelle et en plus de ç des que tu vois que ça bour tu oche un peu le pick up et ça monte sans descendre du tracteur et parait il que quand ces derniéres 550,580,590 n'avalent plus il faut d'abord assayer de la relever a l'aide de l'attelage réglable et si cela ne fait rien changer les courroies .

cordialement

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#15 11/12/2011 11:57:33

jiji71
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Re:

paysan 03 tu parle d'autre souci chez class, c'est koi

moi j'ai un class 360 bon on est que deux et c'est moi qui presse pas trop de souci
mais en cuma ils ont une john et sur le papier je pensais qu'elle serait mieux car quand tu ouvre sur le cote
d'une class c'est un peu une usine a gaz alors que chez les vert tous simple donc mieux pour une cuma
mais de gros frais chaque année pour 3000 par an

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#16 11/12/2011 14:37:41

paysan03
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Re:

jiji71 a écrit:

paysan 03 tu parle d'autre souci chez class, c'est koi

moi j'ai un class 360 bon on est que deux et c'est moi qui presse pas trop de souci
mais en cuma ils ont une john et sur le papier je pensais qu'elle serait mieux car quand tu ouvre sur le cote
d'une class c'est un peu une usine a gaz alors que chez les vert tous simple donc mieux pour une cuma
mais de gros frais chaque année pour 3000 par an

Quand tu passes du JD au claas, effectivement tu te trouves avec une usine à gaz, au niveau entretien c'est beaucoup plus long. Mais là ou je trouve que Claas est largement en dessous de JD c'est pour le liage. Avec deux JD en cuma de suite, jamais touché à rien, jamais une botte de loupée. Juste parfois dans la paille, quand des menus s'accumulent sur l'enclume, le couteau ne coupe plus les ficelles. Sur les variant 360 (on en a deux en cuma, le "notre" plus récent a 1 campagne, le plus vieux, 4) la qualité de liage est bonne, pas de ficelles qui trainent, mais la fiabilité n'est pas là. Sur le vieux on a déjà changé la toile qui accompagne la ficelle (ça coute la peau des c*****), sur le plus récent problème de reglage du manchon lanceur de ficelle, quand avec un même Round Baller tu veux mettre trés peu de ficelle (enrubannage) ou beaucoup (paille brisée). Avec l'élan, le chariot s'arrête soit trop tôt, soit trop tard!


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#17 11/12/2011 17:10:17

didier.tcs
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Re:

achetez une krone comprima ,
vous en aurez pour votre argent !
a fond elle serre un peu trop les bottes ,mais bon on sert plus a fond !!!

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#18 11/12/2011 17:15:35

caseih
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Re:

ah au fait dit nous en plus sur cette comprima,lige,fiabilite,poids de la paille tasse a fond,ces courroies sont elles solides,resistantes aux cailloux

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#19 11/12/2011 17:22:03

SYLVAIN 77
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Re:

VENDS LA CONTRE UNE CLAAS ROLLAND 46 OU 66 TU VERRAS CE N EST PAS UN GROS INVESTISSEMENT SUR TOUS EN OCCASION JE CONNAIS UNE ROLLAND 46 DE 94 ACHETE 9000 EURO EN 2005  EN ENTRETIEN MOINS DE 1000 EURO DEPUIS L ACQUISITION AVEC 3000 BOTTES PAR AN PAILLE ET FOIN

Dernière modification par SYLVAIN 77 (11/12/2011 17:23:22)

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#20 11/12/2011 17:48:53

paysan03
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Re:

caseih a écrit:

ah au fait dit nous en plus sur cette comprima,lige,fiabilite,poids de la paille tasse a fond,ces courroies sont elles solides,resistantes aux cailloux

vi-vi, dis nous Didier! Faut que je pèse des bottes de variant en foin et enrubannage, pour savoir un peu plus ce que je donne aux vaches. En diamètre 155, en paille de blé 350 kg, en triticale 340 kg, réglé à 180 bar (pour un maxi à 190) sans noyau mou.

@ SYLVAIN MAJUSCULE!!!! tongue
La limite avec les rollant c'est en paille dès qu'il fait un peu chaud, tu vas faire la sièste et tu repars à 10 heures le soir!

Dernière modification par paysan03 (11/12/2011 17:50:32)


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#21 11/12/2011 18:44:39

jiji71
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Re:

d accord avec toi paysan, j'ai les meme soucis avec le charriot
pour moi 300kg en paille de triticale
370 en enrubanage en 140
360 en foin noyau mou de 80

cette année plein de probléme de ficelle qui coupe pas
vérifié le couteau et ça vient pas de la
bon maintenant je déroule les bottes et certaines liées de puis le début, quel bordel!!!icon_redfaceicon_redfaceicon_redface

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#22 11/12/2011 20:12:30

didier.tcs
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Re:

ne me parlez plus de rounder a rouleaux icon_redface
quand tu a gouté a la comprima ! tu veus plus entendre parler d autres marques !
bon ,moi c est que la f 125 xc ,donc elle fait que des bottes de 125 cqfd,
mais ça avale !!!!
le picq up tourne 30% plus vite que les autres marques elle ratelle super bien me^me en allant vite
liage fillet rien a dire ,dans la paille menue comme cette année ,le top avec les barettes!
le rotor est plus gros ,jamais de bourrage même avec les couteaux
peu de puissance demandé ,par rapport a rouleaux
densité impressionnate ,ça pete le filet si tu serre trop !!
ordinateur de bord ,avec reglage de densité en cabine
j ai pas encore trop pesé ,il fait que je le fasse
mais en 125 : elle sont plus lourde que en 130 avec le deutz a rouleaux
300 en foin ,250en paille et jusqu a 700 en enrubannage

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#23 11/12/2011 20:22:45

didier.tcs
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Re:

[img]http://img15.hostingpics.net/pics/672005Photo0116.jpg[/img]
pressage du sorgho en 2011

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#24 11/12/2011 20:35:59

caseih
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Re:

tu est sur des 250 en paille,avec le round pack j'ai jamais depasse les 200kg,resta a voir combien de temps tiendront ces courroies car le mien les chaines au bout de 9 campagnes c'est mort,ca fait que derailler

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#25 11/12/2011 20:45:16

didier.tcs
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Lieu: sud-est de l'auvergne
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Re:

tu as un  krone 1250 ?
deja avec le deutz ,j etait a plus de 220 kg ,mais dans la paille menue il fallait desserrer sinon elles tournait plus , c etait la crise de nerfs !
j avait un kr 125 avant le deutz ,elles deraillaient pas ,pourtant il etait pas jeune et je faisait deja de l enrubannage

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