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bonjour à tous!
j'aimerai connaitre la signification du code erreur "E 27" qui s'affiche sur le tableau de bord d'un ford 7740.
merci pour vos réponses!
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ditaros a écrit:
c est sl ou un sle
c'est un SLE
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est-ce possible de le faire rouler à 40 km/h...?...
sans etre obligé de le couper en 3 : par un deblocage de fourchette ou un calibrage different...?...
merci du tuyau , s'il existe...
Dernière modification par pacha (08/04/2011 13:37:05)
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mmmrrf...y'a plus de" fordistes " sur le forum....p'tete pas eu une idée brillante d'acheter ce vieux zinc aux enchéres à 1000 bornes de chez moi...
...j'sent que je vais faire appel à un transporteur, moaahhh...mais bon, il risque de me côuter plus cher en transport qu'il ne vaut....toutes les idées sont les bienvenues ...!...
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bonjour à tous ça y est je l'ai en meme temps que la pluie...c'est un 7740 " dual power" de 94...il y a presque tout mais pas de frein...pédale molle .. .donnez moi votre avis...
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salut pacha ,si on etait fordiste comme tu dit :mais depuis que c est du fiat on est john deeriste !!!
j eu un 5640 dual power,les freins se réglait avec les commandes de freins a main devant les trompettes de ponts ,le ts 110 aussi .peut etre que ça vient de là?
sinon 7740 =moteur increvable,il a bien des heures ?
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je te conseille d'acheter la revue technique ,si tu a pas le livre d entretien !
revue technique 7740
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merci didier .tcs j'ai ffectué la commande illico.
il a l air en bon état , malgrés l'erreur au niveau des heures : 10500 au lieu des 7000 annoncées...
le freins étaient juste à purger,tout à l'air de fonctionner sauf la clim ,mais je le savais...
la cabine est comme neuve...on croirait l'ancien tracteur de superpepette...
il vient en fait d'une commune est a été completement protegé pour du travail de débardage en forêt.
j'ai acheté ça aux enchéres comme "roue de secour" : j'avais acheté un moteur pour un deutz qui n'arrivait pas et la moisson s'annonce précoce...je suis tres content de mon expérience !
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